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Commentaires - Personnalisation : les constructeurs s'y mettent tous

Olivier Pagès

Personnalisation : les constructeurs s'y mettent tous

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Par Anonyme

Juste pour info, ne crois tu pas que dans ton article tu aurais pu ajouté la citroën DS3 ?

Moi çà me semble plus crédible pour mettre en face de la perso Mini et 500.

Par Anonyme

Ben vi ! L'es où la DS3 ??

Par Anonyme

et la smart fortwo elle est où? il existe une site smart-stickers

Par Anonyme

la personnalisation de masse, y'a que ça de vrai....

Vous rendez vous compte de ce non-sens ?

Si tu personnalises ta caisse, c'est pour qu'elle soit différente des autres.

Maintenant si y'en a 100 000 comme la tienne, genre gordini, je vois pas trop en quoi elles sont personnalisées....

M'enfin....

Par

Amusant de voir comment les marques surfent sur la vague du tuning et le transforme en options haut-de-gamme... J'ai écris un petit article à ce sujet : http://notrelienquotidien.com/2009/10/28/dilemne-comment-les-marques-assument-les-tuning-boys/

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Par Anonyme

pour info, une étude a montré qu'il n'y a jamais plus de 30 DS3 identiques

Par Anonyme

Et la DS3 ????

Par Anonyme

C'est tres bien et ca evite d'avoir des horreurs tiouner avec des accèsoires de mauvaise qualité, mal placer et souvent dangereux.

Malheureusement ca ne feras quand meme pas disparaitre les kèkès.

Par Anonyme

Euh c'est normal que je ne vois pas de DS3??? Quand même c'est une voiture bien plus intéressante que l'affreux pot de yaourt (la fiat 500):biggrin:

Par

Bonsoir

Et avant tout, désolé mais il s'agit bel et bien d'un oubli concernant la DS3 qui vient d'être corrigé. Pour Smart, un pb technique n'empêche pour l'instant de corriger. Cela sera bon demain

Encore désolé

Olivier Pagès

Par

Mouai bof:bah: je préfere un léger kit carrosserie(ex:bas de caisse ou autre) fait par le constructeur de la marque, beaucoup moins tape à l'oeil mais embellissant les lignes d'origine du véhicule sans les dénaturé.

Par Anonyme

C est l influence Porsche tout ca:des options qui rendent la voiture unique ,très salées mais ou tout est possible et sur lesquelles le constructeur se fait des marges énormes.C est grace a ca qu il a longtemps été le + rentable au monde avant de se foirer les placements et d etre repris chez VW.

Et la mini ,la ds3 la fiat 500 la A1 sont pour les femmes donc toutes les connasses a la mode en veulent et c est comme un accessoire design,vraiment génial ce plan.

Par Anonyme

On s'en branle de Porsche:smile:

Par Anonyme

Est ce que quelqu'un peut m'expliquer pourquoi, dès qu'un article traite de mini, de 500 ou d'A1, il y a toujours un frustré machiste et misogyne qui vient déverser sa haine et parler "des connasses à la mode"?

Bien cordialement

Par

Et la Ford Ka elle est ou ? Le meilleur rapport prix-équipements de la catégories des citadines et une bouille super sympa !

Par Anonyme

et la MiTo ?

Par Anonyme

Encore un truc de femme pour faire augmenter le prix des voitures. Pour le prix de la personnalisation, sur une DS3 VTi 95 ou 120 ch., je préférerais une boîte manuelle 6, voire une boîte à double embrayage avec palette au volant comme la DSG.

Par Anonyme

@17h48 Tu dois pas avoir la notion des tarifs car une DSG c'est 1500€, donc a part la Fabia cette personnalisation est nettement moins cher !!

@16h05 J'ai pas souvenir que la Mi.To soit personnalisable

Par Anonyme

la personnalisation (ou tuning chic).... y a t il des etudes sur la revente et les prises en charge d assurances?

Par Anonyme

Je me pose les mêmes question qu'Anonyme de 21h15.

Pour l'assurance je pense que ça ne change rien tant que c'est des stickers.

Par contre à la revente suivant le degré et surtout le "bon goût" de la personnalisation ça peut aller mieux ou au contraire faire qu'on arrivera pas à revendre la voiture. J'ai pas vu d'étude sur ça mais quelquefois (mais c'est dans le haut de gamme) je vois une voiture avec par exemple une couleur de siège spécifique à revendre (du style un designo d'une couleur bizarre chez Mercedes) on peut revenir 3 mois après le véhicule est toujours en vente.

Par

@21h04 A ma connaissance, sur la Mi.To les cerclages des phares et des feux sont personnalisables (chromés etc...) J'ose espérer que ce n'est pas tout !

Par

la MITO n'a pas besoin de tous ces autocollants de mauvais gout pour être irrésistible :lover:

Par Anonyme

voir le catalogue (contours de phares, coques de rétro, stickers)

Par Anonyme

:colere: salut

Vous avez aussi oublié l'Alfa Mito ( stickers de toit, d'ailes arrières et de capot ) options au catalogue Alfa.

Cordialement

Par Anonyme

vous oubliez de parler de volkswagen individual ou bmw individual qui vous permet de faire ce que vous voulez en payant le prix.

ce serait bien que psa et renault s en inspire...

 

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