En plus de la marque et du modèle, le pneu recèle toujours sur son flanc des informations importantes sur ses dimensions, sa capacité et sa structure. Par exemple : 165/70 R 13 (80T). Que signifie tout cela ? Explications :

  • 165 : il s’agit de la largeur, en millimètres, de la semelle au sol. Plus ce chiffre est élevé, plus le pneu est large.
  • 70 : c’est le ratio « hauteur du flanc/largeur de la semelle ». Ici « 70 » signifie que la hauteur du flanc équivaut à 70 % la largeur de la semelle. Si ce chiffre est bas, on peut considérer que le pneu possède une taille basse.
  • R : on est en présence d’un pneu à structure radiale
  • 13 : ce chiffre affiche le diamètre intérieur du pneu. Il correspond à la dimension en pouces du diamètre de la jante sur laquelle il sera monté (un pouce : 2,54 cm).
  • 80 : c’est l’indice de charge que peut supporter le pneu à son gonflage maximum. Ici, 450 kg (voir ci-dessous le tableau des correspondances). Par conséquent, pour l’ensemble de la voiture, vous ne devez pas dépasser un poids total en charge de 1,8 tonne (450 x 4).
  • T : il s’agit de l’indice de vitesse maximum pour laquelle le pneu a été conçu. Ici vitesse maximum : 190 km/h (voir correspondances si dessous).


Quelques exemples d’indice de charge

60 - 250 kg

75 - 387 kg

85 - 515 kg

96 - 710 kg

65 - 290 kg

77 - 412 kg

86 - 530 kg

99 - 775 kg

70 - 335 kg

80 - 450 kg

90 - 600 kg


72 - 355 kg

83 - 487 kg

94 - 670 kg



Quelques exemples d’indice de vitesse

J - 100 km/h

N - 140 km/h

S - 180 km/h

V - 240 km/h

K - 110 km/h

P - 150 km/h

T - 190km/h

W - 270 km/h

L - 120 km/h

Q - 160 km/h

U - 200km/h

Y - 300 km/h

M - 130 km/h

R - 170 km/h

H - 210km/h

Z - vitesse illimitée