Fort comme un bûcheron et droit comme une équerre, tel se caricaturait le break Volvo des années 80. Même si ce type de carrosserie demeure une valeur sûre pour le constructeur, les temps ont bien changé et le style s'est considérablement
Le Voyager II est présent sur le marché de l'occasion depuis de nombreuses années. Essai de ce monospace dont le nom même incite à l'évasion.
Sur le marché de l’occasion
Successeur du Grand Wagoneer, le Grand Cherokee est à la base un Cherokee, avec des dimensions revues à la hausse et un style plus moderne. Fondamentalement, sa conception reste classique, pour une efficacité optimale en tout-terrain. Luxueux et
Le Cherokee, en 17 années de carrière, s'est forgé une solide réputation justifiée. Revers de la médaille : cette image flatteuse lui vaut de conserver des cotes assez élevées.
Le Terrano II est le premier 4x4 à avoir concilié prestations routières et capacités tout-terrain avec un certain bonheur. Cette polyvalence, entretenue par des remises à niveau opportunes et régulières, lui permet de souffler cette année
Le PT Cruiser mise avant tout sur son look ravageur, façon "hot road" des années 60. Pourtant, sous un plumage si séduisant, le ramage laisse quelque peu sur sa faim… Le caractère affirmé de la carrosserie laisse, à l'usage, la place à une
La version actuelle du Renault Espace s'impose assurément comme la plus aboutie, non seulement de la lignée, mais aussi et surtout de sa catégorie. Et, si son remplacement approche à grands pas, l’Espace continue d'avancer de beaux arguments,
Apparues pour le millésime 1995, les séries "38", ou "New Range", ont consacré l'image hautement luxueuse du Range Rover. Affichant une technologie de pointe, une polyvalence remarquable et un équipement pléthorique, son succès d'estime est
Face à des références telles que les Chrysler Voyager, Renault Espace et autres Peugeot 806, l’Opel Sintra n'a pas eu la tâche facile. Sa carrière, confidentielle en France, n'aura duré que trois ans et il n'a jamais acquis l'image qui lui
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