Les voiturettes « fashion » se multiplient dans les cités. Présentée comme un concept car au dernier Mondial de Paris, l’Aixam GTO est dorénavant commercialisée.
Pas évident de gérer son image en tant que constructeur auto quand les gens ont des à priori négatifs sur les voitures sans permis. Aixam investi dans la compétition automobile comme (c'est la saison) le trophée Andros mais aussi dans une campagne de pub décalée qui cible une clientèle plus « in » et qui « ose ».
Après une matinée à chercher les sujets à mettre en ligne, je suis tombé sur ce qui s'apparente être une perle rare. Avec mes collègues, nous avons eu du mal à savoir s'il fallait faire une news sur le sujet. Une fois la décision prise par notre Docteur ès Saucisse, nous avons décidé de vous présenter la GTO de chez Aixam. Accrochez-vous à votre baquet Sparco, ça va décoiffer...
Je vous ai indiqué que des sociétés présenteraient des infrastructures de recharge pour véhicules hybrides rechargeables et électriques lors du Mondial de l'automobile 2010 à Paris.
En France, de plus en plus de mairies et de collectivités locales adoptent des véhicules dotés de technologies environnementales. Leurs objectifs : réduire leur consommation de carburant et leurs émissions polluantes.
Après le AIXAM Crossline, la AIXAM Cup et le MEGA Worker, je vous présente la quatrième voiture exposée sur le stand des constructeurs de véhicules sans permis écolos AIXAM-MEGA : elle est baptisée MEGA e-City (2 ou 2+2). Ses mensurations ?
Je viens de vous parler du AIXAM Crossline, une auto sans permis sobre faisant partie de la gamme Ecologic du constructeur AIXAM (voir article). Eh bien au Mondial, ce dernier vous réserve une surprise : il présente aussi en avant-première son
La voiture sans permis joue un rôle majeur dans le paysage urbain et rural pour les adultes et les adolescents en raison du besoin d'indépendance et de liberté de déplacement qu'elle assouvit. AIXAM, le premier constructeur de voitures sans
La région Rhône-Alpes a connu un très grand nombre de constructeurs automobiles sur son sol. Aucun, évidemment, n'a la taille de géants industriels, mais ils poursuivent tant bien que mal leur productions. Voici l’histoire de De La Chapelle,
Plus de permis de conduire ? Ou tout simplement pas l’utilité d’une voiture ? Plus simple à stationner qu’un véhicule classique et plus rentable, la voiture sans permis prend son envol et devient un effet de mode. Caradisiac a passé en
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