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Il y a 20 ans sur Caradisiac

Quelles étaient les nouveautés 2001 ?

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En ce début d'année 2001, Caradisiac vous offrait son calendrier de nouveautés, marque par marque, et révélait tous les modèles à venir. Si vous êtes un acheteur de véhicule d'occasion, nous vous conseillons d'en prendre connaissance. Cela vous évitera d'acheter ou de vendre votre auto à un moment inopportun.

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GM achève Daewoo

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Alors qu'en Europe les blagues douteuses concernant l'origine coréenne des Chevrolet vendues sur notre continent ont disparu, on apprend aujourd'hui que General Motors vient de porter l'estocade à la branche d'ADN originelle : la marque Daewoo.

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Un crash-test à 160 km/h, ça donne quoi ?

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Vous connaissez peut-être l'émission Mythbusters qui passe sur Discovery Channel où deux moustachus mettent à l'épreuve des théories scientifiques ou des idées reçues de façon très spectaculaire. Le but de l'épisode du mois dernier était de déterminer si la violence du choc d'une voiture heurtant un mur à 160 km/h était la même que deux voitures se percutant chacune à 80 km/h, un mystère qui, bien évidemment, nécessite d'être élucidé par une expérience pratique.

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Monospaces compacts d'occasion : les meilleurs choix par budget.

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La catégorie des monospaces compacts a vu le jour en 1996 avec l'apparition du Renault Scénic. Depuis, le succès de ces véhicules pratiques car modulables mais d'un gabarit raisonnable ne s'est pas démenti, et désormais tous les constructeurs

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Daewoo Brera GTA: l'Alfa qu'on n'a pas

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Ce pourrait être la saucisse du vendredi du jeudi mais ce sera simplement la Daewoo Brera GTA. Pourquoi Daewoo ? Parce que la base de ce savant bidouillage est une excitante Daewoo Cielo, plus connue chez nous sous le sobriquet de Nexia. Ce fut

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Daewoo-Chevrolet : les dessous du remue-ménage

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Depuis le début de l’année 2005, Daewoo est devenu Chevrolet en France. La gamme, l’appellation des modèles et leur origine, ou bien le réseau de distribution ne changent en rien.

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L'œil de Lynx a encore frappé

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Comme sur chaque grand salon, Caradisiac a envoyé à Genève son envoyé spécial "mystère". Cadre dirigeant chez l'un des principaux constructeurs, il livre en exclusivité pour Caradisiac ses impressions sur Genève. Le regard toujours perçant,

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