Cote Porsche 911 Type 991 de 2019

16,8 /20

911 Type 991 (991) 3.8 400 CARRERA 4S PDK (2014)

Par test-55b79e7a le 21/01/2021

BONJOUR A TOUS LES "FADAS"DE PORSCHE? oui je suis porschiste depuis 1984 ? 76 ans cette année ,ma dixieme porsche mais peut etre pas la dernière,hi hi complètement drogué à cette marque?que de bons souvenirs ces annèes passées en club grace à ces vehicules,convivialité,bonnes bouffes, beaux voyages, et bonnes bourres aussi, allez y laisser vous aller et faite vous plaisir,la vie est très courte, pensées amicales d'un vieux porschiste PIERRE

18,8 /20

911 Type 991 (991) 3.4 350 CARRERA 4 PDK (2013)

Par test-8495e93d le 17/10/2020

Je possède ce véhicule depuis moins d un moins c est vraiment que du bonheur de conduire une Porsche absolument rien à redire mon rêve est devenu réalité .une sonorité exceptionnelle un couple a 5000 tr /mn qui colle au siège une tenue de route en 4 roues géniale enfin un design la 991 vraiment une voiture réussi dans tous les domaines . Acheté chez un expert Porsche je vous le conseille car le test piwi ne ment pas sur les données de la voiture

10,8 /20

911 Type 991 (991) 3.8 400 CARRERA S PDK (2013)

Par test-3d796b6f le 28/09/2020

BonjourJ’ai eu la boîte de vitesse qui s’est bloquée sur autoroute.Diagnostic du centre porsche , Ils l’ont gardé presque 2 mois pour me dire finalement que la boîte PDK Est à changerTrouvez vous cela normal?La voiture a seulement 7 ans et 61000kms , c’est une occasion porsche approved.Avez vous déjà entendu parlé d’un tel problème ?Alors oui je suis très déçu de ma voiture

18 /20

911 Type 991 (991) 3.4 350 CARRERA (2012)

Par test-9430afb2 le 23/05/2020

La 911 est beaucoup plus qu'une voiture...Courbe intemporelle, reprises et tenue de route, polyvalente, consommation contenue, fiabilité et raffinement de l'habitacle etc...Depuis belle lurette la presse spécialisée et de nombreux propriétaires ont épuisé les superlatifs pour la décrire et je ne vois pas comment en rajouter sinon, peut-être, l'essentiel, on ne se lasse pas de la regarder au risque de plus la regarder que de la conduire et c'est toujours le même petit bonheur de privilège que d'être à son bord pour enchainer virage sur virage.Pour avoir hésité entre une 3,4l et une 3,8l franchement après les avoir essayées la différence n'est pas flagrante sauf à pousser fort sur le champignon par contre les options embarquées me semblent plus déterminantes dont l'incontournable échappement sport déconnectable.Quant'à la boîte PDK, j'ai aussi essayé et hésité, c'est vraiment super, mais, affaire de sensation, assez de trucs automatiques et j'aime bien mouliner le petit levier !!!Pour en terminer, le point qui pourrait fâché, "ça coute combien ?" et je précise, bien que pas malheureux je ne suis pas non plus millionnaire.Car après le choix de la version le plus difficile sera aussi de convaincre votre femme... oui, effectivement c'est cher à l'achat mais ça décote bcp moins que les autres et au regard de sa fiabilité et de ses performances mais aussi face à ses concurrentes sportives le budget me semble raisonnable. Assurance et un entretien "sans hésitations", je compte 200€ mensuel et comme je ne fume pas disons que ça me fait un peu moins !!!Alors bon courage pour la convaincre, mais ensuite si pris d'n élan de grande bonté vous lui cédez le volant, soyez en sûr, souriante Elle vous remerciera à sa manière de votre petite folie.

18,2 /20

911 Type 991 (991) 3.8 400 CARRERA 4S PDK (2014)

Par test-9849e02b le 22/10/2018

Quand le "virus" Porsche s'est installé......!! le reste des marques n'a que peu d'intérêt (bon!!)et la 911(991) reste le modèle qui perdure depuis 70 ans (les autres peuvent-ils en dire autant)??il y a tellement de belles choses à dire !!! sur les Porsches....début en 1991 ..944s2...2008..carreraS..2012..Targa 4S..2015..Macan S..2017..991 ph 2. 4 S..2018..4 S ph 1 ..