Chez Caterham, on sait faire de la voiture légère depuis toujours mais il y a toujours de la place pour de l'amélioration. L'artisan britannique vient en effet de présenter sa dernière version de la Seven, la 170, la plus légère qu'il ait jamais produite avec seulement 440 kg sur la balance !

Caterham confirme le lancement d'une nouvelle version électrique de sa mythique Seven d'ici le milieu de la décennie. Le nouveau propriétaire de Caterham cherche déjà à sécuriser un approvisionnement en moteurs et batteries.

Fait rare pour un constructeur automobile : l'importateur local d'une marque a racheté la maison-mère. En l'occurrence, Caterham.

Caterham annonce l'arrivée d'une nouvelle auto, la Super Seven 1600, qui fait toujours appel au quatre cylindres atmosphérique Ford 1.6 de 135 ch. L'auto s'intercale entre la 360 et la 420, à un tarif de 33 495 livres, hors taxes.

Le constructeur britannique spécialiste des low flyers est fier d'annoncer la commercialisation de la Caterham Seven 485 CSR sur le Vieux Continent. Un tarif d'environ 55 000 € est attendu pour la sportive de 240 chevaux pour 580 kilos.

Le WLTP ne fait pas des dégâts que chez les grands groupes automobiles. Chez Caterham, c'est la moitié du catalogue français qui est supprimée à cause de l'impossibilité de les homologuer à temps.

Vous ne vous en souvenez déjà peut-être plus, mais Caterham et Renault furent un temps collaborateurs sur un projet dont on parle beaucoup depuis quelque temps : le retour d'Alpine, et, par la même occasion, le lancement d'une toute nouvelle Caterham, cousine de la française. Finalement, l'accord est tombé à l'eau et Alpine poursuivit sa route seul. Mais à quoi aurait pu ressembler la Caterham ? La réponse, ici, avec cette C120.

La Caterham Super Seven reste l'apogée du plaisir automobile à l'état brut. Véritable « mauto » elle ne fait aucune concession sur des artifices ou équipements électroniques. Aujourd'hui la photo du jour vous propose une déclinaison Superlight.

Entre la paisible 165 et la frénétique 485, il existe dans la gamme française de la Caterham Seven une version intermédiaire, la 275, plus vigoureuse que la première et plus accessible que la seconde. Nous en avons pris le (tout petit) volant pendant une semaine.

L'histoire de la marque Caterham est ponctuée de modèles marquants, dont la CSR 200 fait partie. Une déclinaison se caractérisant par son niveau de performance impressionnant, et son comportement à l'unisson.