Toute l'actu par marque/modèle
Entre la valse des PDG, les pertes financières et les mauvais résultats de l'écurie de Formule 1, la marque anglaise s'enfonce dans la crise. Son propriétaire, le milliardaire canadien Lawrence Stroll vient de nommer un nouveau patron pour tenter de sauver le constructeur. À 76 ans, l'ancien directeur-général de Ferrari Amadeo Felisa réussira-t-il à éviter le pire ?
Il faudra attendre 2024 pour le premier hybride rechargeable d'Aston Martin. Et un an de plus pour un modèle tout électrique.
Version la plus sportive de l’Aston Martin Valkyrie, l’AMR Pro a profité de l’ouverture de la saison de Formule 1 ce week-end sur le tracé de Sakhir à Bahreïn pour s’offrir quelques tours de piste. Une petite prise de température pour l’Hypercar de plus de 1 000 chevaux construite à seulement 40 exemplaires.
Aston Martin a levé le voile sur la dernière Vantage à moteur V12. Et le modèle ne sera produit qu'à 333 exemplaires.
Aston Martin dévoile une version survitaminée de son SUV. Ce DBX voit son V8 passer de 550 à 707 ch !
Le team manager de l'écurie de Formule 1 ? Licencié. le P.-D.G. de la marque ? Licencié aussi. À Gaydon, siège d'Aston Martin, l'année ne démarre pas sur les chapeaux de roues, mais dans une ambiance de fin de règne liée à des ventes en berne et à de mauvais choix stratégiques.
A l’approche des fêtes, la rédaction de Caradisiac a sélectionné quatre ouvrages à glisser en pole position sous le sapin.
Le V12 a souvent été réservé aux "gros" modèles chez Aston Martin, qui a toutefois fait une exception avec la V12 Vantage. Cette dernière va officiellement faire son grand retour, cette fois avec ses deux turbos.
En Chine, Aston Martin dégaine de nulle part un DBX doté d'un inédit six cylindres en ligne. Une configuration que l'on n'avait pas vue chez la marque de Gaydon depuis bien longtemps, et qui a fait le succès de certains modèles emblématiques.
La subtilité, la retenue, la nuance, autant de mots qui n'ont jamais servi pour décrire une création du préparateur allemand Mansory. Mais c'est sa marque de fabrique et force est de constater que, vu le rythme auquel il sort des nouveautés et combien de grands noms de l'industrie paraissant pourtant bien établis ont disparu ces dernières années, il y a de fortunés amateurs. Et sa nouvelle victime est l'Aston Martin DBX.
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