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75 ans après l'apparition du mythique T1, Volkswagen exhume son Combi en version électrique. Mais si le van des babas cool conserve quelques traits de son ancêtre, il utilise aujourd'hui la plateforme et le moteur de l'ID4. Au menu : 204 ch, une batterie de 77 kWh et un intérieur plus cosy que celui de son aïeul.

Les Renault Mégane et Volkswagen Golf ont eu l'occasion de croiser le fer à nombreuses reprises ce dernier quart de siècle mais c'est la première fois que les dernières moutures de l'une et de l'autre s'affrontent dans leur version électrique. La première, l'E-Tech Electric, a été présentée il y a quelques semaines tandis que la seconde, sous le nom d'ID.3 soufflera en fin d'année sa troisième bougie. Qui va l'emporter dans cette nouvelle confrontation ?

À l’heure où le malus fait disparaître de très nombreuses sportives, la Megane RS et la Golf GTi font figure de survivantes d’une autre époque. Dernier rencontre avant de se dire adieu.

Les SUV sont devenus en l’espace de quelques années incontournables dans de très nombreux pays et la France n'échappe pas à cette tendance. Pour essayer de conquérir de nouveaux clients, il faut innover et c’est ce que fait aujourd’hui Volkswagen avec le Taigo, le premier SUV urbain coupé du marché. Premier essai au volant de la version TSI 110 ch.

Voici un nouveau SUV dans la gamme Volkswagen, son nom : le Taigo. Le premier SUV coupé du constructeur allemand.  Voici pour vous les premières images, en direct de l'essai, dans le région de Saint-Tropez.

Le dérivé 7 places du Volkswagen Tiguan a droit, à son tour, au traditionnel restylage de milieu de carrière. Exception faite d’une motorisation hybride, le Tiguan Allspace s’offre les mêmes évolutions que son petit frère. Essai de la version 2.0 TDi 150.

Après la version courte, Volkswagen restyle la version longue à 7 places de son SUV. Découvrez les premières images du nouveau Volkswagen Tiguan Allspace.

Certains rstylages sont profonds, d'autres sont plus légers. C'est le cas du SUV urbain allemand qui procède par petites touches, plutôt nombreuses mais discrètes. Malheureusement, nombre de ces nouveautés ne sont pas proposées de série. Volkswagen aurait-il inventé le restyling en option ?

Entièrement refondu, le Volkswagen Multivan entre dans sa 6e génération en adoptant la plate-forme MQB, habituellement utilisée par des véhicules de tourisme. Se rapprochant comme jamais de l’univers de monospaces, conserve-t-il l’énorme volume utile si agréable pour les passagers dont profitent ses prédécesseurs ?

Selon une tradition récente, les SUV électriques du groupe VW sont déclinés en version coupé. Après Audi et Skoda, c'est au tour du Volkswagen ID5 de bénéficier de ce traitement, esthétiquement réussi, et qui ne perd que très peu d'habitabilité. Découverte en avant-première.