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J'ai compris
Mia Electric
Par test-140ec2ed le 14/12/2012
Concrètement, je roule en MIA depuis fin février 2012, 15000km au compteur...de 1500 à 2000 km par mois avec une 4 places 12kw. La consommation électrique de 1€ au 100km est tout à fait juste (- si recharge en heures creuses, la nuit, avec une prise 16A à commutateur automatique HP/HC, pas besoin de se lever la nuit pour profiter des HC...). L'autonomie indiquée au compteur est très fiable et on gagne 30% si on lève le pied de 15km/h sur une 4 voies. Elle est beaucoup plus pratique et facile à conduire qu'une thermique, y compris pour un usage familial, c'est vraiment cool et moins fatiguant au quotidien. Sur les 4 voies, je me fais doubler parfois par des camions, mais franchement, je m'en fiche pas mal, vue la vitesse à laquelle mon porte-monnaie, lui, ne se vide pas en frais de gasoil. 20800€ mis au départ, avec prêt à taux zéro promotionnel, 10 à 15€ d'EDF par mois, révision tous les 20000km. Comptez vraiment ce que vous coûte votre thermique...c'est ce qu'on a fait...OH! surprise:16500€ en 3 ans! Bref, avec le CO2 en moins et la praticité en plus, on n'a pas hésité, et franchement, aucun regret. Mais il faut tout de même un thermique de secours dans la famille, quand on vit à la campagne comme nous, même si la Mia fait parfois 180km dans la journée. Pour la recharge, comptez 20km par heure (Hello Mia: à quand un chargeur rapide grand public?). L'usure de la batterie, d'après ce qu'affiche l'indicateur d'autonomie, c'est 1km en moins tous les 6500km. Et enfin il m'arrive de relier 2 villes distantes de 20km de centre à centre sans utiliser une seule fois la pédale de frein! Essayez un peu avec une thermique...enfin non, vous allez devoir faire un constat...
Par test-986aefc8 le 05/12/2012
Je suis l'heureux propriétaire d'une Mia L 4 places depuis le mois de Mars 2012. Ce modèle a un coffre de 420 L assez grand pour toutes les courses de la semaine. 4300 Km au compteur pour une consommation de 529 Kw soit environ 40 €. Je suis à la campagne et ce véhicule est très pratique pour les déplacements journaliers. Les grandes villes sont à moins de 40 Km. J'utilise les bornes de charge pour montrer que le véhicule électrique existe. Les charges se font habituellement au domicile pendant les heures creuses. Je rentre toujours avec 20 à 30 % de réserve. La Mia est très agréable à conduire. Bien sûr, elle ne ressemble pas à une voiture conventionnelle avec un grand capot pour abriter un gros moteur. Mais il faut vivre avec son temps et oublier les codes du passé.
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