Depuis quatre ans, l’œil de Lynx, cadre dirigeant de l’un des plus grands constructeurs, est le correspondant exclusif et incognito de Caradisiac sur tous les salons du monde. Sa nouvelle mission : nous faire découvrir toutes les nouveautés
La Renault Twingo, la Peugeot 306 et la Renault Clio 1 arrivent en tête du hit parade des voitures volées, selon une enquête de l'hebdomadaire Auto plus.
Du 2 au 12 mars 2006, toutes les marques du monde de l'automobile se retrouvent à Genève. Cette 76e édition ne fait pas exception à la règle avec de très nombreuses nouveautés. Caradisiac vous propose un tour d'horizon. Près de 50 modèles
Publiée officiellement le mois dernier, la réforme de la TVS, taxant les véhicules émettant le plus de CO2, n'a pas mis longtemps pour sabrer les ventes de gros 4x4.
Je vous l'avais dévoilé dans cet article, la nouvelle S80 est à présent officielle !
La Volvo S40 n'est pas a la base une berline particulièrement bouillante et passionnante, simplement une bonne berline. Une fois passée entre les mains de Don Nicholson de chez Evolve, la S40 étonne là où on ne l'attendait pas et apparaît
Un mois et demi avant l'ouverture officielle du prochain salon de Genève 2006, Caradisiac vous propose les premières indiscrétions sur la prochaine édition qui aura lieu du 2 au 12 mars 2006. Au programme des véhicules hybrides, économiques
Nouveau et peut-être dernier volet avant la version définitive à propos de la Volvo C30 Design Concept puisque le constructeur suédois a fait ce matin-même un communiqué de presse assorti de nombreuses photos, quelques jours avant sa
A quelques jours de l'ouverture officielle du salon de Detroit 2006 (14 au 22 janvier), Caradisiac continue de vous dévoiler au fil de l'eau les grandes nouveautés de cette édition. Au programme des marques mythiques : Dodge, Aston Martin,
La suprématie des allemandes sur le segment des "prestigieuses" s'effrite peu à peu avec l'apparition de modèles plus démocratiques développés par les constructeurs généralistes. Caradisiac vous présente un choix de 15 modèles de prestige "abordables", en mettant volontairement de côté les trop chers modèles d'exceptions (Bentley, Rolls Royce, Maybach, Maserati).
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