L'original - Les frères Chappe et leur associé Gessalin ont profité de l'évolution du coupé Simca 1000 en 1200S pour procéder de même avec leur petit coupé à tendance sportive et proposer à côté de leur coupé 1000 une version plus
L'original - La Ranch était la finition luxueuse de la version commerciale de la P60, caractérisée à son lancement par sa carrosserie toute vitrée et bi-colore. Elle était dotée d'un moteur 4 cylindres en ligne de 62 cv à 5.200 tr/mn. Elle
L'original - La filiale espagnole de SIMCA, dont l'usine se trouvait à V.... a eu l'opportunité de pouvoir adapter la gamme des véhicules qu'elle construisait ou assemblait aux besoins locaux. C'est ainsi que la Simca 1000 fur produite là bas en
L'original - Afin de compléter son offre Henri-Théodore Pigozzi, patron de Simca fit dessiner ce cabriolet par PininFarina et en confia la fabrication à Facel. Il était équipe du nouveau moteur 1.200 cm3 de la Simca 8 qui développait une
Simca
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Simca, quatrième grand constructeur français de l'après-guerre, a connu un parcours des plus instables. Ballottée entre deux accords avec des grands constructeurs, la marque n'a eu que de rares occasions d'exploiter ses authentiques capacités
Elle était aérodynamique comme une boîte d’allumettes et adorait les glissades. "Tout à l’arrière" comme sa concurrente directe, la Renault Dauphine, la Simca 1000 arriva à point pour hisser la marque de Poissy au rang de grand
Une hirondelle ne fait pas le printemps, dit le proverbe. L'Aronde (hirondelle en vieux français) né en avril 1951 fit en revanche celui de Simca. Peu sophistiquée mais élégante et bénéficiant d'une présentation soignée, elle survola avec