Après l'électrique, l'hybride : MG annonce la présentation de son second modèle pour l'Europe, le SUV MG EHS, qui fait appel à une motorisation hybride rechargeable.

MG s'apprête à lancer en Europe son second modèle du renouveau, après le SUV électrique ZS. Il s'agit du HS, qui est tout sauf hors sujet, puisqu'il adopte une motorisation hybride rechargeable, qui sera concurrent, notamment, du Peugeot 3008 hybride.

Quinze ans après l’arrêt de la MGB, la MGF relance le roadster à l’anglaise, sans pour autant céder au néo-rétro. Techniquement intéressante avec son moteur central, elle rencontre un joli succès, de sorte qu’on la trouve aisément en occasion, et à prix attractif qui plus est.

Depuis une bonne quinzaine d’années, on s’attend à voir déferler en Europe des autos chinoises pas chères. Jusqu’à présent, elles ont toujours trébuché, faute de satisfaire à nos normes, d’homologation ou de qualité. Mais voilà qu’arrive sur la pointe des pneus un SUV électrique au tarif extrêmement concurrentiel : le MG ZS EV. 29 990 € hors bonus, 263 km d’autonomie WLTP, excellentes performances… Les Européens doivent-ils se méfier de cette électrique au nom anglais mais fabriquée en Chine ?

Pour l'instant, MG se concentre sur des modèles grand public, notamment pour son retour avec le ZS EV, son SUV 100 % électrique. La marque pourrait toutefois réjouir ceux qui ont connu MG avec les roadsters avec ce concept Cyberster.

Après sa faillite en 2005 et son rachat par une marque chinoise deux ans plus tard, la marque MG avait disparu des radars. Quinze plus tard, le constructeur d’origine britannique revient sur le devant de la scène avec un SUV 100 % électrique.

L'arrivée du "nouveau" MG en France se précise. Un premier point de vente, dans Paris, est au programme. La marque, qui ne commercialisera que le SUV électrique ZS EV, a déjà mis en ligne le configurateur. Le ticket d'entrée est fixé à 29 990 €.

Un message sur la page Facebook officielle de MG dévoile que la marque va entrer sur le marché français en 2020 avec un modèle électrique. Le constructeur anglais revit depuis sa nouvelle orientation, avec une ADN toutefois bien différente de celle de l'époque des petits cabriolets.

La marque MG, sous pavillon chinois depuis plus de dix ans, va vendre en Europe le ZS EV, un SUV compact électrique. Il annonce une autonomie de 262 km.

La MG B va faire son retour ! La marque anglaise, qui était connue pour ses petits cabriolets plaisants à conduire, a confirmé, via l'un des dirigeants chinois, qu'un découvrable était bien au programme. La cible est déjà toute désignée : la Mazda MX-5.