Cote Opel Astra 4 de 2015

14,8 /20

Astra 4 IV 1.6 TURBO 180 SPORT (2011)

Par test-ceb16ca9 le 14/04/2021

Toujours fait confiance à Opel, celle ci je l'ai acheté neuve en 2011 avec le pack opc, à ce jour aucun problème particulier n'est à signaler. Bonne accélération, un peu pataude dans les virages, mais très fiable, seule soucis en 10 ans, fuite sur la pompe a eau, et la batterie ont été changée moteur solide, 80000 kilomètres au compteur, dommage que ce modèle avec cette puissance ne se fasse plus.

13,6 /20

Astra 4 IV 1.4 TWINPORT 100 ENJOY (2012)

Par test-4f6999ed le 20/11/2020

Voiture avec un bon design, une bonne tenue de route, et avec un confort tout à fait correct. La conduite globale est agréable, et c'est une voiture qui possède de bonnes options, avec une bonne assistance et un tableau de bord agréable. Le coffre et le confort des passagers font leur travail.La voiture manque un peu de "peps" à l'acceleration ( boite 5 ), dommage pour une essence. Elle boit un peu de carburant contrairement à ce que peuvent indiquer les vendeurs, même si ça reste raisonnable.

14,4 /20

Astra 4 IV (2) 2.0 CDTI 165 FAP COSMO (2014)

Par test-13c4bb31 le 22/10/2020

Acheté en occasion, ma seconde Astra, j'avais précédemment une CDTi 130 BVM6, la boîte de vitesse et l'embrayage m'avait déçu, la le CDTi 165 en boîte automatique, m'a permis de retirer cette crainte.Équipée du châssis Flex ride, cette voiture est plaisante en mode sport, mais ferme (19 pouces), en mode normal, les routes à virages sont moyennes, on sent la lourdeur de la voiture, et sa direction peu précise.Déçu de la consommation, j'ai 15 km de bouchon le matin, pas de start & stop sur le version en boîte automatique, du coup consommation (réelle pas l'ODB), 6,8L /100 KM. Consommation qui peut tombé à 5,7L/100 KM en réel, si vous faîtes que de l'autoroute sans ralentissement, sur long trajet.L'avantage de ce véhicule c'est d'en trouver extrêmement équipé pour bien moins chère qu'un modèle concurrent.Le kit OPC Line rend le véhicule assez bas, gare au entrée de parking/dos d'âne.

18 /20

Astra 4 IV (2) 1.7 CDTI 130 COSMO START/STOP (2013)

Par test-acd408cd le 10/09/2020

Excellente voiture doté d’un équipement riche et d’une excellente fiabilité.J’ai acquis ce véhicule neuf en 2013 et l’ai revendu en 2017 avec 136 000km.Seul problème rencontré pendant la garantie : klaxon changé + sonde bocal liquide refroidissement.Autrement dis, des broutilles !Nous l’avons revendue avec regret finalement nous aurions dû la garder comme second véhicule au vu de la fiabilité.Un peu plus lourde que ses concurrentes certe mais on se sent en sécurité et bien posé au sol !La consommation est raisonnable.Seul bémol : le mode start/stop que l’on doit désactiver à chaque redémarrage + décote rapide.Coût neuf 22 000€ revendu 6300 € !En concession comptez 400€ la grosse vidange et environ 170€ la petite Je vous recommande ce véhicule

18 /20

Astra 4 IV 2.0 CDTI 160 FAP COSMO (2011)

Par test-eed2f976 le 14/08/2019

Cela fait 8 ans que je possède ce véhicule et honnêtement je suis très satisfait de mon acquisition.Aucun problème majeur. Uniquement de l'entretien courant avec une vidange réalisée tous les 25000 kms environ ce qui évite d'encaisser mon FAP selon mon mécanicien dédié. Consommation plus que raisonnable. Je fais plus de 1000 kms avec un plein de 56 litres. À 130500 kms, elle consomme moins que lorsque je l'ai achetée. Je précise que je carbure au Diesel Excellium qui me fait parcourir 150 kms de plus qu'un Diesel ordinaire. Cette voiture est agréable à conduire à condition de ne pas la brusquer. Ce n'est pas une sportive même si je dispose d'un 2 litres de 160 Cv. Un conseil. Laisser là monter en température tranquillement durant les 10 premiers kms. Bien menée, cette Astra 4 peut certainement aller loin. Je verrai et vous tiendrais avisé.