Par test-3ff6770a
Marrant qu'un constructeur coréen ne propose pas une tablette un poil plus imposante.
Sont fâchés avec leurs compatriotes qui inondent le marché avec leurs tablettes ?
Dommage, c'est ça qui cause à pas mal de gens.
Déposer un commentaire
Par test-3ff6770a
Marrant qu'un constructeur coréen ne propose pas une tablette un poil plus imposante.
Sont fâchés avec leurs compatriotes qui inondent le marché avec leurs tablettes ?
Dommage, c'est ça qui cause à pas mal de gens.
Par test-e89c1431
Sans oublier une nouvelle boite double embrayage 7 rapports sur le CRDI 133ch.
Par test-59fdfc78
Roc et son éternelle fixation sur les tablettes... ça se soigne ?
Bon, sinon, je pense que ce n'est pas ce pseudo-restylage qui va sortir cette Kia de son anonymat en France. Au prix où sont vendues les Kia actuelles, autant prendre autre chose, la concurrence fait bien mieux pour des prix comparables (Focus, C4...).
Par test-41fac17b
Des moteurs et des châssis toujours au fraise.
Par test-c81c3477
En réponse à
Commentaire supprimé.
285 Nm reste dans la norme pour un 1.6 diesel simple turbo, y a rien d'anormal.
Par test-5e86d11d
Kia a été racheté par VW?
Par test-42ad10ed
Toujours aussi triste a l'intérieur mais si ça reste robuste,
fiable et bon marché, pourquoi pas.
L'expérince Picanto série II est d'un tel niveau de satisfaction
qu'il n'y a aucune raison de ne pas envisager ce modèle un jour.
.
Par test-8612e1f4
alors les vag haineux ! abasc et autres zemik, quelle évolution ce restylage !!
Par test-597e59f7
L, e 1.6 crdi 128 260 N? M de 1900 à 2750 tr.min 114 g/km 0- 100 km/h 10.9 le 1.6 crdi 136 280 N.m de 1500 à 3000 tr.min 102 g/km 0-100 km/h 9.8
SPONSORISE