La rumeur était languissante. Pourtant démentie, il y a quelques mois par le constructeur, le retour à la vie du label GTI est désormais quasi- confirmé.
Michel Duberger
Lui écrireCette année la tendance pour la Saint Valentin est au sextoy ou la lingerie fine. Soucieux de votre bonheur conjugal, Caradisiac vous propose d’investir dans une voiture. Un succès garanti.
Il s’appelle Bipper chez Peugeot, Nemo chez Citroën. Les terrain de prédilection de ces deux fourgonnettes compactes est la ville.
Mercedes commercialise un Sprinter fonctionnant au GNV (Gaz Naturel Véhicule). Déjà fort répandu en Italie et en Allemagne, ce carburant souffre en France d’un réseau de distribution encore symbolique. Mais les choses pourraient évoluer rapidement, car le GNV bénéficie d’une taxation allégée et d’incitations fiscales intéressantes.
Le Fiat Ducato, commercialisé dans sa précédente mouture en 2002, fut, de la série des clones SevelSud communs à PSA Peugeot-Citroën, celui qui réalisa la plus belle percée commerciale. Peut-être une bonne solution pour qui recherche un
Le Renault Trafic actuel est issu d’un programme de développement partagé avec General Motors qui le commercialise en France dans le réseau Opel sous le nom de Vivaro. A l’origine, il était même exclusivement produit dans les usines General
Si l’apparence du Renault Mascott en fait un frère du Renault Master, il ne faut pas se fier aux apparences. Le Mascott est un vrai petit camion, au propre, comme au figuré ! Il est donc à réserver à certaines applications bien précises.
Le Mitsubishi (Fuso) Canter a été revu en profondeur en 2006, notamment avec l’adoption de nouvelles motorisations. Sur le marché du VO, gagne également à être reconnu. Focalisons-nous, après avoir découvert la dernière génération du
Le Citroën Jumper de première génération est un classique du marché de l’occasion. Au printemps 2002, il bénéficia d’un remodelage destiné à lui redonner quelques arguments même si, commercialement, il marqua le pas face à ses frères
La gamme fabriquée à Valenciennes, dans l’usine SevelNord commune à PSA Peugeot-Citroën et Fiat, a eu droit au début de l’année 2004 à un remodelage. Le Citroën Jumpy n’a pas échappé à la règle…
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