Commentaires - Fiabilité Renault Espace IV (4) : que vaut le modèle en occasion ?

BONJOUR BRAVO POUR VOS COMMENTAIRES . JE POSSEDE 1 ESPACE  2.2 DCI PRIVILEGE DE 2004. JE PENSE QU IL EST BON DE SOULIGNER OUTRE :CONFORT ,TENUE DE ROUTE ,FREINAGE COMME VOUS L AVEZ INDIQUE,LE SILENCE  ET CE, MEME A GRANDE VITESSE OU NOUS PARLONS SANS HURLER! POUR INFO:REPARATIONS RECENTES:J AI RESSOUDE MON CATALYSEUR A 85000KM.INTER DE WARNING DEFFECTUEUX,RADAR DE RECUL CAPRICIEUX. NEANMOINS J EN SUIS TRES CONTENT. CONSOMMATIONS CE WEEK END SUR AUTOROUTE SANS DEPASSER LES 147 KM/H : 8,6 LITRES. PAR CONTRE IL EST VRAI QUE SI L ON A LE PIED LOURD SUR L ACCELERATEUR,ON PEUT  APPROCHER LES 10.5 LITRES AUX 100KMS.

J'en ai eu deux; Le premier était un 2.2 DCI expression avec jantes ainsi que peinture intégrale et régulateur. Il a eu les amortisseurs changés sous garantie, le turbo qui a lâché, la vanne EGR qui a rendu l'âme et l'évaporateur de clim. (rien que cela) Le deuxième est un V6 DCI Initiale toutes options y compris le TOE panoramique et est actuellement au garage pour un changement de boîte Auto... Renault... Tous les jours un bruit nouveau. Je voulais faire le chauvin et acheter FRANCAIS... C'est à priori une erreur. En plus pour la revente c'est FORCEMENT sous la cote. Un conseil ? N'en achetez pas ...

Ce n'est parcequ'un véhicule présente des défauts qu'il faut condanné la marque car ces problèmes arrivent aussi aux autres marques car ces accessoires ne sont pas de fabrication interne. Ce commentaire aurait mérité d'aborder le coté prise en compte des réparations par Renault plutot que de critiquer

espace dci  2,2 Privilège, 17 pannes sans garanties; sav lamentable, modele impossiblez à REVENDRE MEME SOUS LA COTE !!!!! adieu renault. MAINTENANT les espaces sont à 37 °/° DE REMISE CHEZ LES MANDATAIRE? (chercher l'erreur)? ET ON EST QU4AU D2BUT? les lagunats ne se vendent plus, le site va fermer, c'est avant qu'il fallait faire attention, monsieru renault!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  

Pour répondre à DOMINIQUE, l'espace que j'ai actuellement vaut neuf 53000€. J'estime qu'à ce prix on peut s'attendre à mieux que des plastiques mal ajustés et des bruits récurrents. Pour ce qui est du SAV, heureusement, le garagiste est un de mes meilleurs amis. Il fait ce qu'il peut. J'ai en effet vu des espaves à -32% chez des mandataires !!! C'est invendable... J'ai revendu mon 2.2 du fait que j'avais envie d'un peu plus d'options et que je voulais donner une dernière chance à Renault... J'en ai eu en tout sur ces deux véhicules pour 8000€ de frais.... Alors mettre l'accent sur la prise en compte des réparations... Je me gausse !!  

Et en plus il est laid !

Il est beau ou laid, çà c'est l'opinion de chacun et çà fait pas beaucoup avancer le scmilblic ! Perso j'ai eu un phase I V6 3.5 (2003) et maintenant un phase II DCI 175 (2006), et je trouve qu'il y a une nette amélioration entre les 2. Pour ma part je ne lui trouve que 2 gros défauts : la commande de boîte désagréable sur les 2 premiers rapports (boîte auto dispo que depuis 2008) et une politique tarifaire imbécile qui pénalise la revente : à quoi çà sert d'afficher une voiture à plus de 50.000€ pour faire 20% de remise ?

Je souhaite acquérir une Renault Espace (2.0 DCI Privilège millésime 2007) ,merci de bien vouloir me conseiller quant à la consommation réelle en urbain et surtout sur le cout de l'entretien du véhicule.

J'ai un Espace IV 2.0DCI de fin 2006. J'en suis pour l'instant trés satisfait. Il est super confortable (j'avais avant une VW Sharan, quelle diférence de confort!!). Je ne trouve pas l'entretien trés cher. Seul la consomation est plus élevée que prévu: sur autoroute elle consomme un peu plus de 9 l/100. En ville on se raproche des 10l.

J'ai un espace IV  1.9 dci de 117 cv et je ne trouve pas le moteur soit insuffisant. Les 6 vitesses sont bien étagées et c'est parfait, meme avec les 7 sieges et 4 enfants derriere. Rien a redire au niveau silence et tenue de route, comme cela a deja été dit. Bon, ca bouge tout de meme quand on passe les rond-points vite. Ce qui d'ailleurs se voit sur les pneus qui s'usent tres vite (15 a 20 000 km max a l'avant). Acheté a 20 000 km chez un loueur, aucun probleme de fiabilité, mais vraiment aucun. Je trouve que c'est le bon plan. Au moins, on est sur que le loueur a deja essuyé les premières reparations.

Je souhaite acheter un espace iv 3.0 dci de 2005 : qq'un peut il me donner des infos sur le fiabilité de ce moteur (isuzu ou renault? )

Bonjour, Le 3.0 dCi est effectivement d'origine Isuzu. Certains cas de casse pure et simple de ce moteur ont été rapportés par des utilisateurs, mais surtout dans les premières années de commercialisation, à savoir jusqu'en 2004. Ensuite le phénomène semble disparaître. Et la fiabilté est ensuite globalement bonne pour ce moteur, restent les défauts inhérents à l'Esapce en lui-même, décrits dans cette fiche. Cordialement

J'ai un espace IV 3.0Dci Initiale de 2005 acheté d'occasion en 2007 à 70000 km : très agréable ( rien à voir avec 807/C8 sous-motorisés et donc bruyants ), équipement complet, pas de problème . Cher, mais l'agrément de conduite en famille le vaut. Conso énervé : 10,5 l - Conso cool : 8,8l

Bonsoir l'Espace: Je possède un Espace IV 2.2L PRIVILEGE  de 2003 haut de gamme toujours entretenu chez Renault , 117000 kms ,15000€uros de réparations sans compter l'entretien normal.Dépanage la nuit , MOTEUR CASSE,TURBO,EMETTEUR D'EMBRAYAGE,ALTERNATEUR,VANNE EGR etc....

Bonsoir l'Espace: je possede un Espace privilege 2.2l Dci de 2003 haut de gamme toujours entretenu chez Renault valeur neuf 35000 €uros.117000 kms, 15000 €uros de réparations sans compter l'entretien normal. Entre les dépanages la nuit retour en taxi pour MOTEUR CASSE, TURBO. EMETTEUR D'EMBRAYAGE. ALTERNATEUR, VANNE EGR etc......Heureusement  que j'ai une bonne assurance.Participation Renault 1000 €uros pour le turbo. UNE HONTE. Je suis toujours en procés avec la marque. Maintenant impossible de vendre mon véhicule malgré son moteur neuf à moins de le brader.Un garage de ma région m'en a proposé 8000 €uros en me disant qu'il faisait un effort et a condition de lui reprendre un véhicule minimum 20000 €uros. Je ne vois plus comment me débarrasser de ma poubelle.Une chose certaine pour moi Renault c'est terminé j'ai donné, bonne chance a ceux qui veulent suivre mon parcours et la galère que  je subit depuis un an     .

j'ai vu un espace IV 1.9 dci 117 ch(millesime 2003) de 10300km(courroie refaite) a 11000€ je me demande si c'est une bonne affaire ou si c'est un piége a eviter. Du point de vue de l'habitacle RAS grand confort, mais du point vue de fiabilité et du cout de l'entretien (pneu ,vidange, etc...) j'hesite pouvez vous me renseigner

bonjour je voudrait acheter un espace 4 1.9 dci 117cv je voudrait savoir sa fiabiliter et sa consomation a voir les cmmentaires que jai lue se nest pas fameux

Bonjour, Comme indiqué dans cette maxi-fiche fiabilité, l'espace 4, surtout en début de carrière, et globalement peu gâté niveau fiabilité. Il faut attendre 2005 pour que cela s'améliore. Le 1.9 dCi est un peu juste pour le poids de l'Espace, mais certains ne s'en plaignent pas. Il est en tout cas souple et ne consomme pas encore trop.  Cordialement

Utilisateur professionnel (suis VRP) Espace RENAULT depuis 1988.                      J'en suis à mon 4° Espace, le phase 4 (phase 5 en réalité car Renault "fond" la phase un et 2 (calandre modifiée) et premier VRAI Renault les autres étant des Matra) de 2003, 122000 Kms, 1ère main et maintenance exclusivement chez Renault.  Effectivement vu son poids, il consomme plus que les types MATRA, +/- 10,5L s/route et 12,5L en ville. Ceci dit, en respectant bien le 130kms, j'ai relevé un défit: 7L pour faire Clermont-Ferrand > Antibes (ça descend et ça descend au niveau de la mer) et 7,3L pour remonter. Pas mal ! Niveau pneus, c'est une catastrophe à l'avant. Alors que sur le "MATRA" phase 3 je ne payais que 20% les pneus (conducteur pilote Michelin) maintenant je supporte la douloureuse, même en conduisant très bon père de famille, à 15000/17000kms, faut changer le train.                                                                      A l'arrière, les pneus ne s'usent pas. Côté fiabilité technique, la boite 6 vitesse a été changée à +/- 80000 Kms 100% prise en charge par Renault dont l'agent m'avait prêté une voiture. Parait-ils que la technologie Renault "grand public" est issue de la technologie professionnelle éprouvée sur circuits ?                                                                                                                                                J'ai eu droit à l'ordinateur de bord qui vous alerte "service" alors que mon garagiste me disait de ne pas en tenir compte !                                                                  En 2007, le moteur s'est emporté sans casse, chance.  En 2008, le moteur s'est de nouveau emporté sur autoroute suite à une mise à niveau de l'huile moteur alors que l'ordinateur de bord indiquait "vidange à prévoir" et ensuite "OK". Ce, 50Kms aprés le rajout d'huile (1L) et la vérification jauge au maxi. Là encore l'ordinateur de bord indiquait "OK" Le véhicule à été remorqué ce 24 aout et je crains le pire (moteur, turbo, etc) Je conseille vivement de tout faire pour caler le moteur dans ce cas de figure  (j'étais à 120Kms/h) en tombant vite les rapports "debout" sur le frein.                                                     Avec mon épouse on a eu la peur de notre vie tellement ça fumait de partout. Je vais donc faire une demande prise en charge totale par Renault.

j'ai un espace 4 2.2dci année 2004 ,95 000 km le turbo a laché sur l'autoroute à 120 verdict du garagiste : moteur cassé, coût de la réparation 11 000 euros. Prise en charge Renault 0 car le filtre à air n'a pas été changé à 60000km mais à 86000km. 14 visites chez les garagistes, toujours des Renault en 4 ans, contrôle technique extra la veille de la panne....Je suis à la recherche de témoignages .merci  

je voudrez acheter un espace 4  es que s est une bonne affaire .  je voudrais pas      passer ma vie au garage renault.

J'ai acheté un Espace IV 2.0 l DCI de 9 mois et 8000 kms apres avoir roulé pendant 6 ans en Espace III 2.0l essence. Je viens de parcourir 10000 kms en 6 mois, pour moi c'est un excellent véhicule, tenue de route, confort, agrément moteur,... Quand à la fiabilité, pour moi, c'est trop tot pour que je puisse en parler, mais mes amis garagistes m'ont  tous dit qu'il y avait très peu de problème avec le nouveau moteur le 2.0 DCI  : rien à voir avec l'ancien 2.2 !!! Ce n'est pas parce qu'il y eu beaucoup de problèmes avec un moteur, qu'il ne faut pas laisser leur chance au suivant.

Et bien moi RENAULT c'est fini, je possède un Espace IV dci 117 depuis 3 ans, c'est la première fois que j'ai autant d'ennuis avec une voiture. Tous les 6 mois ce véhicule est en panne dans différent domaine mécanique et aujourd'hui c'est la boite de vitesse PK6 qui est cassé à 110 000 km, résultat des courses 2500,00 euros de réparation et une prise en charge RENAULT de 20% sur un défaut de conception, Bravo la fiabilité du jamais vu. Franchement c'est de l'arnaque pour des voitures à partir de 30 000 euros garantie 2 ans, maintenant j'irai chez KIA au moins les voitures sont garanties 7 ans il n'y a pas de mauvaise surprise comme chez RENAULT. Un internaute déçu par RENAULT    

je compte acheter bientot un espace 2.2 dci 150ch puissance fiscal 10 ch annee2002  privilege avec to elle 110000km veuillez me donnez conseil avant est le prix maximum avec 6siege ccuroi faite + plaquette de frein av+ ar + pneu av neuf et arrire user a 40% LE PRIX 125000

je possède un 2,2dci privilège, boite auto, casse moteur et boite à 125000km, de plus le tableu de bord est HS, aucune prise en charge par renault !!!!!

ce modèle à ce jour est vendu - de 9000€ chez les prof.

Tombe par hasard sur ce forum. Jai un espace IV nouveau 2.0 DCI avec 175 ch et  BVA bien sûr (le meilleur modèle) acheté neuf en nov 2007. Un an d'âge et 16000 km. Extraordinaire de confort et silence. Je ne suis pas d'accord avec certains commentaires plus haut. Conso 8.5 aux 100 en roulant père de famille. Question entretien, j'ai souscrit chez RAC à 30 euros par mois l'entretien tout compris sur 5 ans. Aucune surprise. Pleinement satisfait. Mes voisins comme moi avec 2 enfants 9 et 2 ans m'envient alors qu'ils roulent en A6 2.7 TDI et l'autre en E320 CDI. Ils vont commander Espace comme moi en 175 ch BVA.

Bonjour, J'ai un espace 4 2,2L DCI de 2004 plusieurs soucis et dont le dernier en date la prévision du changement du boitier UCH (unité centre d'habitacle) cout 760 € la conséquence de ce changement est du a divers soucis electroniques de démarrage et divers soucis electrique de decharge de batterie . Aucune prise en charge de prévue alors que ma voiture n'a que 98 000 Kms...

Cette voiture est superbe. UNE VRAIE INVITATION AU VOYAGE. j'en rêve mais son coût n'est pas très raisonnable pour moi. dommage vraiment dommage (du coup je lorgne sur une dacia MCV 7 places ...)

A vous lire, je viens d'avoir peur, car celà fait une semaine que j'ai acquis un espace IV 3 litres DCI 180cv. Effectivement, il consomme énormément, par rapport à mon ancien véhicule Citroën évasion HDI 2l. avec lequel en faisant le plein chez moi près de Eurodisney, département 77, j'arrivais à parcourir jusqu'à 1500 km chargé pour la destination des grandes vacances, avec 3 anfants, 2 adultes, et les bagages à l'arrière. Je ne pense pas du tout faire autant de kilomètres avec mes 83 litres de gasoil, dans le réservoir, mais non plus 1500 km. Voilà, sinon, j'avoue que niveaux confort et reprises, rien à redire, mais tout celà a un prix !!!!!!

J'ai la satisfaction d'utiliser un 3 litres , moteur usuzu, bva depuis le tout début de cette série. A ce jour 100 000Km et aucun problème. Mon véhicule me donne totalement satisfaction au point que je n'envisage pas de le remplacer.

Je suis content.Hier je me suis séparé de mon Espace 4 (1.9 dci  10/2006). En 26 mois 18 interventions sur une voiture à 32000 euros!!!!!!!!!!! et en concession on vous reponds "c'est normal!!". Turbo déposé , suspensions remplacées , toit ouvrant hs , arrivée de gasoil hs; 2 trains de pneus en 46 kms, à 250 euros le pneus et malgrè une conduite "père de famille" etc etc.....J'étais fatigué et j'avais "peur" de prendre l'autoroute avec cette voiture.Au final même Renault ne veut plus d'Espace 4 en reprise ou alors ils vous massacrent le prix.Je déconseille vivement ......................

J'ai un espace IV depuis novembre 2006 et en suis globalement satisfait. En outre, depuis quelques semaines j'ai mes amortisseurs qui "couinent" à chaque fois que je passe sur une bosse, sur une route avec mauvais revêtement. Je n'ai que 40 000 km .... Quid ? Quelle est votre expérience

Propriétaire d'un espace IV phase 2  2.0dci privilège, j'en suis satisfait pour le confort en général, pour la puissance et le punch du moteur, mais aussi par l'équipement. Deux bémols toutefois  et malgré le fait que je trouve ce véhicule génial : la fiabilité, même s'il semblerait qu'elle soit netttement meilleure  que sur les autre versions (notamment 1.9 dci et 2.2 dci, dont même les concessions renault ne veulent plus faire de reprise...), en 1 an, j'ai du faire changer l'abs et l'esp, la batterie, la moquette avant coté conducteur coupé trop court et qui jouait les filles de l'air, et la tablette au dos du siège passagé...tout ça pris en garantie, mais quid de ce qu'il en adviendra une fois cette garantie de 3 ans passée. Le cout d'utilisation : avec une révision à 260 euros, les plaquettes de frein qui ne durent pas plus de 40 000 km alors que j'e fait 100 000 avec mon autre véhicule, et dont le cout est de 130 euros chez renault avec une réduction !!!, et sans parler des pneumatiques qui sont arrivés en fin de vie au bout de 35000 km à l'avant !!! A plus de 670 euros le jeu de train de pneus chez renault toujours avec un réduction, ça fait mal. Bref, heureusement que la consommation est assez sage et tourne au alentour de 7.5 en usage bon père de famille et avec un peu d'utilisation en agglomération. Deux conseils donc, achetez en un d'un an et que vous pourrez trouver au alentours de 25000 euros en cherchant bien, et revendez le au bout d'un an au même prix. Pour ma part, c'est ce que je vais faire ! Deuxième conseil, achetez vos pneus sur le net, la facture sera plus légère de 35 % (440 euros montés et équilibrés pour le train avant). Ah oui, dernière précision, oubliez les teintes sombres, elles marquent trop vite, à moins que vous aimiez passer chaque jour aux stations de lavage à nettoyer votre voiture l'été (idem, oubliez les rouleaux !) Loin d'un plébicite, c'est une façon de vivre, mais je ne vois aucune autre alternative à ce véhicule à ce jour. C'est pour cela que je ferais le même choix, mais en connaissance de cause.

renault espace c'est cher et c'est de la merde moteur  fragile une voture renault il faut la voiture et aussi acheter la valise qui va avec

Bonjour, Je pense acheter un Espace IV 3.0 DCI de septembre 2005 avec 55.000KM. Au vue des nombreux commentaires je me pose quelques questions sur la fiablité de ce moteur !! Je suis donc particulièrement intéressé par vos propres expériences sur ce véhicule. Merci de vos commentaires.

J'envisage d'acheter un Espace IV 2,2l DCI de mai 2005. Il a 71000kms et garantie 1 ans. Mais à la vue des problèmes rencontrés sur ce type de véhicule j'hesite !!!!  Quelqu'un peut il me conseiller ?  Merci.  

Le 2.2 dci, ainsi que le 1.9 dci ne sont plus repris même par les concessions Renault, c'est dire !!!

effectivement, renault faisait de bon vehicule jusqu'en 1992 93 , apres les soucis ont commences pour beaucoup pour pas dire la totalité de leurs vehicules, je suis d'accord avec certains des avis, car je travaille dans le secteur de rechange autos, et faut voir les problemes ( ressorts casses, jeu rotule axiale trop frequent, rampe commune dci 1.5 , pompe dci 1.5 , injecteur 1.5 dci, vanne egr , turbo ,probleme electronique en tous genre, lecteur de carte ... la liste est longue) le pire c'est vrai que le DCI il y a rien de plus mauvais que çà, a 50 000 km claque de partout, d'ailleurs pourquoi NISSAN arrete avec renault ???

Je possede un espace 4 3l dci initiale, toutes options de 2004 avec 63000km Je n'ai pas de problemes mais je m'attache à faire faire tous les services chez Renault comme je le faisais lorsque je roulais avec Bmw ou Audi ou Citroen ou Volvo 

je veux acheté un éspace 4 de 2004 83000km mais vue tous les probléme de motuer et autres pannes je ne sais pa quoi faire merci pour vos conseilles

je suis sur le point d'acheter un espace 4 2,2l dci 150ch de 09 2004 avec 78000kms, j'ai en ce moment une 407sw de 2005 j'en suis très satisfaite alors je ne voudrais pas changer une voiture à problèmes contre ma voiture en excellent état. Pouvez vous me rassurer. Merci

bonjours moi j ai un espace4 3.0 dci V6 boite auto luxe privilege avec gps etc... au qu elle je suis obliger de vendre pour cause qu il ne rentre pas dans mon garage je l es acheter fin decembre 2008 il a 175000 km pour 9800 eurosi cela interesse quelqu un voici mon numeros 06.88.94.53.75 pour plus d explication

Bonjour Je suis tenté d'acheter d'occasion un Renault Espace 4, 3.0 dci, privilège,  de 2003 et qui affiche 103 000 kms.  Quel est votre avis sur ce véhicule, y a t'il des risques côté mécanique et côté de la boite automatique ? Merci de votre avis éclairé.

Re bonjour... Personne pour me donner un avis sur le Renault Espace 4 privilège 3.0 dci ??? Qq pourrait il me signaler un lien + actif que celui ci pour que je puisse trouver des infos sur ce type de véhicule ?? D'avance merci.

Bonjour, Peu d'avis sur le 3.0 dCi, tout simplement parce qu'il a été très peu vendu. Pour résumer, le 3.0 v6 dCi a connu de très nombreux problèmes en début de carrière, avec des casses de moteur pures et simples, des bris de boîte de vitesse, des soucis de vanne EGR, et puis d'électronique et de tableau de bord comme pour tous les Espace 4. Les choses se sont un peu améliorées depuis 2006 et son restyling. Malgré tout, un modèle de 2003 et de 103 000 km aura certainement été remis progressivement à niveau. Mais il reste difficile de vous conseiller une telle acquisition. La fiabilité future reste hasardeuse. Cordialement

Bonjour et Merci beaucoup pour votre commentaire avisé. J'ai effectivement réussi à contacter le premier propriétaire du véhicule qui l'a acheté neuf et qui a eu à 70000 kms à changer la boite de vitesse. Il garde le souvenir d'un véhicule très agréable et très chouette avec le bémol de la fiabilité. Comme vous le dites, il a été progressivement remis à niveau mais son rachat et sa fiabilité restent effectivement selon toutes les apparences assez risqués. J'ai entendu parlé d'extension de garantie constructeur ou autre même sur des véhicules d'occasion (on m'a cité verimaaf mais j'ai du mal à trouver des renseignements sur le site de la MAAF. Peut être que des personnes ont l'expérience de cette formule avec une autre société. Cela me permettrait d'être assuré si je souscrivais à ce genre d'extension de garantie. D'avance merci pour les témoignages. Cordialement. ML

wow!  que de commentaires qui font peur!      bravo encore à manuel caillot pour ses analyses pertinentes.  Le nouveau 2.0 dci est sûrement le moteur le +fiable, mais assez cher encore en occasion..... le 1.9 117ch est-il vraiment à fuir.?...j'ai une offre pour 1 espace de fev 06, le garagiste fait mine de ne pas être au courant de la réputation sulfureuse de son auto LOL !)   .... pas dit qu'un Ford S-max 1.8 125 ou 2.0 140 soit irréprochable non plus?? Merci de vos remarques!

Par expérience personnelle je déconseille fortement l'achat de l'espace 4 2.2 dci dont le taux de panne est anormalement élevé!!! vanne EGR, turbo, rampe d'injection, moteur cassé prématurément... Il y a à l'évidence des défauts de conception que Renault n'assume pas ce qui entraîne de lourdes dépenses pour l'utilisateur! Les concessionnaires ne le cachent même plus ces problèmes récurrents... Du coup ces véhicules sont actuellemet mal vendables voire invendables. J'en veux terriblement à Renault auprès de qui je n'achèterai plus de voiture.

J'ai Espace IV 2.0 DCI Privilège 175 ch BVA de Novembre 2007. 25000 km ce jour. Aucun pb, vraiment aucun. Conso 8.5 litres sur ,autoroute sur Paris - Naples et retour (4000 km). En ville, 10.5 litres (normal pour 175 ch + BVA). Que des éloges sur confort et agrément de conduite. Pour ngom, j'envisage de le vendre pour acquérir le même en version longue. Cordialement.  

Bonjour à tous, Je viens d'acquérir un espace 4 de mai 2005 avec 33500 km. C'est un 2.2 DCI de 150 CV. Aux vues de ce que je lis j'ai Peur !! Ma question est donc la suivante, est-ce que l'espace à partir des modéles 2005 est plus fiable que les premiers modeles car on voit beaucoup d'espace 4 avec des probléme, mais sur des modeles plus anciens que le mien ? Encore merci si un avis avisé m'était donné. Bonsoir, J-Luc  

renault fiable? beucoup de problème sur l'espace, suspention, autoradia, affichage du tableau de bord...

Jean Luc A partir de 2005 il sont plus fiable.Cela dit les premier model sont fiable aussi, vu le nombre vendu il ne sont pas tous tombé en panne, cela represente 10 % uniquement.Autre chose, les diesel sont fait pour rouler, si vous achetez un 2.2 DCI pour faire 5 km par jour effectivement vous allez flinguer le moteur.

je peux vous jurer que ce ne seras jamais pire que le fiat ulysse de 2002!!! - de 50000kms changement de distribution et apres tout suit:poulie de service,central airbag,compteur,pb electrique des feux,chauffage habitacle, ambrayage,clim. cela en fait des frais et je vous jure que pour moi.je cherche actuellement un monospace et je reprend du renault et plus de marque etrangère.renault est fiable,niveau securité:cest le top. dd du 59  

espace iv 2004 102000kms. courroie de distribution,amortisseurs,plaquettes,changees a 100000kms . depuis un bruit de frottement discontinu cote passager .vu plusieurs garage renault qui ne savent d'ou cela provient m'ont dit d'attendre que le bruit soit plus fort ... si quelqu'un a eu ce probleme m'en informer merci

dd du 59, j'en ai eu un et quand ton moteur se coupe sur la voie de gauche de l'autoroute ça fait drôle avec les gamins dans le cercueil ambulant. pourtant, pbm connu par renault (OTS 4557A) mais pas de rappel. Alors le top de la sécurité ! Après x frais, je l'ai bradé pour ne plus en entendre parler ainsi que le sav déplorable de Renault. LYRD  

JE SOUHAITE ACHETER UN ESPACE IV DIESEL QUEL CONSEIL DE MOTORISATION ET ANNEE ME CONSEILLEZ VOUS  

Bonjour ; version 2litre turbo essence de 150mkms : fiable et sans souci majeur (alternateur à 120mkms) - super voiture version privilège rallongé et environ 10.5 l de conso.

je possede moi aussi un 2.OT de 2005. ce vehicule est  fiable, contrairement aux espaces diesels tous modeles confondus(je parle des phases1). je l ai fait equipe GPL, j ai perdu en agrement de conduite mais un plein de gaz me coute 30 EUROS pour 430KM.le probleme des moteurs diesels jusqu en 2005 est qu ils ont ete fabriques avec de l acier chinois(renault voulant faire des economies sur ses fournisseurs) cet acier chinois s est revele etre en fait du fer blanc; resultat des courses tous les paliers et autres pieces de frottements se desagregaient en limaille circulant librement dans la rampe d injection le turbo et tout le reste ce qui a donne ces innombrables casses moteurs(100 000 parait il,ils ne retourneront jamais chez renault car ils se sont fait purement et simplement boules). source de ces informations : personnel interne de renault donc pour un espace d occasion pas trop cher mieux vaut acheter un essence deja massacre sur le prix mais qui reste fiable(vieux moteur renault pour le 2.0T et gros moteur pour le 3.5(increvable car avec cette cylindre le rapport masse/cylindree/couple est ideale)

bonjour , connaissez vous les rappel effectués par renault sur les les espace iv 1.9 dci de mai 2003 ?

bonjour je possede un espace 4 2.2 dci toutes options depuis 10 mois et j'ai déboursé 2000 euros pour un couvre culasse en plastoc ??? ET LA  le moteur cassé sans raison apparente ..... renault vends des grosses merdes hors de prix . fuyez .....fuyez

J ai eu un espace IV 2.2 DCI 150cv et j ai eu de probleme de boite de vitesse.La 1 reparation j ai du attendre 3 mois ma voiture. Et en 2006 reprobleme de boite toujours la meme chose je n ai eu que 500 euros de la part de Renault pour une reparation de 7000 malgre une assurance .Cherche l erreur c est quand meme domage pour une voiture d un tel prix.

M aimerais connaitre avis sur Espace IV 2.0L Turbo.Je pense peut-etre acheter cette voiture qui carbure a l essence .Merci de vos conseils......

Je possede un Espace IV 2.2 Dci Proactive (BVA 5) de 2005. Il totalise 62000 et RAS, tout fonctionne, du TOEP (toit ovrant electrique panoramique) au GPS, en passant par les feux auto ou la clim auto. Silencieux, confortable, sur autoroute (son terrain de predilection) un vrai bonheur !! Pour une famille avec enfants c'est LE TOP. Le truc génial de l'Espace c'est son compromis pratique/agrément de conduite/confort. La boîte auto est géniale, sur ce genre de vehicule elle est toute indiquée: douceur et confort, madame apprécie :) La conso est un peu elevée en ville (11l) et 9-10 sur autoroute. Pas de pannes, mais j'ai une extension de gtie au cas ou ...

Bonjour, Je suis un néophyte en matière de voiture. Je vais devoir acheter un véhicule Renault Espace. J'en ai vu un qui m'intéresse particulièrement chez un concessionnaire. Mais, comme je ne m'y connais pas, j'ai besoin de vos conseils.   La voiture en question est un Renault Espace 1.9 DCI 117CV   Couleur:  GRIS BOREAL Energie:  GAS-OIL C.V.    :  7 Milléime:  Juin 2005 Kilométrage: 69000 km Prix     : 13 990,00 € Garantie: 6 mois   Options: - ABS - Airbags AV et latéraux AV - Ordinateur de bord - Vitres AV et AR électriques et teintées - Clim Automatique - PHARES AU XENON - Jantes alliage - Volant cuir multi-fonctions - Toit ouvrant Panoramique électrique - VITRES TEINT. - SELLERIE TISSU CUIR - Régulateur de vitesse - Chargeur CD     Le seul commentaire négatif que j'ai pour le moment est que 117 CV, ce n'est pas assez pour un espace et que le moteur risque de souffrir énormément. Je ne sais pas ce qu'en pensent les spécialistes.   Si vous avez d'autres commentaires, je suis preneur.   Si vous pensez que ce véhicule n'en vaut pas le prix, idem... Je vous remercie d'avance. Cordialement.

Trés trés déçu, modèle ESPACE IV, année 2003 à 150 000 km le turbo a cassé, cout de l'opération  2000 € et dans la même année système d'embrayage à changé. Nouveau frais de 1200 € en plus. Le service client Renault trés désobligeant n'a même pas voulu prendre en charge une partie des frais. Je vais revendre ce véhicule au plus vite pour m'en débarrasser.

J'ai un Espace 2 litre turbo essence acheté neuf février 2008. Ventilateur du chauffage à courcircuité et presque brulé l'auto, le siège conducteur  avant changé défaut, frein à main automatique resté bloqué serré, de temps en temps un voyant s’allume et m’oblige à allé à l’agence. J’espère juste que je pourrais la revendre pour acheter une voiture fiable.    

Bonjour Je possede un Espace4 v6 dci toutes options acheté à un collaborateur renault. Il a un peu plus de 4 ans et presque 70000km. Entretien réalisé exclusivement fait par Renault.  Hormis les petits pépins de jeunesse que j'ai déja connu aussi sur les grosses allemandes (bmw x5 et audi a6, toutes options elles aussi) Nous roulons sans problèmes dans une voiture tres légere malgré son gabarit.

Ex propriétaire d'un espace IV privilège DCi 150 cv, de 2003, qui m'a laissé tomber !!! moteur cassé à 95 725 kms, courroie de distribution changée avait 7 000 kms, malgré un entretien en temps et heure chez Renault !! 12 000 euros pour réparer !!!! Je ne suis plus chez Renault, service clientèle inexistant !!! Pas de proposition correct !!! pas de prise en garantie car + de 5 ans c'est inadmissible, problème connu mais non reconnu par Renault. Faite attention à vous...!!! 

RENAULT UN PROBLEME NOUVEAU TOUS LES JOURS ESPACE 4 TURBO CASSE PROBLEME D INJECTEUR QUATRE MOIS APRES MOTEUR CASSE UN DEVIS DE 9700 EUROS QUI DIT MIEUX    J OUBLIAIS LE TURBO M A COUTE ENVIRON 2000 EUROS QUI A UN MOTEUR D OCCASION A ME VENDRE A UN TRES PETIT PRIX IL SERAIT BIEN QUE RENAULT ASSUME LA MAUVAISE QUALITE DE LEUR VEHICULE  EN PRENANT EN CHARGE  LES FRAIS POUR CES DEFAILLENCES                                                                                                              POURTANT DES VEHICULES  QUI NE SONT PAS DONNE AU PRIX DU NEUF UN CONSEIL N ACHETEZ PAS RENAULT LA MARQUE QUI A LE PLUS DE PROBLEME

J'ai un Espace 4 2.2 dci depuis 4 ans. 145 000 km au compteur. Aucune panne. Il est entretenu normalement chez le concessionnaire, sans plus. J'ai peut-être de la chance mais je voulais tempérer les critiques que beaucoup font. Personnellement, je trouve que c'est une très bonne voiture: grand confort, silence intérieur, rangements, etc. Idéal pour les longs trajets: je fais 1000  bornes d'autoroute sur un plein, et  sans être trop moulu à l'arrivée. C'est une voiture très sure, et qui pousse pas mal quand il le faut si on accepte de consommer un peu plus. Des 7 voitures que j'ai eues jusqu'à présent (205, Golf, mégane, bmw 3, 406 bk, Fiat Ulysse), c'est vraiment la meilleure niveau confort-fiabilité... même si je regrette ma 205 vendue en bon état de marche à 300 000 km.

Pour moi, j'ai eu 3 espaces, le 4 est le dernier. Plus souvent au garage que chez moi. Alternateur HS, pas pri en compte par le SAV, la réponse il a pris froid. J'ai déjà entendu des conneries mais là, ils font fort. J'ai demandé ou était noté que Renault devait resté à la maison quand il fait froid, j'attends la réponse. La pédale d'embrayage sur l'autoroute qui ne fonctionne plus. Faites donc l'essai vous verrez en famille, y'a de la joie. Pour info sur un 2.2 DCI de 150 cv un alternateur c'est 1 000 euros. Merci Renault. Bref, voulant le changer, un concessionnaire m'a répondu, désolé mais même pour un véhicule neuf, je ne peux vous le reprendre, j'en ai déjà trop en stock. A vous de voir...

ESPACE IV 2l 175cv ---------------------------------------------------------------------------UNE CATASTROPHE AMBULANTE 19 ème VISITES AU GARAGE SOUS GARANTIE  en deux ans pour moi, qui dit mieux . . . . Problèmes tous azimuts, bruits divers, tenue de route merdique, plafonier qui tombe . . . . .etc . . . etc Au train ou vont les choses je pense atteindre facilement 30 visites avant la fin de la garantie. VEHICULE A EVITER ABSOLUMENT, SOUS PEINE D'AVOIR A LE GARDER TOUTE SA VIE POUR CAUSE D'INVENDABILITE  EN OCCASION.  REGRETS ETERNELS POUR MA PART. Prenez contact avec moi  pour plus d'infos en cas d'hésitations. Ma dernière Renault c'est certain. . . Fil  

JE VEND UN ESPACE 4 A 9000 EURO IL A 78000 KM ANNEE 2004 TRES BONNE ETAT

Je possède un espace IV de 2006, version essence boite auto 2.OT privilège. Elle a actuellement ~80000km et jusque là aucun soucis. Consommation : 9-10l sur l'autoroute et 12-13l en ville. Voiture très confortable pour les long trajet, la boite auto est souple et agréable en ville.

 bonjour .Problème d'injecteurs aucune prise en charge par renault. problème de boite de vitesse, bruit en 3eme et 4 eme. renault prend en charge 30% ? LAISSEZ MOI RIRE !!!! espace d'avril 2003 et 135 000 kms.Des rappels ont-ils été faits sur ces modèles? merci pour vos rèponses

J'ai eu 2 Espace IV et confirme que cette voiture n'a pas d'équivalent quand on a 3 enfants ou+.  Modulaire, confortable, puissant, très équilibré. Le premier était un 2.2 dci 150 de 2003: 100.000 km sans problème mis à part turbo cassé pris en charge. Pour le 2ème, j'ai choisi une occasion récente Essence 2.0T 170 CV BVA de 2004 (4.000 euros de moins que le diesel + forte décôte) et l'ai équipé au GPL en 2ème monte. Carte grise gratuite, 2000 euros de déduction d'impôt (à l'époque), moins de pollution, et agrément moteur supérieur (0 à 100 en 10.5 sec).  Il consomme entre 11 et 12L, mais le carburant GPL coûte 0.70 cts/l + 15% de surconsommation soit moins cher qu'un diesel. Au global le coût kilométrique est inférieur à la 307 de ma femme! Il a 140.000 km, aucun pb, et je ne suis pas prêt de le vendre!

Cette voiture me donne des cauchemars!Une fiabilité inexistante , une voiture dangereuse (toit panoramique et pare brise arrière qui explosent sans raison...)qualité de fabrication médiocre , service renault incompetant et très cher , voiture gloutonne , bug électroniques permanent, cette voiture est a fuir!

Propriétaire d'une ESPACE 2,2 DCI 150 de septembre 2004, 115 000 kms. Seul souci en 5 ans et 1/2, le pot catalytique il y a 1 mois. Voiture excellente, confortable, FIABLE, que du bonheur. Consommation sur autoroute à 130, chargée +++, 7 litres/100 km environ.

4 enfants, n'en ayant plus qu'1 à la maison, je rachèterai le même véhicule car les petits-enfants arrivent.

Bravo Renault pour ce véhicule sans véritable concurrence. Seul inconvénient, les sièges très lourds à déplacer, mais c'est le prix du confort. J'ai essayé des sièges qui se rentrent dans le plancher sur d'autres modèles, il n'y a aucune comparaison au niveau confort.

J'ai eu un Renault espace IV, 2.2 de 150 cv, de 2003, mais comme sur beaucoup de modèle mon moteur a laché à 95 900 kms, en 2009, bien que toujours entretenu chez Renault ! Je ne parlerai pas des différentes pannes, vanne EGR, oxidation importante du panneau électrique, clime défectueuse.... Sans parler des rappels pour OR (ordre de réparation Renault)... Service client, pourquoi ils en ont un ???!!! On m'a annoncé que le problème est bien connu pour le moteur (défaut du bloc 2.2) mais non reconnu !!!...Ce que l'on a fait pour moi et ma famille 4 enfants... rien !!!! Racheteez nous un véhicule neuf et nous ferons un geste, c'est la réponse que l'on m'a donnée !!! J'ai changé de marque et celle là dès qu'elle détecte un problème rappelle tous ses modèles pour effectuer les réparations ! Je veux bien payer pour acheter FRANÇAIS, mais être pris pour une vache à lait il y a des limites !!! Non je ne conseil cette voiture à personne !!!!!

Bonsoir, nous avons flashé sur l'espace 4, 1.9 dci expression 117 de 2005 en diesel et j'aimerais savoir avant de l'acheter ce que vous en pensez, il est garanti 3 mois et a 111000 km, le garagiste nous fait la revision et change se qu'il y aura a changé(???) besoin de conseille svp.Maman de 3 enfants et j'ai deux berger allemands(occasionnellement a emener) et nous changeons de vehicule parce que notre chrysler voyager a rendu l'ame(tres tres bon vehicule, que je vais regretter) meri par avance de votre aide

Salutations

Bonsoir, nous avons flashé sur l'espace 4, 1.9 dci expression 117 de 2005 en diesel et j'aimerais savoir avant de l'acheter ce que vous en pensez, il est garanti 3 mois et a 111000 km, le garagiste nous fait la revision et change se qu'il y aura a changé(???) besoin de conseille svp.Maman de 3 enfants et j'ai deux berger allemands(occasionnellement a emener) et nous changeons de vehicule parce que notre chrysler voyager a rendu l'ame(tres tres bon vehicule, que je vais regretter) meri par avance de votre aide

Salutations

Nous possédons un Espace IV 2.2 dCi 150ch Luxe privilège de 2004, il totalise 152 000kms, et nous n'avons jamais eu de problème dessus. Pour ma part c'est un très bon véhicule, confortable et très pratique. Par contre, nous désirons le vendre, mais pour le vendre il faudrait le brader à 7000€, du fait qu'il y en a des centaines sur internet, et de sa mauvaise réputation, alors que ce ne sont pas TOUS les espaces qui ont des problèmes..Comment faire pour le vendre à un bon prix?...

Bonjour

Je viens d'acheter il y à un mois au enchères un espace IV BVA 3.0 de décembre 2005. j'ai fait 400km avec et je me suis aperçu que le niveau de liquide descendait rapidement. Je l'ai amené au garage, diagnostique: Moteur HS coût dela réparation: + de 13k€. Savez vous si ce problème peut être considéré comme un vice caché et comment le prouver pour faire reprendre le véhicule à son ancien propriétaire?

Merci de vos réponses.

COUP DE GUEULE

Après trois super espaces "Matra", en 2008 j'ai acheté neuf un espace 2 litres 175 cv.

Dés sa prise en main j'ai resenti une vibration dans le volant que j'avais pensé être un défault d'équilibrage.

Il n'en était rien et a ce jour cette vibration insuportable est toujours présente et elle s'agrave malgrés 16 interventions sous garantie et le remplacement d'une multitude de pièce mécanique sur le train avant.

Renault à fini par décréter il y a peu que la vibration avait disparu et il m'a donc fallu prendre l'initiative de faire réaliser une expertise qui bien sûr a confirmé sa présence.

Je suis maintenant a bout, renault refuse de faire un échange et je crains d'avoir à continuer d'aller au garage chaque mois pour rien pendant des années, comme dit par la multitude de post qui parle de ce vice caché que seul renault ne veut pas reconnaître.

Un conseil, si l'envie vous prennait d'acheter un espace, passer votre chemin. l'ampleur des ristournes proposées seront aussi fortes que vos emm...ement avenir.

Cet espace sera le dernier. . .

dernier Espace, dernière Renault, dernière Française très certainement même.

bonjour j'ai une renault espace 2 litre turbo essence et d'un coup le compteur digital est devenu hs. avaez vous deja rencontrer ce genre de probleme merci

NE PAS OUBLIER DE MENTIONNER QU'IL Y A UN NOMBRE TRÈS, TRÈS, MAIS ALORS TRÈS IMPORTANT DE CASSE MOTEUR !!!!!!!!!!!!!!!!! ET JE SUIS BIEN PLACÉ POUR EN PARLER ANCIEN PROPRIÉTAIRE D'ESPACE IV 2.2 PRIVILÈGE, MOTEUR HS À 95 900 KM, CHERCHER L'ERREUR !!!!!!!!!!!!!!!!

RENAULT = ZÉRO !!!!!!!!!!!!!!!!!

Bonjour

A 130,000 je viens de tomber en panne : Poulie Damper cassée.

Ceci n'a pas étonné le garagiste qui m'a dépanné et qui me dit l'inclure presque systématiquement dans le kit de distribution.

Actuellement, il n'est pas prévu de remplacer cette pièce dans le kit de distribution. Il est vrai qu'avec une facture de 300 EURO, le prix du kit exploserait...ce qui est mauvais pour les comparatifs.

Renault préfère-t-il que ses clientes tombent en panne ?

Je vais demander une compensation au service clients de Renault, mais je me fais peu d'illlusions.

Même lorsqu'ils s'agit d'un vice caché, ou d'un mauvais dimensionnement et donc d'un vice de conception, les constructeurs sont avares de compensation.

Il m'aurait semblé normal que le garagiste qui m'a dépanné, concessionnaire Renault lui même, lance cette démarche.

Mais finalement, qui peut mieux que Renault entretenir votre Renault ? Entretenir? Garantir la fiabilité ? A quel prix ?

Posez vous la question.

J.A.

qu'hagfuest ce que un planétaire sur un espace 4

bonjour, j'ai une Espace 175cv Luxe Privilège de 2006, 100 000 KM, toutes options (toit ouvrant super) et pas un seul pb en 4 ans.

Le confort au top : insonorisation (impressionnant moteur froid, ce qui est rare sur un diesel, je peux comparer avec une Classe B, c'est le jour et la nuit !) suspension, etc.. se conduit comme un vélo, et finalement moins long qu'un break !

Le moteur est super, en reprises à bas régime, souple,

le 2.0 DCI semble être sans aucun doute bien mieux réussi que l'ancien 2.2.

La conso peut effectivement être importante avec le pieds loud, sinon moyenne 8l.

Seul petit reproche : un bruit dans le haut gauche de la planche de bord quand je passe sur des trous

Ce sera le dernier !

3 espaces neufs depuis 1999, mais c'est de pire en pire. Cela doit faire partie du cahier des charges de Renault que de dégouter ses clients. Même mon garagiste (concession renault) m'engage à m'en débarasser !

le coupable du moment ? un espace IV privilège 2.2 dci 150 cv.

je garderai en mémoire le plaisir de conduire ce véhicule et son confort mais pas sa fiabilité, pas plus que le comportement de Renault.

Le hic c'est que le véhicule a 7 ans et 168 000 km. Malgré son superbe état et toutes ses options, il est invendable sauf bradé et je n'ai pas les moyens de le changer.

Il ne me reste plus qu'à espérer que la prochaine grosse panne ne soit pas pour demain.

J'ai acheté une Espace 4 3L/DCI après avoir eu pendant 15 ans une Toyota Previa que j'avais achetée lorsque j'habitais aux Etats-Unis. En 15ans, j'ai changé sur la Toyota: l'autoradio, un amortisseur du hayon arrière et le moteur d'essuie-glace car celui ci avait été bloqué. L'Espace, qui vaut une fois et demi le prix de la Toyota (moins performante, il est vrai) est de qualité médiocre, indigne d'une voiture à 45k€, de pus, elle "bénéficie" du "service" Renault.

Sur l'Espace, nous avons eu dans les 3 premières années un nombre important de "petites pannes, particulièrement pénibles": un siège (dont la tige de verrouillage s'est cassée), les détecteurs de pression des pneus, le bouton des Warning, le cache volant, .... Bien sûr, cela a continué ensuite. je n'aurais pas eu 20% de réduction chez Renault, j'aurai acheté une Toyota où je ne les avais pas.

bonjour

peux tu dire pour quelle raison ton moteur s'est coupé?

merci

comme beaucoup, espace IV 2.2 dci de 2003, casse turbo et moteur à 88000 km, au milieu de la nuit et à l'étranger, suivi et entretien chez Renault, cout 11500e de réparation. La réponse du service clientèle, usure normale et un petit geste sur l'achat d'un nouveau véhicule. Dommage car véhicule très confortable. Personnellement se sera ma dernière Renault. Renault, les voitures qui s'usent même quand on ne s'en sert pas.

je possède un espaceIV 1.9 dci 2003: 90000km triangle de direction 450euros, 125000km j'ai changé le moteur et le turbo Hs 10000 euros 50% pris en charge par Renault après âpres négociations et 3 mois d'immobilisation de l'auto. 170000km bv6 2500euros.Voila

pour l'instant, je suis dégouté même si il faut l'avouer ce véhicule est très confortable agréable à conduire et sobre dans les limites de vitesse autorisées 6.5l/100.Si vous voulez une auto économique et fiable ce n'est pas le bon choix.

CC.

je possède pour ma part un 2ldci150 alyum plus de 2007 totalisant 142000 km. rien à signaler, aucun problème de fiabilité mécanique. seul désagrément, la portière arrière droite ne s'ouvre pas toujours du premier coup, il faut alors taper sur la poignée et alors ça s'ouvre (?). côté conso, je roule vite (usage essentiellement professionnel) mais la conso moyenne affichée au tableau de bord est de 8 litres au 100. je trouve que les freins ne durent pas très longtemps, et que les pneus s'usent vite (train avant à remplacer toutes les 2 vidanges, soit 30000km)sinon j'apprécie beaucoup la place (verson longue)et je trouve qu'il est assez puissant pour doubler rapidement. moi je trouve que c'est une bonne voiture. avant j'ai eu une BMW, puis une AUDI et enfin une VOLVO. j'avais peur d'être déçu par l'espace, mais finalement il vaut bien ces autre marques (je dirais même que pour l'instant il fait mieux que l'AUDI), ou alors j'ai de la chance ? enfin aucune panne en 142000 km. amortisseur et embrayage d'origine, disques de frein AV et ARR changés vers 120000 km.

Ce qui n'est pas au point c'est le FAP (filtre à particule) j'ai dû sur un espace IV 2.0 DCI de 70 000 kms faire une régénération au garage (375 €)suite à une perte de puissance à bas régime, La voiture ne montait plus les cotes, Renault affirme que tout est en ordre. alors que le problème continue. Il parait qu'il faut faire de la route pendant 20 minutes à 80 km/h sinon la régénération s'arrête et au bout d'un certain nombre d'échecs, il n'y a plus que Renault pour le faire. Rien ne mentionne cela sur le carnet d'entretien, il est simplement dit que la régénération se fait toute seule quand on roule à 60 km/h de moyenne.

à début seul le message injection à vérifier s'allumait. Renault est incapable d'expliquer pourquoi mais reconnait que le FAP n'est pas au point et que c'est une source d'ennuis (coût du changement environ 1000€ tous les 80000 kms.

La seule qualité de cette voiture est son confort, mais elle n'a pas l'air très fiable et le personnel de Renault no plus.

le jour ou ton bruit sera plus fort c'est que tu aura cassé le moteur.

Bonjour à tous,

Je suis un peu inquiet car j'envisage l'achat d'un espace 4 modele 2003.

Cependant je m'apperçois qu'il y à beaucoup de soucis moteur.

Moteur hs...pourquoi??? Je ne vais pas l'acheter s'il y à un probleme de ce type...est ce que quelqu'un pourrait eclairer ma lanterne, je vous en serez tres reconnaissant

Merci d'avance.

: vous déconseille vivement cet achat à moins que vous ne sachiez quoi faire de votre argent!pour notre part nous avons investi dans un espace 4 privilège année 2004,achat en janvier 2007 56000kms,2000kms plus tard crémaillère de direction hs,à104000kms embrayage hs,2008 véhicule refusé au ct rotule à changer,à ce jour 171000kms roulement arrière à changer,conseillé de changer les 2 cotés car disque de freins intégré cout400euros,également 3injecteurs défectueux sur4 cout environ 1200E sans main d'oeuvre.Autre soucis rencontré depuis l'achat soufflet de cardan percé renault ne détaille pas donc remplacement du cardan 400E,train de pneus à changer tous les 40000 prix 190El'unité en achetant sur le net,prix essuie glace 80E la paire,voilà pour le coté négatif ,par contre véhicule confortable le seul bon souvenir que nous en garderons car nous arretons les frais demain nous allons essayer un touran.Un véhicule acheté 23000E 4 ans plus tard cote argus 5900E reprise garage 4500E décote énorme,j'espère que tous ces renseignememts vous éviterons de vous trompez