Cote Peugeot 508 de 2018

13,6 /20

508 (2) 2.0 BLUEHDI 180 S&S FELINE EAT6 (2016)

Par Profil supprimé le 26/08/2023

Voiture très peu fiableCette voiture coûte tres chère d’entretien du fait de sa faible fiabilité. La boîte auto est catastrophique. Les vitesses mettent beaucoup de temps à passerLe Bluetooth a une énorme latence lorsqu’un téléphone est connecté (5 a 10 secondes de retard)Le coffre électrique se bloque lorsque quelque chose est branché sur la voiture (remorque, caravane). C’est très bien, c’est une sécurité. Mais lorsque le coffre est ouvert, il est bien possible de le fermer manuellement mais il est tellement dur que ça a cassé la poignée intérieure en plastique…

16,4 /20

508 2.0 HDI FAP 140 BUSINESS PACK (2015)

Par Profil supprimé le 10/04/2023

Véhicule sensass en terme de tenue de route, confort, habitabilité, coffre, éclairage et finition des matériaux. Moteur 140 ch agile mais sobre parfait pour la voiture Garée à l’extérieur. Vieillit bien, juste 2 problèmes de fiabilité récurrents: le système Bluetooth se déconnecte et il faut aller chez Peugeot pour reprogrammer. D’autre part les 2 systèmes de fermeture automatiques des vitres arrière ont tour à tour lâché, chaque réparation à presque 200€, mais bon disons qu’il y a pire!

19,4 /20

508 (2) 2.0 BLUEHDI 180 S&S ALLURE BUSINESS AUTO (2017)

Par Profil supprimé le 06/01/2023

Acheter 0 kilomètres toute neuve j'ai fait avec 197000 le seul problème de cette voiture c'est le système antipollution l'adblue +fap une vraie merde et pour le réparer c'est minimum 3000€ chez les concessionnaires et c'est un problème récurent sinon niveau conduite c'est impeccable boîte eat6 très souple (on sent pas les rapports) et tenue de route magnifique.

16 /20

508 1.6 THP 156 ACTIVE BVM6 (2012)

Par test-a441ed01 le 11/12/2022

Voiture très confortable, jolie et relativement économique.Le coffre est très grand, et on peut transporter beaucoup de choses sièges baissés. Les passagers arrière ont de la place et sont bien installés.La voiture est bien équipéee (sunshades, sièges chauffants, Heads Up Display, BT).Le moteur est suffisament puissant pour bien emmener la voiture, mais son poids (1.8T) la ralentit beaucoup. Néanmoins la tenue de route est très bonne et perrmet même une conduite "sportive"

19,8 /20

508 2.2 HDI 204 FAP GT BVA6 (2011)

Par test-15831980 le 28/03/2022

Excellent véhicule. Cette voiture est d'une fiabilité remarquable. Arrivé à presque 280 000 km, ce véhicule est toujours aussi dynamique, agréable à conduire et reste nerveux en position sport. La boite de vitesses est parfaitement synchronisée (pas d'accoup, fluidité des passages et enchainements rapides). La sonorité habitacle est excellente pour cette berline spacieuse équipée d'un moteur diesel "increvable".L'intérieur est de bonne nature, de bonne conception et ne se dégrade pas au fil des années.Ce modèle très apprécié est largement digne des voitures allemandes voir même bien supérieur à catégorie équivalente. Les places arrières sont très appréciables et spacieuses. La climatisation arrière est très efficace. La sono JBL est excellente.Ayant possédé plus d'une dizaine de berlines de différentes marques, je place ce modèle à la PREMIERE place du podium.Un seul regret : A ma connaissance, le moteur 2.2 l n'est pas reconduit sur les nouveaux modèles, dommage !Je compte bien garder encore quelques années ma 208 GT qui est très économique au niveau de l'entretien.Futurs acquéreurs, n'hésitez pas à franchir le pas (Bonne chasse car ce modèle est recherché, et pour cause !)