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Commentaires - Un grand monospace à moins de 5 000 € : prudence, mais les bonnes affaires sont possibles !

Cailliot Manuel

Un grand monospace à moins de 5 000 € : prudence, mais les bonnes affaires sont possibles !

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Par Anonyme

j'ai un 806 HDI année 2000 depuis 9 ans, acheté d'occasion en 2002, 173000km sans soucis majeur. Voiture fiable sauf le volant moteur qui peut être une faiblesse sur certains modeles. Je viens de changer le pot et les amortisseurs mais plutôt à titre préventif. L'embrayage est d'origine. La conso est trés raisonable, 6 à 7 litres le plus souvent avec pas mal d'autoroute mais on peu descendre sous les 6 litres sur route. autonomie tres importante; j'ai déjà fait + de 1350 km. Le coffre est vraiment immense et le confort et tenue de route proche d'une berline. La bête peut durer trés longtemps si on ne néglige pas l'entretien. J'ai fait de trés nombreuses fois des trajets de 900km sans aucun problèmes. A recommander aux familles qui veulent de l'espace sans se ruiner. On en trouve facilement à 4000\5000€ en bon état.

Par Anonyme

Le Chrysler Grand Voyager est indestructible !

Par

En réponse à Anonyme

Le Chrysler Grand Voyager est indestructible !

   

:biggrin: Tu dois confondre avec la Mercedes Classe E :jap:

Par Anonyme

Et le ford galaxy dans tout ça !

Par Anonyme

8h43

com primaire de pro VAG

moi j'en suis tres comptent et racheterais cette marque .

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Par Anonyme

"moi j'en suis tres comptent et racheterais cette marque"

Belle orthographe :bien:

Par Anonyme

Bientôt le Lodgy à 10000 E mettra tout le monde d'accord :fleur:

Par

Je ne comprends que le Sintra soit dans les 'autres bons choix'. D'une fiabilité désastreuse, mal fini et très mauvais aux crash-tests, il n'a sa place qu'aux oubliettes.

Par

En réponse à test-19db4854

Je ne comprends que le Sintra soit dans les 'autres bons choix'. D'une fiabilité désastreuse, mal fini et très mauvais aux crash-tests, il n'a sa place qu'aux oubliettes.

   

Comme évoqué, il est présent surtout pour le côté économique. En effet, il est extrêmement abordable pour des kilométrages inférieurs aux autres.

Cordialement

MC

Par Anonyme

Et le pontiac transporter ? une grande et belle voiture :rs:

et la mocheter de cher ssangyong qu'on voit souvent , la rodius :cubitus:

Par Anonyme

Honda Shuttle,fiabilité béton,supermodularité, précurseur de la banquette rabattable reprise par la suite par le Zafira. Il lui a sans doute manqué une motorisation diesel pour percer mais c'est un choix à prendre en compte. Le mien arrive à 300 000 kms sans jamais avoir connu le moindre problème.

Par

Le renault Espace 3 n'est pas de la M... , ce sont les générations d'après qui est de la M... car Carlos n'était pas encore la en 1996.

Par Anonyme

En réponse à test-19db4854

Je ne comprends que le Sintra soit dans les 'autres bons choix'. D'une fiabilité désastreuse, mal fini et très mauvais aux crash-tests, il n'a sa place qu'aux oubliettes.

   

Le notre a 14 ans(acheté en 1998)et bientôt 260 000 km. On a fait encore l'année dernière le Monténégro et la Croatie par la route. En passant par Venise à l'aller.

Après quelques problèmes les première année, il tourne maintenant comme une horloge à part de temps en temps des problèmes de gpl mais qui e nécessite pas de l'emmener au garage. J'espère pouvoir le garder encore longtemps car je ne veux pas d'autres voiture. Il nous a servi à tout,faire des travaux, voyager, déménager, installer les enfants... Mon frère a lui une opel corsa de 1985! .

Par

Je comprends pas trop pourquoi vous déconseillez les Zeta, Ulysse et Alhambra... Ce sont des clones d'Evasion 806 pour les premiers et de Sharan pour le second...

Vous pensez franchement que quelqu'un qui fait achète son grand monospace 5000 euros va faire ses entretiens en concession ? N'importe quel garagiste de quartier est capable d'entretenir ces engins et à moindre prix...

Par Anonyme

MOI!!!Mon Touran TDI avril 2006 acheter en novembre 2011 avec 108700 kms gris métal édition one prix 4900 € avec turbo et vanne egr neuf!!:coolfuck: très content sauf pour le niveau sonne dans l'habitacle un peu pénible en ville ou autoroutes:beuh: mon bon à ce tarif...

Par Anonyme

Bonjour,

Je possède un 806 HDI de janvier 2001 avec plus 240000Km au compteur. Je confirme la consommation très basse pour ce type de véhicule (6 à 7L maxi). Moi je tourne toujours au-dessous de 6L sur route et l'autonomie est record avec 80L de réservoir (1300Km facilement). Autres atouts : sa tenue de route et sa modularité : déménagement, "transport de troupe" ou camping-car.

Enfin le moteur HDI est fiable : il faut juste bien changer la courroie de distribution tous les 5 ans ou 120 000 Km. Aucun soucis en 12 ans.

Je le trouve plus habitable qu'un espace 3 ou 4 tout en étant plus court (4,45m équivalent à un petit break) et plus léger.

Mon seul reproche : les pneus avant qui s'usent vites : je fais principalement de la montagne c'est peut être pour cela vu les virages.

Je le conseille vivement (en Peugeot ou Citroën c'est pareil).

Par Anonyme

Avec mon scénic dci je fait du 3,5 litres au 100kms et 4,9 en villes suis super content:love: sa change de mon ex laguna 1.8 essence qui montait allègrement jusqu’à 16 litres au 100 kms sur autoroute :kaola: vive les diesel:sol::love: mon prochain le touran tdi avec ces 4 litres:miam: au 100 kms:tourne::tourne:FOUTEZ NOUS LA PAIX AVEC VOS MERDES D'ESSENCE!!!:oui::cyp::pfff:

Par Anonyme

le 806 est un excellent choix. Je dispose d'un 806 TURBO essence toutes options, il a 294 000 kms. il consomme 9 litres en moyenne dans un silence et un confort appréciable. Je n'ai jamais voulu de diesel car quoique l'on puisse dire la pollution aux particules fines est dangereuse, mais le populisme aidant on trouve encore des idiots faisant tourner leur diesel sans arrêt. C'est triste mais c'est bien franchouillard

Par Anonyme

Merci pour cet article. Je cherche justement une monospace à moins de 5000 euros car je n'ai pas envie de faire un crédit. :o)

Par Anonyme

MA FORD GALAXY GHIA V6 ESSENCE 2003 60.000 KM

vient d'être vendue 4.000 €

Certes c'est une grosse suceuse, mais sièges cuir, régulateur de vitesse, boîte auto, toit ouvrant électrique, sièges bébé incorporés, 202 CV, si l'acheteur roule peu, c'est vraiment une affaire.

Plus personne ne veut des gros cubes à essence. Et pourtant combien de km faut-il avant de récupérer la différence avec une petite Diesel?

Par

J'ai de bons souvenirs au volant d'un Dodge Caravan aux USA (équivalent Chrysler Voyager)en 1998. Confortable et agréable.

Sauf, ... boîte auto pas très fiable ...

Par

vous penser que ces encore d actualiser? je cherche toujours une 7 place pas cherre et fiable ^^

Par

Chrysler voyager j'en est eu 2 fiabilité désastreuse un essence et un diesel , que des enmerde

 

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Avis Chrysler Grand Voyager 2

Grand Voyager 2 (1996)

Par test-97c9cf2b le 14/06/2013

Chrysler Voyager S2 1996 2.5TDMonospace assez pratique plus qu'un espace par rapport à sa caisse très carré, ambiance très américaine à bord! Par contre tenue de route à l'image de sa conception! suspension très souple, certes confortable, mais la tenue de route lorsque l'on écrase la pédale d'accelerateur peut surprendre des reactions vives de la direction! Enfin le centre de gravité comme tout véhicule de cet age et poids est un peu haut! Bref un bon engin pour cruiser tranquille, transporter tout ce que l'on veut sans soucis, la capacité de chargement est assez exceptionnel!!! et dans un bon confort! Et une petite ambiance américaine!Niveau sièges, bah il accuse son âge ses origines! banquette arrière ou sièges séparés, mais alors très lourd! et peu pratique!faut être 2 quoi!! Cela peut rebuter, mais avec un véhicule à la conception années 80, et américains, c'est clair, on trouve de la bonne ferraille, pas de plastique, des fixations sérieusesÉquipement rien à dire pour un véhicule de cet age en version SE on retrouve deux airbags (quand en France on en avait pas un...) rétro électrique,vitres électriques, clim, la version le rajoute régulateur vitesse, ordinateur de bord, sièges conducteur électrique, vitres custode électrique etc etc! Motorisation: 2.5TD, coupleux, volontaire, assez vivace avec son turbo!Le vm se retrouve sur nombre de véhicules: alfa romeo, opel, renault safrane, range rover, On reproche des culasses fragiles: Renforcé après 95, ou en remplacement, il convient aussi d'être attentif au refroidissement, calorstat, liquide de qualité à remplacer, nettoyer le circuit! Poussoirs après 250 000km qui peuvent gripper ou casser! Bref ce moteur saura vous conduire en toute quiétude si vous ne négligez pas son entretien, les vidanges, les révisions!