Nous avions laissé KTM avec l'annonce de la fabrication des 100 premiers exemplaires de son X-Bow sous forme d'une série spéciale 'Lancement' fabriquée chez Dallara contrairement à ce que les derniers communiqués avaient laissé entendre.

Le KTM X-Bow n'aura pas un stand à son nom sur le salon de Francfort mais il sera bien présent. Il trouvera place sur l'espace de Polytec Hold AG, un équipementier autrichien qui fournit quelques pièces à KTM pour son roadster. Cette

Si vous vous souvenez, peu de temps avant la présentation à Genève du KTM X-Bow, Stefan Pierer osait à peine énoncer l'idée d'un plan B qui devait pallier à l'incapacité de Dallara de produire plus de 100 exemplaires la première année. Le

Le projet de départ incluait le soutien d'Audi. Le moteur est (et reste) effectivement un 2 litres Audi qui se déclinera en 220 et 300 cv mais selon le magazine anglais EVO, KTM sera le seul papa (officiel) du X-Bow.

Comme l'année dernière, il est grand temps de faire un classement des 10 supercars de l'année 2006 ! D'ailleurs, comme les années se suivent et se ressemblent, je reprends l'intégralité de l'introduction de ma précédente news à deux

D'abord la rumeur puis la confirmation de la bouche même du patron Stefan Pierer et enfin le nom du premier engin à 4 roues de KTM, tout ceci a fait trembler d'impatience les fanatiques d'engins ultimes et les inconsolables du VW GX3 mort-né. Il