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Par Anonyme
Et non, les catalans ne font pas que du tuning digne d'apparaître dans les saucisses du vendredi :bien: A dans 2 ans :cubitus:
Commentaires - La Tramontana se prend ( vraiment ) pour un avion de chasse
La Tramontana se prend ( vraiment ) pour un avion de chasse
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Par Anonyme
1300 kilos.....autant avoir 4 places et un vrai intérieur...elle aurait été intéressante à 1000 kg...et en plus elle est trop laide, autant la camoufler....en effet....
Par Anonyme
Camouflage façon Rafale ? MDR ! Pour info, une avionique concerne l'instrumentation et non la forme.
Par Anonyme
@11:04 : Tu connais beaucoup de voitures de plus de 700 cv qui ne pèsent que 1300 kg ? Cite-m'en une (à part l'exception enzo fxx 800cv pour 1155kg) . ''Et en plus'' , le but n'est pas qu'elle soit belle ou laide (peinture spéciale ou pas) , mais qu'elle ''arrache'' les yeux comme elle ''arrache'' en perfs. T'es mal réveillé toi, le dimanche matin :lol::wink:
Par Anonyme
@ Dédé : le camouflage est bien inspiré du Rafale ! : aerospaceweb.org/aircraft/fighter/rafale . Avionique : ''équipements électroniques qui sont à bord d'un avion'' . Donc pas seulement l'instrumentation :q :lol: Tout le monde avait compris où Wilfried voulait en venir, mais toi, tu t'es complètement planté :D :areuh: :fleur:
Par Anonyme
Ce petit monstre surpuissant doit vraiment être affolant à piloter!! @11:41, à part la pagani zonda R avec son V12 issus de la clk-gtr (750ch, 1070kg) je ne vois pas d'autre voiture légère dépassant les 700ch!? seulement la R n'est pas homolguée route... zut.
Par Anonyme
La livrée camouflage miltaire (je vais pas entrer dans le débat de quel avion ou du mot "avionnesque" car j'en sais rien) lui arrange un peu le portrait selon moi!!!
Par Anonyme
@11:52 >> oh, évidemment ce camouflage "promotionnel" du Rafale est tout à fait compatible avec sa livrée opérationnelle MDR !! Présentez aussi le Tiger Meet pendant que vous y êtes MDR !! Bon, soyons sérieux un instant, une Tramontana "aéronautique" aurait des commandes électriques, un affichage tête-haute, les gaz à la main gauche, la direction à la main droite, etc. La livrée serait beaucoup moins voyante, plutôt un vieux tigré gris/bleu comme sur les M2000, ou carrément la livrée grise aujourd'hui règlementaire. Et puis tiens, allez faire un tour sur la BA 113 de Saint Dizier, vous verrez autrement qu'en photos à quoi ressemble un VRAI zinc ; apportez des boules quies :bien:
Par Anonyme
Toujours est-il que je n'ai jamais, mais jamais vu une automobile aussi disgracieuse, pataude, surchargée et dénuée de finesse.
Par Anonyme
C'est vrai que le bruit du moteur ressemblait à celui d'un jet. Pour être plus précis, il ressemblait à un bruit de jet d'eau. Impressionnant !
Par Anonyme
@ Alberto Outar: c'est les goûts et les couleurs, je comprends :bah: Moi en tout cas, je trouve que çà fait plaisir de voir une voiture hors des sentiers habituels. Et je la trouve belle... Et oui, génération Wipe Out :lol:
Par Anonyme
Je dois avouer m'être pas mal intéressé à cette voiture, qui dès ses croquis me promettaient un beau résultat:) En effet son style peut choqué de nombreux amateurs de voitures car il n'a rien d'ordinaire. Enfin justement une voiture qui sort vraiment du lot!!!! Même si certains la trouve moche (je ne sais pas comment il font), ses lignes tirés et racés, son positionnement des places et ses perfs en font une supercars bien particulière et hors du commun! Néanmoins un bé-mol viens tout de même s'insérer ici.....les perfs sont certes très bonnes, mais en vue de son look extrême et de son moteur, il était légitime de s'attendre à de meilleurs perfs, 3.6s pour le 0-100Km/h, autant qu'une Bentley Continental Supersports ou une Ferrari 599 GTB Fiorano.......mais bien loin des records. Bref, un style au combien particulier, des performances qui d'après moi ne sont pas à la hauteur des espérances que l'ont pourraient avoir en vue de son style!
