error: Unknown column 'LOGO_LEGEND' in 'field list' getLogoLegend:: Select query to C_LOGO Fiabilité Chrysler 300C : que vaut le modèle en occasion ?
Logo Caradisiac    

J'ai compris

Publi info

Chrysler 300 C

Commentaires - Fiabilité Chrysler 300C : que vaut le modèle en occasion ?

Cailliot Manuel

Fiabilité Chrysler 300C : que vaut le modèle en occasion ?

Déposer un commentaire

Par Anonyme

:bien:elle est parfaite elle a tout pour se vendre facilement !!! mais  et oui il y a un mais ;co2 a 214 g et du coup ventes divisées par 2 ; c'est triste mais le malus est passé par là ; comme pour d'autres voitures très intèressantes

Par Anonyme

je viens par ce message pour savoir si la voiyure est toujours vendable. mes sincere salutation MR THIERRY ROLAND

Par Anonyme

slt comment allez-vous? je voulais savoir si la Chrysler 300C est tjrs en vente et combien ?

Par Anonyme

La boite compte cinq rapports en fait et est issue de la Mercedes Classe E. Je n'ai jamais trouvé le V6 "juste" ; un 0 à 100 en 8 sec. pour une voiture de 1,8 tonnes, c'est pas si mal... Au fait, le bloc CRD vient du ML 320 CDI 1ère génération. C'est un bonheur à conduire, je la conseille à tous les amoureux des belles berlines.

Par Anonyme

 salut   je désire cette berline et alors je recherche les defaux elle doit bien en avoir a part le malus merci de m informer pour :300crd boite auto

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

recherchant une 300 essence ayant vu 4 dont 2 avec un defaut d'étenchéité a la boite pont à 56000kms et problème de rotule pour les 4 (modèles 2004  2005) sinon pour une voiture qui a de la gueule a l'exterieur l'interieur c'est moyen même pas de siège electrique pour le passagé a part l'assise qui l'est pas de clim auto pas d'allumage auto des feux a part ça bonne voiture je continu a cherché

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

 salut   je désire cette berline et alors je recherche les defaux elle doit bien en avoir a part le malus merci de m informer pour :300crd boite auto

   

LE 300 C CRD A COMME DEFAUT LES JOINTS DE TURBO QUI CE METTENT A FUIR MAIS QUI N EST PAS COUTEUX SI ON SI PRENDS A TEMPS SINON ONT DEGRADE LE MOTEUR SWEAR ; LE MANO DE LA BOITE AUTO QUI CE METS A FUIR ET CASSE LA BOITE A VITESSE SI ON S EN RENDS PAS COMPTE MAIS C EST UNE REPARATION PAS COUTEUSE SI ON S Y PRENDS A TEMPS ET LES ROTULES AXIALES DE DIRECTION QUI ONT DU JEU ET QUI NE CE DETAILS PAS CHEZ CHRYSLER ET TRES COUTEUSE MAIS POUR UN FOUINEUR ON LES TROUVES EN ALLEMAGNE POUR UN MOINDRE COUT COMME J AI FAIS POUR LA MIENNE

Par

La 300 a aussi un autre défaut qui est sa finition très américaine donc des plastiques durs de mauvaises qualités, pour une voiture de ce prix, ce n'est pas acceptable ! Heureusement qu'il y a du bois qui réhausse le niveau.

Par Anonyme

oui , oui le malus, mais pour ne pas sortir encore des Euros, j'ai acheté ma 300c dans uns concéssion Mercedes au compteur 250 Km de mai 2010 avec 4000 euros de moins.

elle est formidable , elle est souple , enfin tout , tout et tout, et plus je la regarde et plus je la trouve belle( comme mon épouse

Par

La mienne est une 3.5L v6 modèle 2005, Le seul regret est la boite automatique traditionnelle donc non séquentielle, dommage car je l'avais sur ma précédente Chrysler Stratus 2.5L v6, et c'est un appréciable plus au niveau de la conduite.

Elle possède toutes les options, clim auto conducteur et passager,cd, radio,gps,cuir, toit ouvrant, etc

Je ne trouve pas beaucoup de défaut à part peut être les plastiques qui pourraient être de meilleur qualité, mais bon cela doit justifié son prix raisonnable pour une voiture de ce genre par rapport à la concurrence.

Par Anonyme

j'ai une srt8 de 2009 qui a 27000 km sans soucis elle est confortable malgré des perf d'avion de chasse et la conso reste a peu pres raisonnable meme en tapant fort...les rotules existent au detail il suffit de tanner votre concessionnaire car le defaut est connu et il existe en seconde monte des versions uniball bien plus solides.pour le reste taper les M5 et les 63 amg c'est fun grace au gros 6.1lV8 US ...elle supporterait bien une centaine de cheveaux en plus...que du bonheur...et le bruit!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

 salut   je désire cette berline et alors je recherche les defaux elle doit bien en avoir a part le malus merci de m informer pour :300crd boite auto

   

trés bonne voiture

Par Anonyme

Je n'ai jamais compris pourquoi acheter une Américaine Diesel en se focalisant sur le CO2. Autant acheter une petite chiotte à 2 balles. Une Américaine çà a un V8 essence, çà bouffe et quand au CO2, je n'ai jamais regardé sur ma carte grise. Une 300C çà doit avoir un V8 (le HEMI ou mieux le SRT8).

Par Anonyme

une vraie voiture V6-V8 essence ou diesel boite manuelles ou auto et transmission propulsion une vrai voiture point final tout comme les bmw ou les mercedes ou audi-vw intégrales !!!!

Par

Magnifique, le restylage Lancia a complètement dénaturé l'originale domage!

Par

En réponse à Anonyme

recherchant une 300 essence ayant vu 4 dont 2 avec un defaut d'étenchéité a la boite pont à 56000kms et problème de rotule pour les 4 (modèles 2004  2005) sinon pour une voiture qui a de la gueule a l'exterieur l'interieur c'est moyen même pas de siège electrique pour le passagé a part l'assise qui l'est pas de clim auto pas d'allumage auto des feux a part ça bonne voiture je continu a cherché

   

Achetez une V8 vous aurez tous les équipements en série, sièges électriques à mémoire qui se reculent automatiquement à l'arrêt du moteur, détecteur de pluie, allumage auto des phares et +++

Et l'agrément de conduite fait oublier la conso au demeurant très raisonnable. J'en suis à ma cinquième et toujours aussi satisfait, une auto rapide, fiable, tenant bien la route au rapport qualité/prix :buzz:

Par Anonyme

slt je vous drait avoir les information sur la consomation de chrysler 300

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

LE 300 C CRD A COMME DEFAUT LES JOINTS DE TURBO QUI CE METTENT A FUIR MAIS QUI N EST PAS COUTEUX SI ON SI PRENDS A TEMPS SINON ONT DEGRADE LE MOTEUR SWEAR ; LE MANO DE LA BOITE AUTO QUI CE METS A FUIR ET CASSE LA BOITE A VITESSE SI ON S EN RENDS PAS COMPTE MAIS C EST UNE REPARATION PAS COUTEUSE SI ON S Y PRENDS A TEMPS ET LES ROTULES AXIALES DE DIRECTION QUI ONT DU JEU ET QUI NE CE DETAILS PAS CHEZ CHRYSLER ET TRES COUTEUSE MAIS POUR UN FOUINEUR ON LES TROUVES EN ALLEMAGNE POUR UN MOINDRE COUT COMME J AI FAIS POUR LA MIENNE

   

BONSOIR J'ai 1 c300 3 l je cherche a changer les routule de suspontion ref 68159271AA avez vous 1 citte pour les commendé merci davence

Par

le mano de bva c est quoi sur cette voiture ??????

 

SPONSORISE

Avis Chrysler 300 C

17,6 /20

300 C 3.5 250 BVA (2006)

Par test-0f7047c6 le 19/09/2020

L'essai de Caradisiac en dit long, mais totalement erronée sur la version 3.5 V6 essence, le moteur se montre largement joueurs, et la consommation est raisonnable pour ce type de voiture ( 12l au 100) , la boîte automatique 4 rapport se montre efficace est robuste, l'entretien est dérisoire car mécanique très facile, plein de tuto sur internet, et les garages jeep la prenne en charge car suivi mopar.Le moteur est l'échappement sont très silencieux, on voit qu'elle ne demande qu'à chantée, une modification de la ligne d'échappement en fait très bien l'affaire.Ça fait 8ans que je l'ai, j'ai parcouru 122000km avec, et aucun soucis bloquant la voiture ! L'entretien régulier vidange moteur boite pont sont largement faisable par soit même et la courroie de distribution est vraiment facile à faire par un mecano pro.Les pièces sont très faciles à trouver et plutôt abordable, ne pas oublier que le 3.5 V6 est un bon bloc moteur d'origine Chrysler que l'on retrouve dans les dodge charger, challenger et magnum. De plus c'est une véritable américaine pas comme le diesel, tout les modèles essence proviennent de l'usine Chrysler/Dodge de Brampton au Canada , pas comme le 300c diesel qui lui sort d'une seconde chaîne de montaged'une usine Daimler en Autriche...

15 /20

300 C 5.7 340 HEMI BVA (2004)

Par test-f8e44358 le 01/11/2013

45000 km avec cette voiture que j'ai acheté en seconde main.Bilan à 83000 kmPoint négatifs- Le revêtement des jantes d'origine s'est dégradé tellement que j'ai fini par les faire sabler et repeindre.- Le train avant avec l’amortissement durcit de la version Hemi s'use relativement vite (changement des deux rotules d direction vers 70 000 et un cylindre de frein grippé que j'ai du également changer) De plus pour trouver un garage qui fait correctement le parallélisme je vous souhaite bon courage... La suspension est très ferme comparé aux versions moins puissantes.- La clé de contact qui contient les bouton de fermeture ouverture fonctionne... parfoisPoint positifs- Consommation -réelle- de 15,4 ce qui pour un V8 de 340 chevaux est tout à fait raisonnable.- Le moteur est brillant. Il n'a pas la noblesse du 4 litres Jaguar par exemple, mais c'est une vraie brute à l'américaine. Extrêmement coupleux et linéaire en accélération, vous ne vous demandez jamais si vous avez la place pour doubler: vous doublez et puis c'est tout...- Contrairement à ce que j'ai pu lire je trouve l'intérieur de bonne facture avec tout l'équipement qu'on attend d'une berline de cette classe.- Le pilotage électronique du châssis est excellent en conditions délicates (neige, verglas) - Elle a une vraie gueule, pas discrète certes, mais assez intemporelle. Je pense qu'elle deviendra un classique en collection.

17,8 /20

300 C 3.0 CRD BVA (2007)

Par test-d420f8da le 01/10/2011

Presque 100 000 km et aucun souci, que du bonheur ! La consommation est étonnante pour 228 Ch, seulement entre 8 et 9 litres au 100 en gardant le pied relativement léger, moteur Mercedes qui a largement fait ses preuves.En dehors du fait que j'en suis amoureux, ce qui peut gommer ses petits défauts, je ne vois rien à lui reprocher à part peut-être qu'il lui manque un rapport sur sa boîte de vitesse auto...

14 /20

300 C (2008)

Par test-b1b1e1c8 le 02/06/2011

Deux pannes en 8 mois , enlèvement en plateau à chaque fois et plus de 15 jours d' immobilisation très loin de mon domicile ( Rennes et Meaux , j' habite à Nantes ... ). Et en plus un cliquetis moteur qui s' accentue avec le temps et qui n' est pas pris au sérieux par un réseau indigne de ce nom . En fait marque fantôme et orpheline , anxieux , passez votre chemin . Pour le reste , très confortable , silencieuse , économique avec 7,2 litres au cent , vaste et mal finie , elle bruisse de tout son tableau de bord et les garnitures de portière sont déformées par le soleil au niveau des vitres . Très bon GPS et radio , elle convient plus au autoroutes et grandes routes qu' à la ville . Quand elle marche , c' est excellent , mais déception sur la fiabilité et encore plus sur feu le réseau Chrysler .

Voir tous les avis Chrysler 300 C

Essais Chrysler 300 C

Voir tous les essais Chrysler 300 C