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2015 est à marquer d’une pierre blanche pour Suzuki qui va présenter en l’espace de deux mois deux nouveautés importantes. Cela fait très longtemps que cela n’était pas arrivé. Avant le futur Vitara fin février, place aujourd’hui à la Celerio, la nouvelle citadine.

La nouvelle génération de Suzuki Vitara était attendue à ce Mondial de l'Auto 2014. Présente dans un segment ultra-concurrentiel, elle vient épauler le SX4 S-Cross aux dimensions quasiment similaires. Au menu, les mêmes blocs 1.6 essence et diesel, pas mal de technologie nouvelle, de la personnalisation à gogo, et un look...

Cette édition 2014 du Mondial de l’automobile de Paris sera riche en nouveautés ; c’est maintenant une certitude. Chez Suzuki, c’est une toute nouvelle génération de Vitara qu’il nous sera possible de découvrir dont voici une première photographie officielle agrémentée d’une vidéo teasing.

Après le départ d'Audi et Peugeot fin des années 80, la catégorie unlimited ne connaitra que deux noms dans les années 90. A ma droite le Japonais Nobuhiro Tajima, à ma gauche le Néo Zélandais Rod Millen. Tous deux ont plus de quarante ans sur la grille de départ et ils subtiliseront tous les trophées de la décennie quand la catégorie unlimited concourrait (8 courses sur les 10 années) soit 3 premières places pour Tajima et 5 pour Millen.

Chez Suzuki, tout le monde attendait un nouveau modèle de crossover venant combler un vide entre le SX4 et le Grand Vitara et basé sur le Concept S-Cross qui avait été présenté au Mondial de l'Auto l'année dernière. Mais contre toute attente

Après avoir réalisé, il y a quelques semaines, l’essai complet de la Swift Sport, nous l’avons confiée  aux mains de notre pilote maison, Soheil Ayari, afin de connaître la valeur de la petite sportive de Suzuki sur circuit.

Le 26 juin prochain, les 156 virages mi goudron, mi terre, de la montée vers les nuages accueilleront leur flot annuel de fous furieux venus tenter de battre un record difficile à battre. À Pikes Peak, la barre des 10 mn est à portée d'aileron moustache et cette année, les rookies de renom seront nombreux. Mais le champion en titre sera une nouvelle fois là, Monster Tajima met la dernière main à son monstrueux Suzuki SX4.

Comme chaque année depuis 10 ans, la rédaction de Caradisiac vous propose des essais, une tradition à laquelle 2010 ne déroge pas. Voici donc notre rétrospective, marque par marque.

Comme chaque année, les pilotes les plus fous sont récemment partis à l'assaut de la célèbre montagne de Pikes Peak dans le Colorado aux Etats-Unis. Personne n'a réussi à passer sous la fameuse barre des 10 minutes, mais ça roulait quand même déjà très, très vite. Après la montée de Rhys Millen avec son étrange proto Hyundai, voici celle du grand vainqueur Nobuhiro Tajima.

Dans la série drift insolite le préparateur GT Produce fait fort puisqu’il propose un programme pour transformer le petit utilitaire Suzuki Carry en une star de la glisse.