Comme tous les deux ans, un concours de design organisé l'organisation des constructeurs italiens ANFIA se tient en Italie afin de permettre à de jeunes designers en herbes de confronter leurs idées... plus au moins réussies... sous le regard
La Lancia Thesis est ce que l'on appelle un bide commercial.
Je vous en parlais ici au moyen d'images virtuelles, voici les toutes premières photos réelles de cette immense concession automobile qui vient d'ouvrir ses portes non loin de Turin.
Je vous en parlais hier dans cet article, la future Alfa Romeo 149 fait couler beaucoup d'encre sur son design non encore élucidé, les photoshops, dessins et autres photos volées de maquette vont bon train créant tantôt joies ou peines dans le
Fiat Auto s'apprête à ouvrir ce samedi 27 mai la plus grande concession automobile du monde près de Turin... exactement à Mirafiori Sud, ville bien connue pour être la zone industrielle dans laquelle Fiat à implanté ses usines en 1939.
Après la montée en puissance des marques germaniques premium, c'est au tour des constructeurs généralistes de faire la guéguerre entre-eux... il faut dire que les allemands ont placé la barre très haute créant un gouffre non négligeable du
Alors que le Groupe Fiat s'apprête à lancer une nouvelle compacte pour chacune de ses marques accessibles, à savoir la Fiat Stilo 2, la Lancia Delta 3 et l'Alfa Romeo 149, il semblerait que ces trois prochaines venues (2007/2008) partageront une
Gros coup de cœur pour cette petite Lancia Ypsilon revue et corrigée par Novitec.. D'origine la petite citadine ne m'avait jamais particulièrement intéressée à l'exception de son intérieur aux finitions peut courante dans la catégorie et
Le revival est à la mode dans le groupe Fiat ! Après la mythique Fiat 500 et son interprétation moderne, la Trépiuno, le groupe italien applique la même recette à un des coupés les plus célèbre de Lancia : la Fulvia. Le concept avait été
La Lancia Thesis réalise une carrière commerciale des plus discrètes en France. Par son style décalé et son positionnement ambigu face à une concurrence allemande affûtée, elle partage certains points communs avec un autre « bide », toutes
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