Commentaires - Renault Avantime

Je regrette que tout le monde n'ait pas eu la chance de rouler en Avantime ! Quelle voiture fabuleuse... et bien plus pratique que l'article ne le laisse supposer. En effet, si le coffre est profond (c'est un fait, il est composé de deux niveaux séparables par la plage arrière, qui se retourne pour l'occasion), il contient bien plus de bagages que celui d'une berline familiale, ce qui est fort appréciable. Quant aux portières (lourdes, il est vrai) elles présentent l'avantage remarquable de s'entrouvrir latéralement, ce qui permet de sortir aisément du véhicule lorsque l'on se gare dans une place étroite. Je ne nie pas l'inconfort des places arrières, ni la légèreté de la finition MATRA, mais ce sont là des inconvénients mineurs en regard de l'extrême bonheur de rouler en Avantime, notamment l'été lorsque la fonction "grand air" la transforme en quasi-cabriolet ! Si vous en trouvez une à un prix abordable : n'hésitez pas, c'est du bonheur ! PS : c'est la mort de M. Lagardère père et le désintérêt de son fils pour l'industrie automobile (!) qui sont les principaux facteurs de disparition de l'usine de Romorentin, au moment même où la voiture commençait à trouver son public, au travers des version Hélios, notamment. Savez-vous que toutes les commandes engrangées par RENAULT n'ont pas pu être servies !?

Véhicule exceptionnel certe mais le plus à blamer demeure la piètre qualité du service après vente .. Renault et notamment sa fameuse extension de garantie Présence. A part quelques petites défauts (tringlerie de siège, bobines, lecteur cd ..) la voiture est un pur bonheur à conduire. Renault ne réussira jamais à triompher dans une catégorie haut de gamme tant que l'on recevra des acheteurs comme des m..... pour info mon modèle Privilège V6 était commercialié 49200€ ..... Quant à dire que Renault n'a pas pu honorer les commandes de ses clients est une contre vérité pure...désolé, les derniers exemplaires ont été bradés par le réseau .....

propriétaire, je comptai la vendre; mais je l'apprécie de plus en plus,surtout pour son originalité et son confort de routière(elle n'aime pas les routes au goudron mal entretenu) aussi je l'entretiens ! bravo Renault pour ce concept fabriqué avec 5 ans d'avance ! 

C'est une voiture qui m'a toujours fait rêvé étant jeune, et aujourd'hui, j'hésite à l'acheter. J'ai lu beaucoup de choses sur l'Avantime et j'ai surtout peur d'avoir des problèmes de moteur ou autre et d'être incapable de le revendre. Pourtant quel beau véhicule ! Bravo Renault pour l'Avantime

Il faut l'essayer pour craquer. Me voilà propriétaire d'un avantime. Le modèle 2,0l Turbo est très recherché, perfo quasi identique au V6 et plus sobre (2 litres en moins) et surtout c'est le moteur qui rencontre le moins de problème comparé au V6 et diesel. Mon garagiste voulait l'acheter. Sur ce sujet, vos conclusions sont différentes

j ai un avantime a vendre en super etat v 6  super prix

ayant un avantime , je recherche pour celui ci une plage arriere , veuillez svp me donner des coordonnees pour mes recherches

Bonjour, Vous pouvez vous rapprocher de l'amicale Avantime, voici leur site internet : http://www.amicale-avantime.com/ Cordialement

Propriétaire, depuis 2004, d'une V6 en finition Privilège de 2003, malgré  les petits problèmes rencontrés (bobines), c'est un pur bonheur que de partir à son bord, découvrir les régions de France, lors des sorties de l'Amicale-Avantime, dont je suis adhérent depuis sa création en 2005. L'Avantime est un véhicule "Passion". On l'aime ou on ne l'aime pas, mais quand on y a gouté ....... Je ne revendrai pas mon véhicule, quand le temps sera venu, il ira rejoindre mes Anciennes Renault. Merci à Manuel d'avoir mentionné notre site : http://www.amicale-avantime.com/ N'hésitez pas à venir nous rejoindre.:) Cordialement. Jean Jean

je suis devenue proprio d un avantime quel bonheur de rouler avec un confor digne de ce nom jais un avantime 2l2 dci 150 privilege aucune critique a faire l essayer cet  ladopter la critique vient de personne ne pouvant en avoir cest trop de la balle faite comme moi laisser vous tenter que du bonheur jan

vend avantime dci

je ne peux  avoir d'avantime car trop grande pour mon garage. mais il est vraix quelle beau vehicule et quelle originalite un grand bravo a renault . toujours critiquees  mais toujours le  meilleurs.

Bonjour, j'ai un Avantime 2.2 dCi depuis 2 ans et demi... Je n'ai jamais gardé une "voiture" aussi longtemps. 165 000 km au compteur et voilà qu'il me faut un autre vehicule pour travailler sans trop fatiguer mon Avantime... C'est donc décidé, je garde l'Avantime et j'achète un Scénic 1.9 dCi avec ... toit pouvrant panoramique electrique pour me sentir moins frustré. L'Avantime servira uniquement le Week End, pour la Corse, pour les sorties de l'Amicale Avantime ( salut Jean Jean ! ). Je ne peux pas le vendre ! J'ai bien eu quelques problèmes, mais ils étaient plus liés au moteur qu'au vaisseau lui même. La vanne EGR, toujours elle ! Pour le reste, très franchement, c'est le pied.  Et puis, je crois que quelque soit le défaut, si on aime, on pardonne !

Bonjour,je posséde un avantime V6 PRIVILEGE depuis mai.Une superbe ligne sportive que l'on surnomme le COUPE MONOSPACE. j'en suis infiniment satisfait, mais malheureusement je le vend car j'augmente mon kilométrage annuel ,ce qui n'était pas prévus.40000 km d'origine et garantie 6mois la centrale, je n'ai pas rencontré de probléme mécanique, je pense grace au suivit hors norme chez renault factures a l'appuis. En vente sur la centrale a 15500 euros, je pense être bien placé sur le marché de l'occasion.ça va être dur de me faire plaisir avec une autre voiture.  

bonjour , je recherche un avantime  diesel  (pas trop de km si possible) alors pour me faire des offres vous pouvez me laisser des mails  sur mon adresse merci jean-michel  

bonjour,je possède un avantime 2.2 dci privilége noir nocturne (aubergine) int. cuir beige électrique chauffant gps xenon toit panoramique jantes 17" chrgeur cd pare brise dégivrant et bien d'autre options suivi renault de toute révision a jour  superbe etat il est de 2002 prix entre 10 et 11000 pour + d'info contacter moi au 0685331134 

J'ai une Avantime 04/2003 modéle Expression 2.0T 16v 165cv rouge  intérieur claire, 103000 km. Je désire la vendre. Y a t'il sur ce site un espace pour la présenter?

bonjour, je cherche un avantime et le votre pourrait m'interesser! Quelle est la finition? et combien en voulez vous?

bonjour je vend mon avantime 2.2 DCI version dynamique pour cause de mutation elle a 116 000 km et elle est de 2003 sa couleur est verte scarabée

slt a tous posseder un avand c comme star wars excep mais quand meme le reseau losange vraiment des rigolo pas pro pour le haut de gamme  des jours envie une autre marque en gardant avand bien sur pour le fun le confort petit probleme recurant joint de haillon arriere pas vous ??? AMICALEMENT 

prenant prochainement ma retraite je me separe de mon avantime2.2dci 150cv qui n' a que 95500km....s'il y a un amateur....pour une voiture de reve!

Bonsoir, votre avantime 2.2 dci est il toujours a vendre ? quelle finition?

Le garage Renault de Payerne en Suisse en a une collection. Chaque fois elles me font bavées. j'ai hésité entre l'avantime et un classe mercedes

C'est un très bon véhicule, sa fin programmé ne lui a pas donné de chance, ce véhicule se vendait bien, seulement Renault ne voulait plus vendre de véhicules  MATRA, à l'époque, si un client qui venait dans une concession Renault en disant qu'il était intèrressé par un Avantime, il était redirigé tout de suite vers le Velsatis...Cette vérité n'a jamais été divulguée, il valait mieux dire que l'Avantime ne se vendait pas !! C'est tout simplement lamentable !!!  Je n'achèterais plus de Renault !

Je roule en avantime depuis un an et demi... que du bonheur ! Nous avions adoré à sa sortie, et nous avons craqué quand nous désespérions suite aux pannes répétées de l'électronique dont était bourré notre grand scénic (mains libre, essuie-glace, etc...). J'ai un 2.2dCi, quel confort de conduite ! Pas trop gourmand en mazout, et offrant de belles performances pour un tel véhicule d'exception qui pêche, il est vrai, par certains défauts, dont une finition pas tout à fait au rendez-vous pour le tarif auquel il était commercialisé neuf... Mais d'occasion aujourd'hui, c'est très acceptable ! Je ne regrette pas du tout le pas que j'ai fait pour avoir le plaisir de me glisser derrière son volant !

Bonjour, je recherche un Avantime DCI moins de 100000 kms privilège, noir nocturne, interieur beige. contactez moi par mail

Franchement pour le prix d'une clio, un avantime c'est quand même mieux. J'en possède un depuis quatre ans (il a huit ans maintenant) et mis à part le problème sur les bobines qui était connu et qui est arrivé je n'ai pas eu de soucis. La finition est peut-être légère mais je n'ai pas plus de soucis avec cette voiture qu'avec les autres et je trouve que son style de "concept car" ne souffre pas du poids des ans. C'est même assez surprenant, à huit ans, il a l'air comme neuf. J'espère encore le garder longtemps et il n'est pas question de s'en séparer, c'est une voiture incroyable pour son prix actuel d'occasion. Rien à voir avec une mercédes ou une bmw standardisée. Que du bonheur!

bonjour , je serai interressé par l'achat d'un avantime . je voudrai savoir si l'acces aux place arrieres est assez facile , j'ai deux enfants , un de 6 ans et l'autre de 9 mois . donc est ce que le coffre serait assez grand pour loger les affaires du derniers ? et combien coute les pneus en moyenne ? merci

Bjr , j'ai un Avantime 2.2dci Hélios depuis 2006 et j'hésitai avec un espace , mais je ne regrette aucunement mon choix car il est plus pratique pour installer nos 3 enfants à l'arrière ds des sièges sanglés , car en baisant les vitres arr. on accède plus facilenment que ds un espace . Aussi bien que les portes coulissantes de ma 2ème auto . Et je n'ai à ce jour rencontré qu'un pb de sonde connu et réglé depuis grace au gge REDELE de DIEPPE que je recommande pour leur éficacité et sérieux .  Bonne route du futur en AVANTIME .   Les5du5

bonjour j'ai l'intention d'acheter un Avantime 2.2dci dynamique ou privilège, à mon retour en France prévu fin juin 2010. quelques interrogations subsistent: -l'accès aux places arrières est-il aisé, ainsi que la sortie ? -des bruits de tableau de bord reviennent souvent dans différents commentaires, qu'en est-il ? -je ne vois jamais les commandes des vitres AR au place arrière, y-a-t-il des commandes ? -les portes sont-elles vraiment difficiles à ouvrir ? -apparemment le coffre me parait trés grand sur les photos, est-ce la réalité ? -je ne vois pas le ou les rideaux pare-soleil du toit ouvrant, tous les avantimes en sont-ils équipés ? je vous remercie par avance pour les réponses à venir. cordialement

Je possède depuis un mois un Avantime privilege 2Lturbo ess gpl  de 2002 en gris steppe , int cuir beige!!une voiture exceptionnelle qui totalise deja 165000 kms et qui fonctionne à merveille , suivie par le réseau Renault . Malgré  toutes les  critiques infondées sur Renault à mon gout , une machine robuste faite pour durer longtemps pourvu que l on suive l entretien ...comme chez les autres  constructeurs, faut il le rappeler.Il est possible d atteindre des kilometrages élevées comme sur  d autres voitures au losange possédées dans la famille depuis près de quarante ans , 300000 kms sont facilement atteignables . Le  bonheur de rouler dans une automobile qui n est pas celle de mr tout le monde pour un budget abordable!Meme les propriétaires de Jaguar V8 me complimentent sur l engin .....on aime ou l on aime pas ,mais une expression du génie automobile Français reconnue comme telle , comme le furent  la SM,Venturi,Alpine...etc Surtout que les constructeurs généralistes Français continuent  à nous surprendre avec de tels engins routiers fabuleux , et ne tombent plus dans" une frilosité créative" :coucou:Bonne route  à tous dans ce fabuleux vaisseau roulant intemporel que restera l Avantime dans l Histoire de l Automobile !!

Une tentative intéressante et vraiment en avance pour l'époque à laquelle elle a été créée. Je ne l'ai pas conduite et ne peux me prononcer, même si je crois volontiers ceux qui disent l'apprécier entre autre pour son agrément de conduite... Reste l'esthétique raide et un peu dérangeante, pas tout à fait aussi repoussante que la Velsatys, quand-même... Un objet barroque qui attirera surement les collectionneurs pour sa rareté et son originalité...Malgré tout Renault sait-il  faire "vraiment" beau?.. Oui, avec la mégane coupé, on attend d'autres essais du même cru avec impatience!

J'ai eu un V6 Privilège. Pas de bol c'était une avant série mise en circulation 4 mois avant la sortie officielle....  du coup j'ai eu un GROS paquet de pépin (echapement, bobines, alternateur grillé, toit vibrant, chargeur CD, clignotant plein d'eau, étiquette collé sur certaines pièces marqué "pièce d'essai, ne pas monter sur véhicule"... etc.. etc...) Je l'appelait "ma danseuse" tellement elle me coutait d'€.... ..... Malgré tout ça, c'était un VRAI plaisir que je regrette. Chaque fois que j'en croise un j'ai un pincement......

Quelques fautes dans l article concernant le nombre total d avantime produits par exemple.

Retrouvez LE site concernant l Avantime avec un forum ouvert à tous :

http://www.avantimepassion.fr

et le forum :

http://forum.avantimepassion.fr

bonsoir, je ne connais rien à l'avantime, mais suis par contre suffisamment calé en relations humaines pour soupçonner la présence d'un troll dans ce topic

il y a au moins la moitié des posts qui ont été faits par la même personne,

à qui j'ai envie de poser une simple question

est ce que tu comptes amener les miniatures avantime que tu achetes sur ebay à 165000 km également?

http://feedback.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewFeedback2&userid=jolafon&iid=-1&de=off&items=25&which=positive&interval=365

http://cgi.ebay.fr/RENAULT-AVANTIME-2-2-DCI-150-PRIVILEGE-/230486796002?cmd=ViewItem&pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Automobiles_Test&hash=item35aa1566e2

http://www.leboncoin.fr/voitures/119654581.htm?ca=9_s

à un moment donné, certains maniaco-dépressifs limite psychopates devraient quand meme envisager de se prendre une fois pour toutes en charge, et réaliser que internet c'est tout petit finalement, et que ce n'est définitivement plus un endroit pour se cacher et sévir impunément sur le compte de la multitude silencieuse (qui cela dit dispose donc de tous les moyens modernes et quasiment gratuits pour affiner très rapidement sa culture et sa connaissance sur une multitude de sujets)

consultez, mon cher, consultez c plus onéreux certes, mais ça a au moins l'avantage d'etre efficace

bonjour, c'est bien longtemps après votre article que je réponds - mais la passion n'a pas de limite dans le temps. MATRA : c'est la Bagherra, la Murena, la Talbot Tagora... et tant d'autres voitures dont l'Espace. Que dire de l'Avantime, si ce n'est une ligne futuriste intemporelle, un concept (coupéspace) jamais repris. Bref, une motivation pour tout passionné de l'automobile de classer l'Avantime dans une catégorie inclassable mais oh combien convoitée des puristes de l'automobile décalée.

PASCAL du 62.

je ferai des commentaire a vos propos qui sont les suivants " ce modèle fabriqué par Matra Automobiles (ex constructeur de nombreux modèles de sport et des trois premières générations de Renault Espace) a précipité la faillite du constructeur." Il ne s agit pas d une faillite mais de la volonte de MR Lagardere de se debarasser du secteur automobile. La preuve, l espace 4 a ete bradé a Renault ==> Arretez de modifier le profil de l histoire.....regardez bien ce qui s est passe de 2000 a 2003, il vous comprendrez , a moins que vous n ayez pas envie de comprendre

Je possède un avantime V6 Essence que je vends : 115 000 KM (entretien garage Renault; les 6 bobines changées et courroit également : donc pas de soucis et pas d'entretien à prévoir). J'avais hésité à acheter un diesel, mais sincèrement, il est beaucoup trop "poussif". Là vous pouvez avoir un V6 pour le prix d'une clio...d'occasion. Je suis en Allier (03)

Je possède un avantime V6 Essence que je vends : 115 000 KM (entretien garage Renault; les 6 bobines changées et courroit également : donc pas de soucis et pas d'entretien à prévoir). J'avais hésité à acheter un diesel, mais sincèrement, il est beaucoup trop "poussif". Là vous pouvez avoir un V6 pour le prix d'une clio...d'occasion. Je suis en Allier (03)

jen reve depuis sa sorti mais n'ayant pas les moyens de me l'offrir meme d'occasions cela resteras toujours un reve .malheuresement .

BONJOUR

VENDEZ VOUS TOUJOURS VOTRE AVANTIME? MERCI POUR VOTRE REPONSE

Merci pour l'info:

c'est la mort de M. Lagardère père et le désintérêt de son fils pour l'industrie automobile.

Marre d'entendre dire que matra a fait faillite. Un CE dont l'argent n'a pas été redistribuer.

Des benefices enorme à la fermeture.

Et surtout le mensonge des departs volontaires "pour permettre à l'entreprise de continuer à vivre". ( surtout de faire des economies financiéres).

Quant à vous, Msrs les chefallions, vous l'avez si bien dit que je n'étais qu'un pion et que la porte m'était grande ouverte. Et je rigole aujourd'hui, car tout cretins que vous etes, vous aussi n'etes que des pions. Bonjour à tous les laiche cul, finalement, ont est tous dans le meme sac. Certains d'entre vous me reconaitron quand je disais que l'arret de l'espace serait la mort de matra. l'avantime? mon cul! fallait surtout pas faire d'ombre à la velsatis.

J'ai acheté un avantime en 2010, à l'arrivée du deuxieme enfant. Je voulais pas de monospace...

J'en ai acheté un deuxieme en 2011... Pour le moment j'ai toujours les deux.

Super caisse pour ballader la famille, et super caisse pour cruiser en mode "semi cabriolet" (GRAND AIR)

Voiture extraordinaire, hors du commun. Je l'adore Son confort, sa conduite, son originalité, tout dans l'Avantime est une merveille.

Que ceux qui ne l'on jamais conduit continuent à la dénigrer PFF!!

je vais chercher le miens samedi dans la matinée ,un V6 3.0 en BVM exception :) je voudrais savoir quel est l'equpement audio de serie dans cette version ? et vos impressions a bord du V6 en BVM ?

Merci d'avance Titomadu60

Je suis l’heureux propriétaire d’un Avantime Privilège 3.0 V6 24v boite manuelle.

Ce véhicule au look anticonformiste et mélangeant les genres est non seulement atypique mais extrêmement attachant.

La ligne est à mon sens intemporelle. Le design est assumé et très proche du concept car dont il dérive.

Premier véhicule du genre, il m’a marqué dès sa sortie en 2001 par son côté unique.

Pour l’intérieur, on retrouve le cuir à motif « dunes » du concept car. L’espace est baigné de lumière et le volume de l’habitacle est impressionnant.

Le coffre plafonne à 530 litres, autant dire gargantuesque !

Côté mécanique, le V6 et la boite automatique 5 rapports collent parfaitement à l’image décalée du véhicule.

Dommage que Renault se soit obstiné à ne pas préconiser de vidange sur sa boite car cela entache sa longévité…

Le V6 en boite manuelle est puissant et la poussée est continue. La consommation n’a rien de choquant pour un véhicule de plus de 1750 kg puisqu’en roulant sagement on peut atteindre les 9.5 l/100 kms.

La sonorité est sympa même si un peu trop bien feutrée.

La fiabilité est très bonne sauf pour les bobines d’allumage qui ; comme sur beaucoup de moteurs essence Renault de l’époque ; souffrent d’un défaut d’origine… obligeant leur remplacement par un autre modèle plus robuste.

Le 2.0 Turbo est plus vif à basse vitesse, plus nerveux mais s’essouffle plus rapidement quand la vitesse augmente.

La consommation peut tomber sous les 9 l/100 kms avec le pied doux et la fiabilité de ce moteur en fait un excellent choix.

Pour ma part je n’aime pas le Diesel en général, donc je n’ai jamais essayé l’Avantime dCi.

Bien sûr, l’Avantime a de nombreux défauts…

L’équipement technologique est limité

Pas de carte d’accès ou de démarrage main libre,

Pas de capteur de luminosité,

Pas de capteurs de proximité à l’avant,

Pas de caméra de recul,

Pas de frein de parking électrique et automatique,

Pas d’écran DVD dans les appuies têtes,

Pas de coffre électrique,

Pas de feux Bi-Xenon directionnels,

Pas de feux à LED,

Pas d’assistance pour ouvrir et fermer les lourdes portes…

Mais il pèche aussi par un manque d’équipement plus conventionnel…

Pas de sièges à réglages totalement électriques et mémorisables,

Pas d’asservissement des rétroviseurs à la marche arrière…

La finition intérieure est décevante.

Le volant est reconduit des Safrane 2, Laguna 1 phase 2 et Espace 3…

Les plastiques sont dans l’ensemble peu valorisants

Le levier de vitesse est trop haut.

Les vélums obturateurs du toit vitré sont mal coupés.

Le compteur et le combiné de clim sont reconduits de l’Espace 3…

Oui je comprends que ce véhicule n’ait pas trouvé son public à sa sortie et que moins de 8500 exemplaires seulement ont pu trouver preneurs ! c’est moins que des Ferrari F430 !

Oui je comprends mais c’est un véhicule qui gomme parfaitement ces défauts quand on commence à le conduire.

La visibilité, la luminosité, le silence à bord, le design et ce côté «presque» cabriolet quand on appuie sur le bouton magique « Grand Air » rendent ce véhicule absolument génial.

De plus, quand on a la chance comme moi d’en posséder un, on est finalement assez content de ne pas bénéficier de l’ensemble des équipements cités plus haut car c’est l’un des rares véhicules les plus fiables de cette époque, surtout chez Renault qui a essuyé les plâtres d’une fiabilité désastreuse sur d’autres modèles…

Il n’est donc pas parfait sur tous les plans mais comme je le disais plus haut, c’est un véhicule extrêmement attachant.

Aujourd’hui, du haut de ces 10 à 12 ans d’âge, il capte toujours autant les regards et reste l’un des rares véhicules de collection contemporains, à budget d’achat raisonnable.

A l’heure actuelle, un modèle V6 Dynamique commence à moins de 4000€ avec 150000 kms

Un modèle Privilège pack exception 2 (cuir bi colore) très peu kilométré et rarissime culmine à environ 18000€

On est loin des 30000€ d’une Clio V6 phase 2 !

Côté entretien, les pièces mécaniques sont faciles à trouver car c’est du Renault, pour le reste, ça se complique vraiment car c’est du spécifique Matra… qui n’est plus obligé de fournir des pièces au-delà des 10 ans réglementaires… heureusement, 3 forums d’entraide en France sont très présents et compétents pour parvenir à entretenir au mieux ces vaisseaux.

Amicale Avantime, Avantime Passion et Avantime Connexion.

Voilà, aujourd’hui, je ne me vois pas rouler dans un autre véhicule que mon Avantime.

Cette voiture qui ne cesse de souligner la monstruosité des véhicules Renault qui sont et resteront, je pense en total recul en terme de qualité perçu intérieur et de design extérieur par rapport à n’importe lequel des grands généralistes français et étranger, alors que Citroën et Peugeot frôle de plus en plus les standards allemand les plus élevés. Renault se contente d’être guère mieux que leur marque low cost qui n’est autre qu’une aberration de l’automobile proposant des prestations que le grand public devrait considérer comme un manque de respect avec des finitions des année 70 pour des couts bien supérieur et qui n’a rien de français surtout! Renault apporte tellement peu de crédit à leur marque qu’il la garantisse 24 mois alors que leur low cost est garantie 36 mois, preuve du peu de confiance à avoir en cette marque. Et Renault comme j’ai pu le constater dans vos commentaire et plutôt très en retard qu’en avance ne pouvant proposer de véhicule hybride pas avant 2020 alors que Toyota en propose depuis 23 ans une honte !

CE N'EST QU'UN POINT DE VUE LIBRE A VOUS DE DEPENSER ENVIRON 10000E DANS CE GENRE DE VEHICULE PLASTIFIER.

et bien au moins, cet Avantime ne te laisse pas indifférent !

faire parler, c'est mieux que de rester dans l'ombre...

Soit dit en passant, des véhicules autre que Renault avec un style plus que curieux, il y en a aussi : A2, Série 3 E46, Série 5 GT, Série 7 E65, Class R, Vanéo, 1007, C3 Pluriel, C6, Multipla, Thesis, ne sont pas les meilleurs exemples de réussite industrielle...

l'Avantime n'a pas trouvé son public à l'époque, c'est un fait. Mais il n'en reste pas moins aujourd'hui un produit décalé et rare... ce qui n'est pas courrant chez un constructeur généraliste !

Pour ce qui est des véhicules Renault d'aujourd'hui... ton commenataire est sans doute fondé et appuyé par tes arguments, mais ici totalement hors sujet !

Bonjour,

Je possede un avantime V6 dynamique en boite manuelle depuis peu de temps et j'ai un problème pour passer correctement la marche arrière,celle ci racroche.Avez vous rencontrez ce problème ? Merci.

Bonjour,

Afin de cerner au mieux l'origine de ton problème, je t'invite à t'inscrire sur les forums Avantime Passion et/ou Avantime connexion, voire aussi à l'association Amicale Avantime.

Bonne route !