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Pas de nouveauté produit à proprement parler chez Infiniti mais un concept-car prometteur dénommé Projet Black S conçu en partenariat avec Renault F1.
Non, Infiniti ne s'est pas mis au tuning, il s'agit bien d'une version de la Q60 qui sera présentée dans quelques jours et qui vient célébrer le partenariat avec Renault en Formule 1. Cette Q60, en plus d'être radicale dans le look, embarque une motorisation hybride de plus de 500 ch.
Grâce à l'intégration de Mitsubishi et aux bons résultats du groupe Renault, les ventes de l'Alliance ont de nouveau fortement progressé pour atteindre 9,96 millions de véhicules.
La catégorie des SUV familiaux premium est en pleine effervescence. Audi commercialisera la seconde génération du Q5 en mars tandis que BMW et Volvo renouvelleront courant 2017 les X3 et XC60. De son côté, Infiniti prépare un nouveau QX50. Fidèle à ses habitudes, le japonais en donne un avant-goût avec un concept.
Le Wagoneer n'est pas une nouveauté puisque Jeep l'avait déjà commercialisé il y a plusieurs décennies sous la forme d'un très grand SUV haut de gamme, que l'on surnommait à l'époque "Woody", pour ses parties en bois. Le Wagoneer va faire son retour en se posant en concurrent du Range Rover. Voici les premières images.
Sur le stand Infiniti trône en belle place celui qui préfigure le QX50 de série. Baptisé QX Sport Inspiration, il se révèle effectivement plutôt proche d'un véhicule commercialisable.
La deuxième génération du Q60 va rejoindre les centres Infiniti courant octobre. La marque vient d'ouvrir les carnets de commandes. Le coupé sera disponible avec deux essences de 211 et 405 ch.
Le moteur à taux de compression variable, c'est un peu l'arlésienne dans l'automobile. Le premier constructeur qui réussira à le produire en série aura donc la couronne, et cela semble désormais fait : Infiniti vient de confirmer son tout nouveau quatre cylindres baptisé "VC-T", pour "variable compression turbo". Avec 2.0 de cylindrée, il peut développer jusqu'à 268 ch et 398 Nm de couple.
Infiniti prévoit un grand plan d'expansion avec l'arrivée de nouveaux modèles pour reprendre un peu du poil de la bête face aux ténors du premium. Le constructeur japonais mise sur l'innovation avec un style tranchant et des motorisations avant-gardistes. Infiniti devrait ainsi sortir le premier moteur de série sur une automobile qui dispose du taux de compression variable. Cela permettrait d'obtenir la souplesse d'un V6 et le bilan consommation d'un diesel, le tout sur un moteur essence...
Infiniti dévoile en ce moment au public au salon de Pékin le QX Sport Inspiration, un concept de SUV qui porte bien son nom puisqu'il préfigure un futur "de taille intermédiaire". Comprenez que nous avons là un très bel aperçu du prochain QX50 qui commence justement à bien vieillir et qui a plus que besoin d'un renouvellement.
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