Si vous êtes un élève assidu de Caradisiac (ce dont on ne doute pas), vous savez que le Jeep Renegade a été essayé par notre cher P.O.M. il y a quelques jours, dans nos colonnes ! Aujourd'hui, on quitte donc l'Italie pour les allées feutrées du Mondial parisien afin de (re)découvrir ce baroudeur hors-pair...
La gamme Jeep s’élargit cet automne avec le Renegade, un SUV compact au puissant design, à l’équipement généreux, et marquant sa différence par de réelles aptitudes hors-bitume. Premier essai.
Grâce à sa Jeep de plus de 1600 chevaux, Guðbjörn Grímsson a réussi à franchir le cap des 300 mètres sur l'eau. Son buggy extrêmement modifié a atteint une vitesse maximale en aquaplaning de 87 km/h !
Le Jeep Cherokee a un nom et une histoire qui sont particulièrement lourds à porter et qui font qu'il n'a pas droit à l'erreur. Et les inconditionnels du modèle ouvriront probablement des yeux ronds comme des soucoupes quand ils apprendront qu'il a été développé sur une plate-forme Fiat et qu'une version exclusivement traction est proposée. Un beau choc des cultures mais ce n'est pas forcément pour le pire.
La quatrième génération du Jeep Cherokee fait ses débuts en Europe au salon de Genève. Fort en gueule, ce 4x4 made in US adopte toutefois un ingrédient indispensable à sa réussite sur le Vieux Continent : un moteur Diesel.
Voici LA star du stand Jeep. Elle s'appelle Renegade et se positionnera face aux Captur, Juke et futur T-Roc de Volkswagen dès la fin de l'année.
Vouloir confronter une Jeep Willys dont la conception remonte à plus de 50 ans à une Corvette ZR1 pourrait sembler saugrenu. Et pourtant comme vous allez le voir en vidéo tout n'est pas joué d'avance.... surtout avec une Jeep gonflée aux
Starwood livre probablement l'une des Jeep Wrangler les plus extrêmes de l'histoire. Portant le nom de Full Metal Jacket, ce projet associe des solutions techniques extrêmes à des matériaux nobles. Le résultat est tout simplement monstrueux.
Né de la collaboration entre Jeep et Fiat le Grand Cherokee 4 arrive déjà à l’heure du restylage. Le constructeur comble les lacunes de cette dernière génération avec notamment une toute nouvelle boîte de vitesses. Concluant ?
Dans la catégorie poids lourd autour du Nürburgring, nous avons maintenant droit au Jeep Grand Cherokee SRT8, qui reste tout de même assez loin d'un BMW X6 M.
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