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La première véritable voiture électrique aux chevrons, la voici, c'est la Citroën Ami. Et à modèle historique, lieu fantastique : quoi de mieux que la piste du cirque Micheletty pour recevoir cette Ami dans le cadre du Salon Caradisiac Électrique/Hybride 2021 ?

Tout fraîchement restylé, le Citroën C3 Aircross affronte aujourd’hui l'un de ses principaux concurrents, le Renault Captur. Les modifications apportées au modèle des chevrons vont-elles lui permettre de remporter ce comparatif. Réponse maintenant.

Près de trois ans après son lancement, le Citroën C3 Aircross passe par la case restyling. Au programme des évolutions majoritairement esthétiques. Suffisant pour le maintenir dans la course ? Réponse avec l’essai de la version essence d’entrée de gamme 110 ch.

Citroën transforme sa petite Ami en utilitaire. Une transformation simplissime qui a consisté pour le constructeur à enlever l'unique siège passager et à intégrer une tablette. À la clé : 140 kg de charge utile et 400 litres de stockage, boite à gants comprise. Une solution aux problèmes de livraisons des commerçants, et aux déplacements des pros dans les hyper-centre-villes.

Citroën est de retour sur le segment des grandes familiales, avec un véhicule qui mélange les genres : berline, break et SUV ! Son nom : la C5 X. Nous sommes allés la découvrir en avant-première afin de vous dévoiler tous ses secrets.

La nouvelle Citroën C4 est à ce jour le porte-étendard du groupe Stellantis et accessoirement la plus récente des compactes françaises sur le marché. Pour cette troisième génération, Citroën fait le pari de l’originalité en proposant un modèle au design fort qui mélange les codes. Nous l’opposons à l’une des meilleures compactes du marché, la nouvelle Seat Leon, également revue il y a quelques mois.

Citroën a donné un avant-goût de sa nouvelle grande berline, qui sera dévoilée le 12 avril.

Son SUV urbain acheté neuf, Alain l'a choisi pour remplacer son ludospace hors d'âge. Mais pour obtenir une remise de 1 200 euros, il a laissé en reprise l'auto de son fils : un Citroën Berlingo de 20 ans, et 360 000 km. Une tractation possible, selon le vendeur de la concession.

Pour le groupe Renault, la Dacia Sandero n’a pas de rivale sur le marché. Pourtant, il n’y a pas à rougir, tant les prestations de la franco-roumaine font un bond en avant. Mais face à une polyvalente aussi séduisante que bien placée en prix qu’est la Citroën C3, cette nouvelle venue a-t-elle d’autres arguments que son prix de vente ?

Un peu plus de trois ans après sa sortie, fin 2017, le Citroën C3 Aircross sacrifie au traditionnel restylage. Le but de la marque aux chevrons ? Le rendre plus mature, plus crossover. Voyons voir comment ils s'y sont pris.