Cote Nissan Micra 4 de 2018

17 /20

Micra 4 IV 1.2 80 VISIA (2010)

Par test-d56cfb4f le 09/06/2020

Bonjour, j'ai acheté ma micra fin 2010. Je pense la changer bientôt mais ce sera non sans regrets. Ce n'est pas une voiture prévue pour faire de l'autoroute ou de longs trajets, cependant on les a fait ensemble et tout s'est très bien passé. Je fais aux alentours de 650km avec un plein. Niveau entretien, vidange, pneus et freins si nécessaire et c'est tout. Mon garagiste m'a toujours dit qu'il s'agissait d'une vrai japonaise, très fiable et qu'elle pourrait faire encore beaucoup de kilomètres. La qualité des plastiques n'est pas top, les finitions aussi, elle n'est pas sportive pour deux sous, mais elle fait le job, elle vous emmène du point A au point B sans souci. Bref, j'aime beaucoup cette voiture et je la recommanderai sans problème.

14,8 /20

Micra 4 IV 1.2 80 TEKNA (2011)

Par test-c3c1c313 le 22/11/2017

La Nissan Micra est une petite citadine spacieuse par rapport à sa taille extérieur, et fiable, elle démarre chaque matin quelle que soit la T° extérieur et ne nous a jamais posé aucun soucis, aucune panne.Ses qualités sont donc, son équipements, très complet en version tekna (toit pano, clim auto, siège chauffant, radar recul, GPS, régulateur, etc), la place intérieur, qui convient sans problème pour 4 adultes, et le coffre pas si petit que çà par rapport au autre voiture de sa catégorie.Niveau conduite, ce n'est bien sur pas sportif, elle prend un peu de roulis dans les virages et le toucher de route n'a rien d’exceptionnel, pour autant elle est très sécurisante, jamais eu la moindre glissade ou frayeur, même sous la pluie, à son volant. La boite de vitesse manuel n'est pas non plus parfaite mais encore une fois, dans la moyenne. Le petit 3 cylindres atmosphérique est lui sympathique à mener, avec sa sonorité rauque agréable et peu de vibration au ralentie, et suffit à rouler en ville et sur nationale avec ses 80ch, même si la voiture n'est pas très bien insonorisé. Pour la conso en ville, autour de 7L/100km et sur route on peu descendre vers 5,5L/100km.Au niveau des points négatifs, quelques petits détails, parfois futile, parfois agaçant, comme pas de voyant de phares allumé au tableau de bord (uniquement pour feu de brouillard) du coup avec les phares auto, on ne sait pas toujours très bien si la voiture a allumé les phares ou pas.La qualité des haut parleurs, bas de gamme, peu de basse et des aigus agressif, surtout flagrant quand on augmente le volume sur un CD, suffisant pour une écoute basique de la radio tous les jours cependant. Pour finir sur les points négatifs, les sièges ne sont pas ultra confortable, comparé à ce qui se fait de mieux, mais pour la catégorie ça reste très correcte. La dimensions des pneus assez particulière fait qu'on est limité dans le choix, mais les prix reste bas et les modèles disponible suffisant.En résumé une bonne petite citadine, facile à garer et à manœuvré, fiable, qui possède une roue de secours galette (ce qui devient rare!) et sera parfaite pour celui qui veut juste faire ses courses, aller au boulot ou déposer ses enfants, dans une voiture peu coûteuse en entretien et une vignette crit'air numéro 1 !

2,4 /20

Micra 4 IV 1.2 80 TEKNA (2012)

Par test-2d736f57 le 31/10/2017

Je déconseille vivement cette voiture : embrayage use a bout de 48000 kms.....et je ne suis pas une personne âgée. .. plus de 1000 euros de réparation alors que je l'ai achetée il y a seulement 3 ans; il ne peut que s'agir d'un défaut de fabrication ce qui n'a pas du tout été entendu et encore moins reconnu par le concessionnaire. En outre le service après vente de la marque n'a pas été dû tout à l'écoute contrairement à ce qu'il indique : il ne de répond que par lettre stéréotypée qu'il ne prend rien en charge

17 /20

Micra 4 IV 1.2 80 CONNECT EDITION (2011)

Par test-e507274f le 04/10/2017

Bonjour.Une voiture qui est à l'aise partout, très habitable pour une citadine avec une consommation moyenne de 5,3 L. Nous l'avons depuis 2012, 40 à 50 kilomètres par jour, et jamais un souci hormis la batterie changée en septembre.Tenue de route très saine et un freinage toujours à la hauteur, très apprécié des jeunes conducteurs grâce à une très bonne visibilité avec ses grandes vitres.

17,2 /20

Micra 4 IV 1.2 DIG-S ELLE (2013)

Par test-81903f38 le 03/08/2017

J'ai acheté ma Nissan Micra en mars dernier et c'est ma première voiture. Donc, autant dire que j'y suis attachée. Donc quand je lis certains commentaires, je suis assez stupéfaite, voire choquée. Je me demande d'ailleurs avec quoi ils la comparent.... Ce que j'ai apprécié à prime abord : la garantie que pour l'entretien et toutes les options proposées par cette édition limitée "ELLE", voiture assez féminine, couleur cassis, pas de risque de la confondre avec une autre. C'est aussi ce qui m'a plu sur ce modèle, car sur les modèles plus récents, je trouvais les Micra plus agressives esthétiquement et ressemblant tellement aux Clio et Captur, on en voit à tous les coins de rue. Le fait de pouvoir brancher mon lecteur mp3 et d'avoir un GPS sans avoir à en acheter un à part. Ses yeux de biches (phares avant) me plaisaient et cette voiture toute en rondeurs et douce me faisait aussi penser à la coccinelle par certains côtés. Bien sûr, le coffre n'est pas immense, si on veut en profiter pleinement, il faut rabattre les sièges arrières (et d'une facilité enfantine !), mais je peux vous dire, que lors de mon déménagement début juillet, j'ai fait énormément de route, j'ai du emmener des affaires dans mon nouvel appart et j'ai fait Arles - Toulouse, aussi bien en prenant les petites routes (premier aller-retour), avec une escale à Béziers. J'étais épatée qu'avec une si petite contenance du réservoir je puisse faire autant de route ! J'étais aussi épatée par le nombre de choses que j'ai pu mettre dans ma voiture, aussi bien dans le coffre que sur les sièges arrières. Nous étions deux, plus le chat dans sa caisse de transport (grande taille), deux valises, des sacs, des petits appareils ménagers comme un cuit vapeur, une friteuse, une bouilloire électrique, un grille pain, une petite banquette démontée, des poufs démontés, des sacs avec de la nourriture, etc. Alors en effet, je n'aurais pas choisi une petite voiture au départ, surtout avec le déménagement, mais j'ai du faire un choix.Entre Arles et Toulouse, il y avait du vent assez fort les jours où on partait et on revenait (j'ai même eu la pluie et la canicule, bref, il ne me manquait que la grêle et la neige), la voiture me donnait l'impression de chasser un peu avec le vent, mais elle garde une bonne tenue de route malgré tout et je ne me suis pas sentie en insécurité, pourtant ma fille et moi dans la voiture, remplie à ras bord, à grande vitesse, je ne me suis pas inquiétée pour autant, j'ai juste ralenti un peu la vitesse et surtout après avec la pluie, mais le freinage est bon, sur sol mouillé ou sol sec, il est réactif et il suffit de lâcher le pied de l'accélérateur un moment, et de freiner progressivement et on ne pile pas comme des malades. Je n'ai pas eu besoin de me dégourdir souvent les jambes, on parle de confort déplorable dans d'autres commentaires, mais en réalité, je la trouve même bien plus confortable que certaines autres, comme la DS3 d'une amie, que je trouvais non seulement basse d'assise, mais pas aussi agréable. Les sièges arrières ne sont pas inconfortables, il y a surement mieux, oui, mais pour une citadine, je trouve que c'est largement satisfaisant et pourtant des copines ayant des tape-culs, dans lesquels on était malades ma fille et moi, que ce soit à l'arrière ou devant, on en a soupé des voitures mal insonorisées et peu confortables. Eh bien ma fille n'a jamais été malade avec moi, depuis le mois de mars, nous roulons pas mal, on a fait au moins 3 fois 330 kilomètres, on a fait pas mal de route sur les petites départementales pour aller à Avignon, Saintes Maries de la Mer aussi, et franchement, même quand le GPS nous perdait (bon ça nous a un peu amusées un moment avec ma fille) ou que les routes étaient déviées entre Toulouse et Béziers par les petites routes, on n'a pas regretté notre voiture ! Concernant la sécurité, je parlais que la voiture chassait avec le vent lorsqu'il était fort, mais bon, un vent à 90 km/h c'est vrai que c'est impressionnant, donc il faut réduire sa vitesse et puis c'est tout. Mais je n'ai jamais eu l'impression que j'allais partir dans le décor (sauf à cause des mauvaises routes dans le Gard). Je pense qu'il faut savoir gérer la vitesse, je ne conduis pas nerveusement et j'avoue que j'avais un peu peur de la vitesse avant.... et bien ma Micra m'a réconciliée avec la vitesse. J'avais appris à conduire sur une Saxo et une Peugeot 205 il y a 20 ans et franchement, je me suis dit que je n'allais surement pas être fana de vitesse. Mais dès que j'ai essayée la Micra sur autoroute, j'ai été même surprise de la sensation, comme si on était dans un avion, on n'a pas cette sensation de vitesse. Et contrairement à ce qui a été dit, elle est super bien insonorisée. Et je peux vous le dire car étant hyper sensible en voiture comme en bus, si je ne me sens pas bien à cause du bruit et de l'inconfort, je suis vite nauséeuse. En fait, ma Micra me donne du plaisir à la conduire. Elle est malléable, elle passe à des endroits où d'autres voitures ne passeraient pas. Même mon emplacement de parking pourri, j'ai fini par trouver comment rentrer dedans. Pourtant, mes voisins me disaient souvent que j'insiste pour changer de place auprès de mon bailleur, et ont été étonnés de voir que je réussissais à rentrer malgré tout. La boîte auto ? Un régal ! Rien à redire ! Même sur la CLIO 4 que j'ai conduit quelques heures je ne la trouvais pas aussi pêchue que la Micra. On m'a dit que j'allais regretter la boîte manuelle, mais pas du tout. Si j'avais des critiques à faire à ma Micra, je n'ai pas l'allumage des phares ni des essuies-glaces automatiques, alors que je pensais qu'ils y étaient (bon c'est une série spéciale, donc j'ai eu des équipements en plus comme le GPS mais certaines autres options ont été enlevées), c'est vrai que sur la nouvelle Micra, le coffre est un peu plus grand que le mien, la prochaine voiture aura surement une taille de coffre plus grand (mais je garderais surement ma Micra malgré tout, car en ville elle est idéale), pour les vacances.... c'est vrai que je n'ai pas vu si on pouvait mettre une galerie sur le toit vu qu'il est arrondi, je demanderais la prochaine fois lors d'une visite d'entretien. C'est vrai que j'ai une garantie d'un an, mais à part faire regonfler mes pneus une fois, parce qu'on allait être chargées, il n'y a pas eu besoin de faire quoi que ce soit dessus (ah si, j'oubliais, un con m'a cogné mon pare-choc avant sur un stationnement et le mécanicien a pu le redresser et il est comme neuf et il me l'a fait gratuitement). Bref, j'aimerais pouvoir dire "du mal" de ma Micra, juste que je ne trouve pas "normal" sa décote car comparée à d'autres voiture, elle les surpasse largement pour beaucoup de domaines (confort, sécurité, options des équipements fournis).... c'est finalement une belle rencontre que j'ai faite avec ma Micra, j'ai beaucoup d'affection pour elle et je n'envisage pas de la changer. Juste de la compléter peut être plus tard par une voiture plus remplissable et robuste pour de longues routes. Ah oui, sinon j'oubliais, d'un point de vue écologique, j'ai eu la vignette 1 (0 étant pour les électriques, donc c'est pas si mal). Je n'ai pas de taxe supplémentaire à payer. Ce qui n'est pas négligeable quand on voit le prix des cartes grises et diverses taxes à payer. Côté design, je la trouve plus aboutie que les Micra d'avant 2013 ou après.... Les finitions, je les trouve correctes. Le tissu des sièges n'est pas folichon à mon goût, mais bon c'est une voiture, pas un canapé ou même un lit. Le budget, 8400 euros pour une occase de 2013 avec 88000 kilomètres (j'en suis à 2000 de plus en seulement 4 mois). J'apprécie le start & stop qui peut surprendre quand on a conduit des vieilles bagnoles avant.... Les rétros qui se rabattent et se remettent électriquement, aussi. Le toit panoramique qu'on peut fermer quand il fait trop chaud. La clim efficace, pas désagréable. Bref, que du bonheur ! Sinon, côté notice, je la trouve pas très explicite. Des images auraient été plus parlantes que de la littérature. Du coup, il y a surement des fonctions que je n'ai pas explorées.