Toute l'actualité Salon de Munich

Voici l'offre des moteurs et des finitions de la toute nouvelle Mégane électrique, disponible en pré-commande.

L'EQE, c'est une EQS en réduction, autrement dit une routière électrique conçue sur une base dédiée à cette motorisation. Elle sera lancée mi-2022, mais se dévoile aujourd'hui au salon de Munich, le premier du nom, organisé en lieu et place de celui de Francfort.

L'EQB, c'est la version électrique du GLB. Bonne nouvelle : le véhicule peut toujours embarquer jusqu'à 7 personnes. On vous le fait découvrir en direct du Salon de Munich.

Dacia renforce son offre familiale avec le Jogger, un break baroudeur pouvant embarquer jusqu’à 7 passagers et accueillir, pour la première fois, une motorisation hybride. Ce descendant de la Logan MCV sera commercialisé à partir de 15 000 €, soit moitié moins cher que la concurrence.

BMW continue de développer sa gamme électrique. Après une seconde offensive débutée par les SUV, le constructeur munichois va profiter de la tenue du premier salon dans sa ville natale pour dévoiler sa première berline 100% électrique, la i4.

BMW met à jour discrètement son SUV compact. Le X3 millésime 2022 exposé au siège de la marque est présenté pour la première fois au public dans le cadre du Salon de Munich.

Bonne nouvelle pour les passionnés, la nouvelle Série 2 présentée au public au Salon de Munich conserve l’ADN de la marque. Le coupé reste fidèle à la propulsion et – vraisemblablement pour la dernière fois - à son 6 cylindres en ligne. Les visiteurs s’étaient tous rassemblés au Welt où était présentée la voiture.

Renault entame un nouveau chapitre de son histoire électrique avec le lancement de son premier modèle conçu sur une base dédiée au 100 % électrique, la plateforme CMF-EV, au Salon de Munich 2021. Baptisée Mégane E-tech Electric, ou « Megane-e » pour les intimes, cette voiture ne pousse pas la Mégane actuelle vers la sortie mais cohabitera avec la compacte dès mars 2022.

Rappelez-vous, nous étions en 2017 et Mercedes dévoilait la Project One, un véritable monstre à l'époque sous forme de concept et dont l'une des particularités extraordinaires étaient d'embarquer un V6 directement dérivé de celui de la monture de Lewis Hamilton ! Oui, une voiture de route à moteur de Formule 1 donc, qui nécessite un travail titanesque pour la rendre homologable et qui devait aujourd'hui être présentée à Munich sous sa forme définitive. Mais il faudra attendre encore un peu.

Le concept ID.Life annonce la future citadine électrique de Volkswagen, pensée pour les jeunes.