C'est historique : le basculement de l'industrie auto vers les technologies électriques et hybrides s'accélère ! Ces nouveaux modèles inondent le marché et leurs ventes progressent. Dans ce contexte, Caradisiac organise du 15 juin au 15 juillet son propre salon Électrique/hybride dans l'extraordinaire cirque Micheletty. 110 voitures y sont exposées et passées au crible par nos journalistes. 

Mis en ligne le 21 septembre 2020, le site du 1er salon Caradisiac fermera ses portes le 5 novembre. Une aventure qui fera date : c'est la première fois, en effet, qu'un média automobile aura organisé son propre salon de l'auto avec un plateau de 120 modèles !

Dernier débat du premier salon de l'auto Caradisiac : l'automobile et les nouvelles mobilités vont-elles réussir à faire bon ménage. On voit, en effet, fleurir dans nos villes de plus en plus de trottinettes électriques, de monoroues, de vélos etc. Mais l'espace à partager avec les automobilistes n'est pas extensible à l'infini et il va bien falloir cohabiter...

Suite des journaux de la rédaction tournés à Ecausseville dans le cadre du premier salon Caradisiac. Nouvelle thématique : l''avenir de la voiture électrique. Il y a 4 ans, le marché électrique représentait 1 %. Aujourd'hui, il est passé à 6%. Pourquoi ce boom ? Va-t-il se poursuivre ? Le débat est ouvert par nos journalistes.

C'est un fait, PSA et Renault produisent majoritairement leurs modèles dans des pays étrangers au motif principal que la main d'œuvre y est moins chère. Pourtant, c'est bien en France que Toyota construit son best-seller, la Yaris. Nos journalistes évoquent cette délicate question des tensions qui entourent le Made in France.

La question est récurrente depuis des années : les constructeurs français parviendront-ils un jour à produire et à vendre des voitures premium de la qualité des constructeurs allemands, Audi, BMW et Mercedes. Le salon de l'auto Caradisiac est l'occasion de revenir sur le sujet.

Journal de la rédaction n°2. Les débats se poursuivent avec nos journalistes : Alexandre Bataille, Manuel Cailliot, Pierre Desjardins, Pierre-Olivier Marie, Olivier Pagès. Programme du jour : les SUV vont-ils continuer à autant séduire les automobilistes ?

Le journal de la rédaction est l'occasion de débattre d'une thématique avec les journalistes de Caradisiac. Autour de la table : Alexandre Bataille, Manuel Cailliot, Pierre Desjardins, Pierre-Olivier Marie, Olivier Pagès. Débat du jour : la Covid va-t-elle modifier l'usage de l'automobile ? On attend vos commentaires.

C’est une idée folle née pendant le confinement. Les salons étaient annulés, les concessions fermaient. Créer un salon s’est imposé pour vous permettre de découvrir les nouveaux modèles, vous aider à choisir votre future voiture, témoigner de l’adaptation des constructeurs aux défis écologiques. Réhabiliter l’auto, lui redonner vie l’année de notre 20e anniversaire, exposer 120 voitures, voilà le cadeau que l’on a voulu vous faire pour vous remercier de votre fidélité.

Enfin, c'est le déconfinement ! Pour sortir de manière inattendue et joyeuse de cette épreuve, Caradisiac vous propose d'assister à sa conférence de rédaction "spécial déconfinement". Comment nos journalistes ont vécu cette période ? Comment ils ont travaillé ? Dans quelles mesures pensent-ils que le Covid va modifier durablement notre rapport à l'automobile. Bienvenue dans les arrière-cuisines de Caradisiac.