Vu l'engouement suscité par les Logan, 107 ou autres C1, il faut faire preuve de patience avant de pouvoir en conduire une. Pourquoi alors ne pas choisir une occasion. On en trouve déjà, mais attention les prix flambent…
Essai
La Renault - Dacia Logan s'est vendue à 10 000 exemplaires en 2005, soit deux fois plus que prévu. Vous devriez être nombreux en 2006 à vous rapprocher du phénomène.
Au lancement de la Logan MCV début 2007, la seule motorisation qui trouvait grâce à nos yeux étaient le 1.6 16V de 107 ch. Toujours en essence, le 1.4 MPi 75 ch et le 1.6 MPi 90 ch se révélaient insuffisants en raison des valeurs et
Essai
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Le plus ancien et le moins cher des 4x4 va bientôt tirer sa révérence après près de 30 ans de carrière ! Avant de faire connaissance avec son successeur sans doute au courant de l'année, nous n'avons pas résisté à essayer une dernière fois l'ancêtre.
Renault vient de révéler dans son fief du Technocentre de Guyancourt, la Dacia Logan, un modèle conçu pour les marchés émergeants qui devrait être vendu à partir de 5000 €. Ce véhicule révolutionnaire en matière de stratégie
Alors que Peugeot en partenariat avec Toyota prévoit de commercialiser un modèle à 8000 €, Renault vient de devancer son concurrent en lançant par l'intermédiaire de sa filière Dacia, la Logan. Destinée aux pays émergeants, la Logan est
La curiosité de ces dernières années se rencontre de plus en plus sur le marché de l’occasion. Quel est son niveau de fiabilité ? Voici un premier retour sur les problèmes rencontrés par les propriétaires. Alors la Dacia Logan, fiable ou
En commercialisant en 2004, la Logan, Renault par l’intermédiaire de sa filiale roumaine Dacia créait un véritable séisme. 3 ans après cet événement, qu'en est-il du phénomène low-cost. Caradisiac fait le point avec les principaux acteurs
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