Commentaires - Essai vidéo - Volvo XC60 : trop d’assistance tue le plaisir

Du moche, du déjà vu, des lignes insipides, des gadgets partout... Où donc est la voiture plaisir ? Vivement les voitures chinoises.

Bruce, le jour où vous verrez "des gadgets partout" chez Volvo, ce sera qu'elle ne sera plus vraiment suédoise. Moi qui l'ai essayée, je trouve que c'est une voiture plaisir, au design parfaitement scandinave. Et on sent tout de suite qu'elle a été faite pour la sécurité (un gadget peut-être...).

Bonjour, Je pense que Bruce fait du 2nd degré .... Mais son voeux sera bientôt exhaussé puisque Ford semble intéressé pour vendre sa filiale Volvo à un constructeur chinois. Pour avoir vu le XC60 en vrai, je trouve sa ligne réussie, mais sa finition n’est, à mon avis, pas au niveau du segment auquel il se revendique, pour du premium il est en dessous de Mercedes, BMW, Audi et même Infiniti. J’étais très intéressé pas ce véhicule et ma déception fut d’autant plus importante que si l’assemblage ne mérite pas de critique, le choix des plastiques et à mon avis à revoir (contre porte et poignées de portes intérieures en particulier sont désagréables au touché) Enfin, il reste un doute sur le devenir de Volvo … sera chinois ou sera pas ?

partous la presse est unanime pour saluer l'efficacité de ces système et jamais il n'a été rapporter un non fonctionnement de ceux ci....???? vous etes les seules à emettre cette critique et ce sur des dizaines d'essai. seriez vous payer par la concurence pour critiquer à ce point??? quand au commentaire précédent, volvo à une qualité des matériaux irréprochable, largement supérieur à du Audi ou du Lexus, votre critique est étonantes car là encore c'est unanime sur l'exellence de la qualité. seriez vous tomber sur un modèle de pré série ou juste de mauvaise fois...????

 Je viens de vendre mon audi allroad 2006 pour le xc60....les matériaux sont équivalent...dire que les matériaux Audi sont de moins bonne qualité est à mon avis très discuable. Par contre j'adore la ligne, le confort de conduite...pour la puissance..je passe du 3 litre tdi au D5...c'est pas comparable mais je dois dire que le D5 et vraiment plus silencieux

Je trouve l'intérieur du Volvo XC60 très agréable et c'est vrai que le style extérieur est original. Je dois dire cependant que je ne suis pas du tout intéressé par cette pléthore d'aides en tout genre. A ce rythme, on pourra bientôt lire le journal ou regarder un film en conduisant (contre bien sur sur un chèque très lourd... ) Alors voiture pour handicapés, maladroits, angoissés ? Pour moi il y a un peu de tout cela dans leur façon d'aborder la route. Aussi, sentiment de sécurité et confort agréable du déplacement, oui, mais plaisir de conduire, visiblement non.

Bravo à caradisiac pour ce test... Ce sont des pros germanique ces gens là. Une audi Q5 qui n'est autre qu'un Q7 en réduction (design facile...) ou un x3 rigide en suspensions à mort (ho pardon sauf sur autoroute, à l'arret pendant la pause déjeuner). Effectivement Volvo à une conception légèrement différente des marques allemandes et lire des choses comme : Une planche de bord classique...( Audi reprend dans toute sa gamme la mème planche de bord, celle de la Volvo est inédite dans la gamme) Un design repris du XC90 loin d'ètre un modèle de dynamisme..... ( X5/X3 - Q7/Q5 sans grandes débauches artistique. Bref pour nos amis journalistes de caradisiac, merci de prendre vos lunettes et d'ètre critique sur des choses réaliste la prochaine fois. Vous pourrez toujours conduire des allemandes........

Super système, c'est vrai que sur la route je suis tellement distrait que je ne m'aperçois même pas des gens qui s'arrêtent devant moi, ni des éventuels obstacles. Merci à Volvo de penser à moi, je me demande comment je faisais pour n'avoir jamais d'accidents auparavant. Je remercie la caméra de recule, parce que je suis si gros désormais que je ne peux plus tourner la tête pour reculer ou faire un créneau. Pour le contrôle de rouli, j'en suis vraiment content, grâce à lui je ne m'occupe plus de la vitesse en virage, et je grimpe sur les trottoirs en toute sécurité. C'est merveilleux. Avant j'avais toujours peur que la voiture penche trop, faire des tonneaux était une véritable angoisse au moindre virage ! Parfois aussi j'oubliais mon frein de parking, c'est ballot ha ha ha ! Grâce à Volvo je n'ai plus à y penser, et je peux dormir tranquille le soir. En revanche Volvo devrait placer une alerte au suicide, s'il souhaite vraiment que plus personne ne meurt dans l'une de ses voitures...

 Prescote....tres smart comme message.....vraiment profond et intelligent...on sent le vécu là...

   c'est n'importe quoi de toute façon toutes ces aides sont en option en dehors du city safety donc chacun choisi ce qui l'interesse

Blablabla... je roule un XC90 depuis presque 5 années, c'est une catastrophe! Pourquoi qualifier Volvo (ou XC60) de marque Premium?

5ans en XC90 et tu trouve que c'est une catastrophe ??? Si je roulai dans une catastrophe je mettrai pas 5 ans a m'en appercevoir ni a m'en debarrasser....

seuls les jaloux critiquent bêtement cette superbe auto ! le design est splendide , la finition remarquable , tout comme l'équipement ! ( notamment la sono dynaudio , fabuleuse ! :love:  )

C'est ironique ?

 ben moi j'ai mon xc60 summum depuis trois semaines et......grand plaisir !

j ai aussi ma XC60  et c est ma 40ie VOLVO !! belle reussite pour un SUV l assistance est un choix  donc le plaisir on peut se le garder en ne prenant pas toutes les options !!

Dire qu'il n'y a pas de plaisir au volant d'un XC60 et totalement mensongé cela ne peut être dit que par quelqu'un de mauvaise fois ou qu'il ne roule pas en XC60.

Et bien, ca vole pas bien haut, du genre qui laisserai pour rien le passage a une priorite. Dire du XC60 que : "Alors voiture pour handicapés, maladroits, angoissés ? " (je ne fais que citer) est lamentable et insultant, autant pour les personnes handicapes (qui ne conduisent pas plus mal que les autres)que pour ce qui se font plaisir en achetant une voiture qui leur plait.

Les statistiques des assurances sont la pour demontrer que nul n'est infaillible, et si certain plutot que de dire qu'ils sont plus fort que le reste du monde, pensent simplement qu'un jour ca pourrait les aider, il n'y a pas de honte. Pour les autres assistances, chacun y voit son avantage ou pas, mais je connais pas de personne qui dit que les immeubles avec ascenceurs c'est pour les handicapes ou ceux qui veulent pas prendre les escaliers !

Voila, assez de descriminations, si vous ne trouvez pas cette voiture a votre gout, dite nous simplement quelle ne vous plait pas. Moi je ne vous dit pas que les allemandes sont des tapes culs faites pour flatter l'ego de leurs proprietaires en mal de testosterone.

Mais bon, je m'eloigne du sujet, et en plus je suis tres en retard pour cette reponse.... peut etre parceque j'ai pas besoin de depasser les limitations de vitesses pour me sentir bien dans ma peau.

Bonjour à tous,

je me suis inscrit spécialement sur ce blog afin de vous faire partager mes impressions sur le XC60... J'ai acheté un XC60 R-Design pour remplacer un Range Rover Evoque tout neuf... La qualité des plastique laissait à désirer... Secousses dans la boîte Automatique... Sifflements de vent à moyenne vitesse... Petits craquements... Consommation incroyable : 15 à 20 litres au 100 km dans Paris... Bref, déçu... Quand je vois les articles de presse enthousiastes, je suis atterré... La voiture n'est pas au niveau... Ne parlons même pas de la sonorité moteur, quelconque.

L'audi Q5 est très bien, mais un peu raide et le moteur pas très excitant au niveau sonorité... Le tableau de bord est un peu vieillissant à mon goût.

Le nouveau X3 est plus beau que l'ancien, mais il n'est pas encore optimal... Les jantes sont... Bof... Le tableau de bord très moche. Ils vont d'ailleur le refaire... Certains plastique dans le bas... Motorisation vive, mais en 1,8 et 2,0 D trop claquante. Vive les sixs cylindres... ;-)

Le GLK, en 4 cylindres le son est aussi... Pfff... L'intérieur est pour moi raté et les plastiques de qualité vraiment extrêmement moyenne, voir... Mais la bête est silencieuse sur route.

Avant l'Evoque je possédais une Lexus RX 400h, c'était une très bonne voiture, bonnes accélérations, confortable, peu gourmande pour le gabarit. Un peu de roulis, mais maîtrisé. Certains plastiques de la console centrale...

Suite :

Cheap... J'ai eu des Porsches, une Jaguar XKR, BMW, ...

Toutes ont des points forts et des points faibles. Les journalistes m'ont peu donné envie ou empêché d'acheter. Le mieux, c'est d'essayer. C'est vous qui allez conduire une voiture pendant 6 mois, 1 an, 2 ans, ... Vous êtes votre propre journaliste. L'important, c'est que vous vous y sentiez bien.

Chacun son plaisir.

J'en vois certains qui veulent trouver dans un SUV : une berline, un coupé, une voiture de sport... Alors, pourquoi vouloir juger ou acheter un SUV ? Passez votre chemin... Changez de rubrique !

Tout cela pour vous dire que le XC60 est agréable avec son simple cinq cylindres, souple et plein de couple. J'aime la sonorité grave de ce moteur... Aucun quatre cylindres diesel ne me donnerait ce type plaisir sonore...

Les six cylindres ne sonne pas beaucoup mieux, juste différemment. Plus doux plus sourd. Affaire de goût.

La qualité de fabrication et les matériaux à l'intérieur sont d'un très bon niveau... J'ai eu de quoi comparer... Rappelez-vous des intérieurs Porsches de 1998 à 2003, léger non ? Ou les boutons de lève-vitres électrique Jaguar...

Bref...

Notre Suèdoise, comme beaucoup d'Allemandes et beaucoup d'Anglaises, à une ou deux parties en plastique juste un peu... durs... Plutôt dans le bas de l'habitacle. Idem Mercedes GLK et Range Rover Evoque, pour ne citer qu'eux.

Et allez donc voir dans les marques Françaises...

Pour finir, il y a des personnes, comme moi, qui ne veulent plus faire la course sur la route, qui ne veulent plus prendre des virages en travers... On vieillit... ;-) Ces personnes veulent simplement du confort, de la sécurité et aussi une certaine forme de plaisir de conduire...

La Suèdoise, dans ce cas, devrait faire l'unanimité... ;-)

En tous cas, moi, mon choix est fait.

Cordialement, Ph

Merci pour ce commentaire plein de bon sens.

Très bonne voiture, mais par contre, mettre un adulte à l'arrière il ne faut pas y compter. Je ne comprends pas qu'il y ait si peu de place à l'arrière dans une voiture aussi longue. Le coffre est très spacieux, mais je pense que 5-10cm de moins dans celui-ci pour offrir plus de confort pour les places arrière n'aurait pas été un luxe.

Je mesure 1m83, il y avait une personne de taille moyenne (plus petite que moi) sur le siège passager, pratiquement coller à la boîte à gant, il m'était impossible d'être assis droit, obligé de me courber pour ne pas avoir mes genoux écrasés contre le siège avant.

Gros point noir pour ce genre de véhicule. Par contre pour des enfants c'est suffisant.