Avant d’être absorbé dans le groupe IVECO, Pegaso fut longtemps l’un des principaux producteurs espagnols de camions, d’abord dans son usine de Barcelone, puis à Madrid.
Avec la Diablo, Lamborghini produisit l’une des routières les plus rapides du moment, sinon la plus rapide.
Remplaçante de la R12, la R18, bien qu’exposée lors du salon de Paris 1978 n’apparaît sur nos routes qu’au printemps 1978.
Etape intermédiaire dans la montée en puissance, tel fut le sort de l’OT 1300/124 lors du développement du coupé Fiat 850 par Carlo Abarth.
Peu satisfait de ses Ferrari 250 GT, Ferruccio Lamborghini, alors constructeur de tracteurs, se lance en 1963 dans la production de voitures sportives.
Succédant à la 360 la Ferrari F430 fut produite de 2004 à 2009 avant de céder la place à la 458 Italia.
Emblématique, cette représentante de la production automobile Est allemande, du temps du rideau de fer et du partage de l’Allemagne, la Trabant était produite par le groupe IFA.
Rabbit aux Etats-Unis et au Canada, Caribe au Mexique, et chez nous, en France… c’était la Golf !
La deuxième génération de la gamme BelAir de Chevrolet est présentée en 1954. Elle sera produite sous les millésimes 1955, 1956 et 1957.
Pour moi, la plus belle de toutes les Ferrari produites, l’emblématique 250 GTO fait encore beaucoup rêver.
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