Cote Suzuki Baleno 2 de 2020

14,8 /20

Baleno 2 II 1.2 DUALJET PACK (2017)

Par Profil supprimé le 21/08/2023

Excellent rapport qualité prix pour ce véhicule.Fiabilité à toute épreuve après presque 200000km parcourus. Dont la grande majorité à l éthanol, sans kit ni reprogrammation. Finition perfectible et confort très moyen par contre. Notamment l assise / maintien des sièges et les suspensions.Habitabilité acceptable pour une famille avec 3 enfants.

18 /20

Baleno 2 II 1.0 BOOSTERJET PACK (2018)

Par test-78c9214c le 09/11/2020

Elle est très agréable à conduire et originale on n'en voit pas beaucoup, de plus elle est économique avec toutes les options de base c'est à dire sièges chauffants, écran 3d, aide à la conduite, radar de recul. Régulateur et limitateur. Acheté neuve à 16500€.Je la conseille vraiment. Et elle a un grand coffre. Pour le moment aucun point négatif peut être juste un petit réservoir et ne préviens pas quand il faut faire la vidange.

19,4 /20

Baleno 2 II 1.2 HYBRID SHVS PACK (2016)

Par test-d0f31225 le 08/11/2020

Excellente voiture.L'espace à l'intérieur est impressionnant, bien plus que certains breaks, un comble !Mesurant + 1M90, je n'ai pas besoin de reculer le siège à fonds et il y a encore beaucoup de places derrière.Le coffre est profond, la position de conduite est agréable.L'équipement de série est complet.Consommation imbattable 4,8L/100 pour des trajets urbains & péri urbains, le SHVS joue bien son rôle.Les suspensions sont un peu sèches, la finition pourrait être meilleure surtout sur la moquette arrière.Pour le reste, c'est du tout bon à un tarif imbattable lui aussi.

18,2 /20

Baleno 2 II 1.2 DUALJET PACK (2017)

Par test-b4216e3e le 08/05/2020

Achetée neuve en août 2017 en remplacement de mon opel astra h diesel qui avait 265000 kilomètres et qui tombait régulièrement en panne (fuite d'huile et de liquide refroidissement) je ne regrette pas du tout mon achat. La voiture est spacieuse, assez confortable et doté d'un bel équipement en série (phares au xénon régulateur adaptatif/limiteur de vitesse détection d'obstacle un écran regroupant la radio, le bluetooth, le gps, et android auto clim auto) Ma conso moyenne est de 5.2l au 100 kilomètres en trajet urbain et trajet extra urbain confondu. Les points négatifs de cette voiture sont pour moi ses plastiques intérieurs très fragile et qui se rayent très facilement, la capacité du réservoir 37 litres et sa sensibilité face au vent quand il souffle un peu trop fort. Je n'ai rencontré aucune panne depuis son achat et aujourd'hui la voiture à 40300 kilomètres.

16,2 /20

Baleno 2 II 1.2 DUALJET PRIVILEGE (2018)

Par test-9ea3838b le 24/02/2020

Véhicule acheté neuf en remplacement d'une Skoda Fabia automatique DSG7 pas fiable du tout : puissante ça oui, mais fiabilité catastrophique dans l'ensemble.Avec la Suzuki, quelle sérénité !!! Tout d'abord, les qualités.1° TENUE DE ROUTE SAINE (en dépit d'une direction un peu floue) / 2°CONSOMMATION ULTRA BASSE (alors qu'elle est dotée d'une boîte auto) / 3° BOÎTE AUTO CVT FIABLE ( son déroutant au début mais adaptation progressive au tempo moteur) / 4° SUPER RATIO AUTONOMIE/PLEIN DU BAC = + - 600 Km / 5° REJETS CO2 LOIN EN DESSOUS DES STARS DU MARCHÉ (- 100g) / 6° ESPACE INTÉRIEUR BLUFFANT (surtout à l'arrière) / 7° COFFRE VASTE (quoique seuil haut perché) / 8° FIABILITÉ SUZUKI (voir comparatifs dans la presse spécialisée) / 9° ENTRETIEN PEU ONÉREUX (divisé par 2 par rapport à la SKODA) / 10° CONFORT HONNÊTE (mais suspension un peu dure sur les raccords et bosses) / 11° AMBIANCE SONORE APAISANTE ... / 12° ÉCLAIRAGE EXTÉRIEUR PUISSANT / Maintenant les défauts, certains agaçants*.1° PLASTIQUES INTÉRIEURS FACILEMENT RAYABLES* / 2° ÉCLAIRAGE INTÉRIEUR FAIBLARD* (remplacer les ampoules !) 3° MOTORISATION JUSTE (90 CV, la Skoda en faisait 105) / 4° BAC À ESSENCE LIMITÉ* (plein de 35 litres !!!) / 5° KIT DE GONFLAGE EN CAS DE CREVAISON (acheter une roue galette !) En conclusion, une SUPER AUTO surtout vu le prix d'achat, quasi low cost avec la promotion effectuée dessus (- 3000 €). JE RECOMMANDE !