On oublie souvent l'importance de l'arceau sur un cabriolet, surtout dans le cadre de conduite sportive, car certains en sont équipés d'origines et d'autres non comme les Mazda MX5 mk1 et mk2.
Voici probablement l'une des plus formidables voitures ayant participé à une course automobile: la Mazda 787B.
Les volumes de vente n'étant pas extraordinaires et la période pas vraiment idéale, le doute planait sur l'importation en France de la nouvelle Mazda RX8 restylée. Finalement, Mazda France qui se plait à mettre en avant ses produits à
Essai
Le crossover familial de Mazda profite d’un léger restylage après trois ans de carrière pour enfin adopter une motorisation Diesel. Il s’agit du récent 2.2 litres de la Mazda6, fort ici de 173 chevaux et aux rejets de NOx réduits. Bien plus en adéquation avec la demande que l’ancienne version turbo-essence de 260 chevaux et peaufiné sur plusieurs détails, devient-il recommandable face par exemple à un BMW X3 20d 177 ch ou à un Volvo XC60 D5 185 ch? Première réponse au terme de quelques centaines de kilomètres sur les autoroutes allemandes et les routes de montagne autrichiennes.
Le crossover familial de Mazda bénéficie d’un léger restylage après trois ans de carrière et adopte enfin une motorisation diesel. Bien plus en adéquation avec la demande que l’ancienne version turbo-essence de 260 chevaux, devient-il
Dans la hotte de novembre d'Euro NCap, beaucoup de nouveaux modèles. 12 exactement venus se frotter au mur d'Euro NCap. 10 d'entre eux repartent avec dans leur besace, les 5 étoiles qu'ils étaient venus chercher, deux ont raté l'objectif.
Le moteur rotatif a une place très particulière dans le monde des bruits mécaniques. On peut détester le bruit d’aspirateur soporifique d’une RX8 d’origine mais difficile de ne pas avoir la chair de poule quand des versions modifiées
Chez Caradisiac, nous sommes de grands amoureux de la MX5 depuis la toute première génération. Comment résister à cette philosophie d’un petit roadster sans trop de fioritures préservant un rapport poids/puissance flatteur et donc des
En France, nous ne sommes pas très familiers avec les moteurs rotatifs, une technologie chère à Mazda. Et qui dit méconnaissance dit forcément rumeur de fiabilité désastreuse et de consommation gargantuesque et à quantités égales
Ok, je vous ai peut être donné trop d'indices la semaine dernière au sujet du quizz hebdomadaire ! Mais il est vrai qu'une voiture de course avec le descriptif que je vous ai donné ne court pas les rues... La Mazda 787B est certainement l'une
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