Cote Peugeot 4008 de 2017

18,2 /20

4008 1.8 HDI STT 150 FAP ALLURE 4X4 BVM6 (2012)

Par test-4570426f le 21/10/2020

bonjour , voiture acheté neuve ,bcp d options d origine camera, xenon mode 4x4 ect...j ai actuellement 147000kms sans problèmes particuliers , j ai réduit les espaces d entretiens tout les 10000kms volontairement , je suis de la vieille école et je change systématiquement le filtre a huile a chaque vidange , et le filtre a carburant tout les 30000kms , si vous dépassez vous risquez l encrassement rapide du filtre et des problèmes de debit de gasoil , cette voiture tourne comme une horloge, elle est fiable et tient très bien la route , le mode 4x4 sur neige est excellent !!

18 /20

4008 1.8 HDI STT 150 FAP ALLURE 4X4 BVM6 (2012)

Par test-dec9e571 le 10/12/2019

bonne voiture , que je posséde depuis 2013 , entretiens en garage de la marque au debut puis par moi meme depuis un certain temps, pont boite différentiel tout les 70000 kms traitement au mecasil en meme temps .vidange tout les 10 000kms, elle a maintenant 235000kms et le moteur ronronne , bonne tenue de route , excellente sur route enneigé , j ai eu 1 turbo cassé a 190000kms que j ai changé moi meme , le chra seulement 110 e + 1 pochette de joint , 1 après midi de boulot il est très accessible , et 1 anti brouillard cassé , en vente sur un site chinois très connu pour 26 e , j en suis très content , je la posséde toujours .

11,8 /20

4008 1.6 HDI STT 115 FAP ALLURE 4X4 BVM6 (2013)

Par test-5e4c48ac le 14/10/2019

Bonsoir j ai connu un grave problème sur ma 4008 avec la panne en juillet 2019 de deux injecteurs. Le problème est connu avec les modèles de 2010 à 2014 d après les infos que j ai eu. Panne sur l autoroute en plein trafic à 60 km heure d un coup ! Super avec en plus deux petits enfants sur la banquette arrière. Risque d accident. Voiture remorquée sur le garage Peugeot le plus proche. Diagnostic fait sur deux injecteur mais prise en charge partielle de Peugeot bien que le problème soit connu. Le souci c est qu il y a quatre injecteurs sur une voiture et que Peugeot me dit qu il ne peut pas me garantir les deux injecteurs restant. Je propose de bonne foi que Peugeot prenne en charge les deux injecteurs hs afin que je prenne en charge les deux autres. Inutile de vous dire que Peugeot ne s est pas presser pour me recontacter malgré que je sois sur mon lieu de vacances sans véhicule pendant quinze jours. Après quatre appels on m informé que la décision est irrévocable et qu il ne prendront qu un seul injecteur en charge Je pense qu ils se sont exonérés d un rappel de véhicule qui aurait couté très cher et qu il préfère traiter au cas par cas. Je ne lâcherai pas et j ai transmis une lettre en recommandé avec air et j attends une réponse par écrit avant d engager une action en justice. Je vous tiens informé. Tg

19,6 /20

4008 1.8 HDI STT 150 FAP ALLURE 4X4 BVM6 (2012)

Par test-ed9cccc0 le 28/10/2018

Très bonne voiture , tenue de route sécurisante, mode 4x4 super , les 150 cv sont bien présent ,la conso reste plus que raisonnable 6.4 de moyenne sur certain parcours on descends En dessous des 6l , beaucoup de positif pour cette voiture , l entretiens est raisonnable , pas de courroie de distribution , j ai changé pour la première fois mes pneus avants à 52000kms ,les arrières sont encore d origines , très bon GPS, la qualité des finitions . Pour le négatif pas grand chose , petite période d adaptation avec l ordinateur de bord , le reste impeccable j en suis très content , Royal sur la neige en station (en pneus hiver ) petit comparatif avec un 3008 et son grip control sur route de montagne , comment dire en position 4w absolument rien a voir ...Volume de coffre 420l limite pour les familles nombreuses .J ai eu d autres voitures , defender, frontera, BMW Mercedes,c4 picasso , et la j ai trouvé un très bon compromis .

9,8 /20

4008 1.8 HDI STT 150 FAP ALLURE 4X4 BVM6 (2012)

Par test-a41b647f le 03/04/2018

4008 acheté chez peugeot en oct 2013 a100kms.Vehicule suivi dans le reseau peugeot ,sans jamais en sortir.Il y a deux entretiens pour lesquelles il y a eu un decalage.Le turbo a laché a 99000kms ,refus denprise en charge par la concession ,avec pour motif decalage des entretiens! Je suis tjrs en procedures depuis 11 mois avec peugeot pour une prise en charge Pas du tout satisfait du service peugeot