Cote Volkswagen Golf 6 Gti de 2013

17,4 /20

Golf 6 Gti VI 2.0 TSI 235 GTI EDITION 35 DSG6 5P (2012)

Par test-7a7f8bfa le 28/04/2021

J'ai craqué pour la Golf 6 GTI Edition 35, je la trouve très classe !J'adore le style, la présentation et l'équipement spécifique notamment les sièges "35" et les jantes Watkins Glen.Le moteur est pas mal non plus en puissance et en couple bien assorti avec une boîte dsg, c'est celui de la Golf 6 R (EA113) en 235 cv équipé d'une courroie de distribution contrairement à la Golf 6 GTI 210 cv. Pour éviter toutes sortes de désagréments, je respecte au mieux les périodes d'entretiens, même si une mauvaise surprise peut arriver.Je test depuis peu des pneus "crossclimate" (245/40r18) notamment concernant la tenue de route me paraissant satisfaisante jusqu'à présent et aussi niveau polyvalence pour éviter la permutation roues hiver/été. Je verrai cet été si ce type de pneus conviennent vraiment à une une sportive.Dommage que le moteur soit un peu trop bruyant à mon goût et qu'elle consomme pas mal malgré l'injection directe.Je prends beaucoup de plaisir avec cette Edition 35, je ne m'en lasse pas !

18,4 /20

Golf 6 Gti VI 2.0 T 210 GTI DSG6 5P (2011)

Par test-45a59b3b le 24/04/2019

Bientôt 200.000 km et toujours aussi dynamique,Avec la suspension pilotée réglable cette voiture est un régal ,Du pilotage tranquille et confortable au pilotage dynamique ,voir rageur, elle s’avère d’une polyvalence impressionnante,D’allure légèrement agressive mais discrète et très élégante ( plus que la GOLF 7) c’est un véhicule de connaisseur loin de certains modèles germaniques auxquels elle donne des leçons avec aisance,Aucun problème de boîte DSG ( Une merveille !) Moteur de sonorité joyeuse, souple, rond et plein avec un couple maximum de 1800 à 5800 tr/mnUn seul léger problème de tendeur de chaîne a 160.000 kmConsommation moyenne 10l/100km avec une conduite enlevée, mixte voies rapides et ville ,Amortisseurs AR remplacés à 150000km ainsi que les 4 disques,Je vais m’en séparer à regret pour une TM3 , écologie et économie obligent,À moins que je la conserve pour me faire plaisir de temps à autre ?

15 /20

Golf 6 Gti VI 2.0 T 210 GTI 5P (2011)

Par test-00ac3a51 le 28/04/2018

J'ai une Golf 6 gti depuis environ 8 mois , j'ai deja fait environ 15 000 kms , une tres bonne tenue de route , j'ai fais la vidange a 60 000 kms , j'ai du changer les 4 bobines d'allumage et maintenant tout va bien , tres bonne auto , ma golf a ete reprogrammee et j'en suis tres content , du couple en plus ainsi que quelques cheveaux .

18 /20

Golf 6 Gti VI 2.0 T 210 GTI DSG6 5P (2009)

Par test-99625491 le 06/09/2012

J'ai acheté ma golf fin 2009, et depuis c'est que du bonheur!Je recherchais une compacte sportive avec laquelle je peux attaquer mais aussi qui peut également accueillir ma petite famille dans de bonne condition. Ma GTI est blanc candy avec des jantes détroit 18 pouces.En option j'ai pris les jantes ( trop belles, obligatoires!), le DCC (dureté des suspensions modifiable = nickel), la prise USB (mesquin!), l'alarme et le dynaudio (sono 10 HP et 300W). Je conseille pas trop cette option à 600e; car le son est bien mais c'est pas mythique.J'ai connu mieux!Je voulais prendre le cuir mais c'était trop cher (2000e c'est abusé). J'ai pris le tissu à carreaux que je ne regrette pas au final.Je m'y suis fait, et tout le monde aime bien.En 78 000 KM parcourus, aucun problème de fiabilité à déplorer mis à part un petit bruit dans le train avant.Ma consommation moyenne est de 8,5L mais ça peut aller jusqu'a 10L, voire plus si grosse attaque.Mes pneus avant durent 30 000 KM en moyenne et à l'arrière 70 000.Je conseille les BRIDGE RE 050.A par ça la voiture marche très fort (accélérations, reprises) et consomme raisonnablement pour une turbo essence.Rien à redire sur la tenue de route, vraiment très stable.Aucun problème de motricité même sur le mouillé. Rien à redire non plus sur la finition à la audi, très dans le détails (volant trop beau!). Mais le plus kiffant c'est la boite DSG (super rapide et fluide) et la sonorité qui va avec (gros bruit à l'admission, à l'échappement, des détonations!) ,façon "voiture de course". De grands moments!!!Globalement une très bonne et très belle voiture.