Commentaires - 36 000 Toyota C-HR rappelés à cause d’un radar désactivé

Xpdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Quand c'est Toyota, on trouve que le process qualité est extrêmement rigoureux mais l'erreur est humaine

Voici la liste pour Toyota, ils doivent pas être si parfait que ca finalement, surtout que ces rappels là ne peuvent être corrigées par simple mise à jour à distance :

https://mobile.guideautoweb.com/rappels/2021723/

Et sinon il y a ça :

"Toyota rappelle 5,84 millions de voiture dans le monde pour un pb de pompe à carburant

"Quel est le problème ?

Il se trouve que les véhicules du groupe font face à un problème qui entraine l'arrêt de leur moteur. Selon le constructeur, la pompe à carburant fabriquée par Denso serait la responsable. Elle contiendrait une anomalie qui entrainerait son arrêt puis le calage du moteur. Etonnamment, Toyota n'a pas trouvé la solution à ce problème, ses équipes continuent donc d'enquêter."

article du 03 Novembre 2020 à 09:17 , vrai qu'en juin 2022 c'est important de rappeler ce point , bon Toyota reste dans le trio de tête des constructeurs les plus fiable au monde , j'imagine sans mal que ce post n'aura que peut d'influence sur le choix des consommateurs sur l'image que véhicule Toyota .

comment sait- on que son radar anti- collision est désactivé ou défectueux. Avant ou après une collision ?

Ils ont de la chance aux states , leur organisme de sécurité veille au grain.

Je ne sais même pas si on a l' équivalent en France où en Europe.

On en entend jamais parler.

Mais je suis sûr qu'il doit y avoir des personnes qu'on ne connait pas et qui empochent un salaire à 5 chiffres mais qui branlent rien.

"Assemblés dans l’usine turque du groupe, alors que leurs cousins américains viennent du Japon, les C-HR commercialisés en Europe ne sont, a priori, pas concernés par ce problème. " J'ai reçu une LRAR pour ce problème, me demandant de passer en concession afin de contrôler le radar

Un rappel massif sur un organe moteur très important aura bien moins d'influence qu'une dizaine d'articles de rappels sur un seul constructeur dont 90% sont résolus par mise à jour à distance

Perso j'ai mes yeux et mes pieds pour freiner quand un truc traverse la route, mais j'dois être vieux jeu

Le mien est rappelé pour ce problème de radar avant donc cela impacte aussi les modèles européens. Système bien utile j'ai testé en réel en marche arrière malgré caméra et radars, j'avais pas vu une protection métal d'un arbre de nuit et le freinage automatique s'est activé ouf...

Toyota comme beaucoup de constructeurs asiatiques à une politique de rappel presque irréprochable. En Europe, ce n'est pas la même culture, chez peugeot, on pèse l'intérêt et quand on espère que ça peut tenir le temps de la garantie, pourquoi organiser un rappel?

Eh ben le petit jpa est bien énervé...

C'est parce que Toyota est numéro 1 en ventes et pas tesla

C'est parce que Toyota est numéro 1 en fiabilité et tesla dernier

Etc etc

Allez bisous

Devant tes pieds t'as des trucs qui s'appellent des pédales et si tu pousses très fort sur celle de gauche ( ou du milieu tout dépend ) ça freine. Si avec ça t'arrives pas à éviter une collision même en tournant le truc devant toi qui s'appelle un volant c'est qu'un radar pourra rien faire de plus car il est pas magique il utilise les même freins que toi mais sans tourner le volant ( et en plus ça marche quand ça veut et même quand il faut pas parfois ! ). Faut pas oublier une chose c'est que le conducteur c'est toi pas un radar à la con ni rien d'autre toi et toi seul donc si tu te sens pas capable de conduire faut rendre ton permis et trouver un autre moyen de locomotion.

Il y a bien des sujets d'énervement autrement plus importants dans ce monde que le classement fiabilité ressenti de tel ou tel marque mon grand!

Te titiller sur ton incohérence dans le traitement des rappels est source de sourire pour moi.

Et ta réponse ne fait que me faire sourire plus

On se demande pourquoi on a inventé l'EBS, la direction assistée voire même les airbags et mis toutes ces choses dans nos voitures!

Non mais qu'est-ce qu'il faut pas lire ici !

Mettre en place des systèmes d'aide à la conduite et anti collisions serait une aberration pour des humains qui tout le monde le sait sont plus que parfait, infallibles et peuvent enchaîner 800km d'autoroutes sans le moindre signe de fatigue !

Vous êtes de plus en plus risibles dans vos argumentaires.

Si tu mélanges quelque chose empêchant le blocage des roues et quelque chose qui freine à ta place sans faire de différence notable on peut rien faire pour toi. La direction assistée va demander aux conductrices de poids lourds ce qu'elles en pensent ! Aujourd'hui tu peux poser la question à une qui pèse 40 kilos. Hier 40 kilos c'était juste les bras et la conductrice c'était un gros barbu ! Je caricature mais les faits sont là tu mélanges tout.

800 kilomètres ça peut se faire sans problème et je le fais régulièrement pour faire de la varappe. La route me repose quand la varappe me fatigue ( de la bonne fatigue ! ) dans une journée bien remplie

Tu sais, on a quelques Marvel de la route ici, ils ont des temps de réaction meilleurs que l'électronique. J'ai ce système, il y a une fois où j'ai apprécié qu'il s'active même si je pense que j'aurais quand même évité la collision seul. En contrepartie, j'ai aussi eu plusieurs fois où il s'est activé à tord, en particuliers sur certaines configurations de ronds-points très étroits.

Me titiller.

Je pense que tu te trompes de personne.

C'est bien de le prendre avec le sourire, car tu as l'air bien agacé sur ce fil.

Moi je m'en moque je n'ai pas de marque fétiche, et je ne suis pas un gourou

Tu peux donc cracher ton venin sur toy

Les chiffres de ventes parlent d'eux-mêmes

Est-ce que quelqu'un pourrait m'expliquer c'est quoi le problème de JPA ?

Ah il n'y a pas que moi.

Merci

Il roule en Tesla.

Je dirai que ça doit être le cerveau qui tient pas le choc des 0-90 pour se caler derrière les camions

Puis l'intérieur Ikea Wiko à défaut de regarder le cul du camion ça doit pas arranger l'affaire parce qu'on se rend pas bien compte sur les images mais en vrai y'a de quoi rendre grincheux un bonhomme qu'a lâché 40 000 balles

Soyez indulgent

Il est frustré parce qu'il a acheté une voiture à 60.000 euros dont les sièges sont en plastique recyclé, il n'y a rien dedans, il faut finir la peinture chez le peinture, l'étanchéité chez aliexpress et qu'ne plus il ne peut pas voyager quand il regarde le volant il a l'impression d'etre dans une smart premier modèle.

Lorenzozo et dlHlb nous ont donné la réponse

Merci pour l'info.

Sinon tu es satisfait de ta Jaguar ?

Je sais je t'es déjà posé la question mais je ne me rappelle plus sur quel article

Relisez vos commentaires sur des articles de VE et vous comprendrez ce qu'est un effet miroir.

Les pauvres bébés se plaignent qu'on s'en prend à leur marque préférée

T'as déjà vu un airbag se déclencher pour rien ?

Tesla, c'est pas ces voitures qui ont un écran le plus mal-placé du Monde.... et dont certains fans achètent un petit écran supplémentaire afin de pouvoir lire la vitesse dans leur champ de vision ? A mourir de rire cette marque !!! Ah c'est beau le progrès, Elon Musk est vraiment très fort pour vendre ses daubes aux fans de Greta Thunberg....

Je suis sûr que tu sais taper dans Google les mots "airbag se déclenche tout seul"

https://forum-auto.caradisiac.com/topic/126320-clio2airbag-qui-explose-tout-seul/#comments

Et sinon, le rappel géant causé par les airbags Tata, ca te parle ?

Tout cela dit, est-ce pour autant que les airbags ont été supprimés de nos voitures ?

C'est quand même pas compliqué de comprendre qu'il vaut mieux avoir une aide à la conduite qui participe à la sécurité que de compter sur l'humain tout seul non?

Vous pourrez déclencher vous même un ballon devant votre volant après un choc avec le même temps de réponse qu'un airbag? J'aimerais vraiment voir ça

Vous pouvez réagir et freiner aussi rapidement qu'un calculateur après avoir fait 800km sans vous arrêter en cas de freinage d'urgence ?

Vous pouvez tourner un volant d'un véhicule de près ou plus 1t5 sans direction assistée?

Si vous pouvez faire tout ça comme un grand en étant meilleur qu'un calculateur, je vous conseille de désactiver tous ces organes dans votre voiture et de prouver au monde que vous êtes le meilleur

1 nouveau million de fans de Greta par an, c'est embêtant hein!

Je connais beaucoup de marques qui aimerait avoir autant de ventes...

Quant au laïus sur l'écran, on se demande bien pourquoi les millions d'acheteurs n'ont pas tous un 2e écran aftermarket ?

S'adapterait-on finalement facilement à avoir le compteur de vitesse au coin de l'œil droit ? Et puis, chacun sera-t-il finalement libre de faire ce qu'il veut dans son véhicule ?

Ils doivent être des surhommes tous ces conducteurs de Tesla !

Ah oui c'est vrai, j'oubliais, on est sur un site d'experts qui savent mieux que les utilisateurs, les contraintes insurmontables qu'ils rencontrent !

Tiens même les premium peuvent avoir de sérieux pb de frein :

https://actu.orange.fr/economie/mercedes-rappelle-pres-d-un-million-de-voitures-CNT000001NXtfr.html

"Mercedes rappelle près d'un million de voitures

Le constructeur automobile allemand Mercedes-Benz est en train de rappeler près d'un million de véhicules en raison d'un potentiel problème dans le système de freins, a annoncé samedi l'Autorité fédérale des transports (KBA)."

J'espère qu'il y aura plusieurs articles dessus, malheureusement cela ne va pas pouvoir être résolu via une mise à jour à distance

C'est peut-être plutôt à Denso d'enquêter sur le problème de SA pompe qu'il fournit à Toyota et autres...

Si on s'en tient à l'article de Caradisiac. C'est Toyota qui a détecté lui même le problème et déclaré à la NHTSA sa propre intention de rappel. Ce n'est pas la NHTSA qui a découvert le problème et a obligé Toyota à réaliser un contrôle. Selon l'article CARADISIAC...

Maintenant c'est clair que la NHTSA est très active et sévère envers les constructeurs automobiles. Forcément ça les incitent à prendre eux même les devant.

En Europe on suit les scandales US à distance et on fait mine de réagir pour l'intérêt du consommateur si c'est trop médiatisé. Mais ce sont les constructeurs automobiles qui s'occupent de tout.

Comme il est question du CHR, hier j'ai vu dans un CHR un équipement inhabituel: https://comma.ai/ (voitures pouvant être équipées: https://comma.ai/vehicles ) .

Ce gens ont l'ambition de développer un système avec logiciel open source de conduite autonome niveau 3. La partie matérielle reste rustique et le résultat final est très dépendant de l'équipement de la voiture.

Pour plus d'information «openpilot» dans les lunettes du web.

Heureusement que l'on a pas un organise similaire en France ou en Europe ... certains constructeurs feraient grise mine

Toyota n'a pas le choix pour ce genre de rappels car consécutifs à des défauts qui touchent la sécurité.

Je crois qu'il ya juste une chose que vous n'avez pas compris.

Le radar n'est pas là pour faire "à la place" d'un conducteur mais "en supplément " d'un conducteur.

Et ne vous en déplaise un système automatique freinera toujours bien plus fort que tous les conducteurs même so ils ont des cuisses bien musclées. Quant au temps de réaction....

Mais JA-MAIS il n'a été question de laisser freiner la voiture seule dans des conditions normale de circulation.

Tout le monde sait freiner, tout le monde sait tourner un volant.

Un singe le ferait après 3 jours d'apprentissage.

Le système en question n'est pas là pour le faire "à la place de..." mais pour, dans des situations d'urgences (obstacle inattendu surgissant des côtés, inattention passagère du conducteur....sissi ça arrive..., comportement dangereux d'un autre véhicule...). Plus réactif, plus puissant....le freinage automatique pourra aider à éviter un choc dont on ne sait jamais à l'avance les conséquences.

Quel marque l'airbag?

Takata?

Avant de cracher toute votre rancœur parce que selon vous le gentil Tesla est maltraité par les méchants médias....vous devriez vous renseigner sur les "rappels" et autre enquêtes ouvertes contre ce constructeur qui au vu de sa production et du nombre de véhicules en circulation est quand même pas loin d'atteindre des records...

Dernier en date...

La NHTSA enquête sur une défectuosité du système de freinage de plus de 420 000 Tesla vendues depuis 2021 (modem 3 et Y....bon en fait les seuls qui se vendent...)

On rappellera que le FSD pourtant vendu à prix d'or est aussi dans le collimateur de la NHTSA...

Et que cette dernière a IMPOSÉ à Tesla des rappels à la chaine (là c'est Toyota quibprends les devants, la législation imposant en cas de rappel d'aviser l'autorité de contrôle)

Mais bon, paraît que le VE c'est la conduite apaisée....juste la conduite alors.

A force d'écrire des bêtises ou des raccourcis, vous nous obligés à répondre à tout et factuellement à passer pour des avocats fanboy

1. Vous trouverez ici la liste des rappels, enquêtes et les communications de la marque "prenant les devants"

https://www.nhtsa.gov/vehicle/2021/TESLA/MODEL%2525203/4%252520DR/AWD#manufacturerCommunications

2. Il n'y a pas d'enquête sur une défectuosité du système de freinage mais entre autres enquêtes diverses et variées, une sur les freinages fantômes (le véhicule freinant tout seul sans obstacle devant à priori). 300 ou 700 plaintes sur 400.000 3/Y vendus en 2021 au US.

3. La partialité et la quantité de communication de la NHTSA sur la seule marque Tesla, peut être mise en doute quand

a- Cummings, la nouvelle conseillère à la sécurité du gouvernement au NHTSA est au conseil d'administration d'un fabricant de Lidar et que Musk dénigre les Lidar...

b- la moitié des rappels ne concernent pas la mécanique ou organe de sécurité et sont résolus par maj logiciel (j'ai encore en tête l'article sur le boombox, un sacré rappel très handicapant sur la sécurité n'est-ce pas !)

c- c'est loin d'être un record au regard du nombre de rappel par marque.

Voici le camembert du site par marque https://datahub.transportation.gov/dataset/NHTSA-Recalls-by-Manufacturer/mu99-t4jn

Et même en acceptant de liés des choux et des carottes et donc en regardant par rapport au volume de vente, on a Ford, Mercedes,VW et GM devant

Des fois, il suffit de remettre l'église au milieu du village et les yeux en face des trous

Quant à votre laïus sur les 3/Y qui sont les seuls vendus, c'est au choix de la mauvaise foi ou de la méconnaissance sur un sujet (ce qui devrait vous faire réfléchir avant de poster). Les S/Y vendus bien plus chers, viennent d'être restylé et commence à peine la production avec des carnets de commandes pleins au vu des délais de livraison. J'ose espérer que vous prenez en compte le prix des véhicules lorsque vous encensez le nombre de ventes d'un modèle donnée pour tel ou tel marque

Tout ça n'est qu"un problème de réglages.

Sur la Honda Jazz, le freinage automatique se déclenche de façon un peu hâtive et pas en mode "sauvegarde ultime". Ça coûté l'empreinte d'un rivet de plaque d'immatriculation sur le hayon, dommage pour le bonus de la dame qui suivait.

Joli headshot mec.

"Ils ont de la chance aux states , leur organisme de sécurité veille au grain."

-> c'est vrai mais là c'est Toyota qui a informé l'organisme!