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Par test-80b60d66
Une erreur - en plus de toutes celles décrites - faite cette fois par Trebor : La Simca 1100 n'a pas été présentée au salon de l'auto 1957 (AM 1958), mais dix ans plus tard au salon de l'auto 1967 (AM 1968) !
Commentaires - 1/43ème - SIMCA 1100 LS
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Par Anonyme
Autre erreur, non décelée par Trebor :
La présence incongrue d'un rétro extérieur puisqu'il n'était pas présent sur la Simca 1100 avant son obligation entrée en vigueur le 1er juillet 1972 (n'y d'ailleurs sur aucune autre Simca).
En effet, le rétroviseur extérieur, côté conducteur, ne fut rendu obligatoire, par décret du Code de la route, qu'à partir du 1er juillet 1972 (AM 1973).
Règle d'authenticité à respecter :
Aucune des miniatures reproduisant des voitures sorties avant cette date du 1er juillet 1972 ne doivent être munie d'un (ou pire de deux) rétroviseur extérieur. Et, pour le collectionneur respectant, au plus prêt, la réalité historique, il convient de les enlever si le fabricant les y a mis (certainement par ignorance). Pourtant, il suffit de regarder les photos de l'époque pour constater l'absence de rétro extérieur sur les voitures.
Autre erreur de Trebor : la photo qui illustre ce sujet représente une Talbot 1100 (c'est écrit sur le capot) et non une Simca 1100 !
Question à Trebor : Pourquoi avoir mis une Talbot 1100 des années 80, à la place d'une Simca 1100 LS ?
