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Par test-dac7c1f4
attention aux assurances...très très chères !!!
Commentaires - Audi A6 III (2004-2011) : la fiche express fiabilité de Caradisiac
Audi A6 III (2004-2011) : la fiche express fiabilité de Caradisiac
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Par test-01a3156e
C'est une seat Toledo rebadger avec tableau de bord moussé
Par test-d7ba4912
Seat Toledo III = Moteur transversal, plateforme des modèles compactes de VAG (Golf, Altea, TT, A3, etc...)
Audi A6 = moteur longitudinal, plateforme pour les modèles hauts de gamme de VAG
Du troll tout dans la finesse....
Par test-8eb36c82
pensez aux rapports histovec ou carvertical par exemple. ca m'a évité une belle arnaque sur une 300C qui semblait presque neuve vendue pour 100 000km et qui en avait plus de 200 000.
Par test-f32951fe
La merguez absolu 
Si vous avez trop d'argent et que vous voulez connaître de façon courante un garagiste, c'est ZE modèle (et ZE marque en général...
)
Par test-ec54f5d1
Dégueulasse moche une grosse saucisse boudin. Quand elle était c'était pas mal mais aujourd'hui horrible, la Série 5 s'en sort mieux dans le style, cette Audi A6 en break Rs6 avec son V10 biturbo est par contre un vrai collector, sinon un break Volvo est bien plus sympa et original et fait beaucoup moins manouche.
Par test-ec54f5d1
En réponse à test-ec54f5d1
Dégueulasse moche une grosse saucisse boudin. Quand elle était c'était pas mal mais aujourd'hui horrible, la Série 5 s'en sort mieux dans le style, cette Audi A6 en break Rs6 avec son V10 biturbo est par contre un vrai collector, sinon un break Volvo est bien plus sympa et original et fait beaucoup moins manouche.
Quand elle était sortie *
Par test-01a3156e
Je viens de voir sur Facebook une a6 V6 tdi offroad a 2000 euro...une vrai merguez
Par test-ec54f5d1
En réponse à test-01a3156e
Je viens de voir sur Facebook une a6 V6 tdi offroad a 2000 euro...une vrai merguez
Le seule truc bien c'est le moteur V6 Tdi !
Par test-ec54f5d1
En réponse à test-01a3156e
Je viens de voir sur Facebook une a6 V6 tdi offroad a 2000 euro...une vrai merguez
Je vendais ma vieille Ford Connect sur le bon coin il y a gars qui voulait me l'échanger contre une A6 Tdi 3.0 justement j'ai même pas répondu avec sa merguez qui est plus embarrassant qu'autre chose.
Par test-f283b0bb
A ce prix tu peux être sûr qu'il crache de la fumée noire par kilos pour chaque mètre parcouru.
Par test-b44b67ac
Putain, les défauts, .....
Ça tient sur 2 pages 
Du grand kasskapointes de merde 
Par test-928e2372
Bon je me lance vu que personne ne l'a fait.
Une tite reprog du v6 TDI et hop 600 CV 1000 nm, 0-100 en 3s V max 350kmh.
Fiabilité hors normes, conso 4-5L/100 grand max à 200kmh sur autoroute.
Gigi ou es tu 
Par test-ac5f47a9
Tradition allemande.
On vous colle une excellente qualité d'assemblage avec des moteurs dits "nobles" et encore le mot est fort,avec une fiabilité catastrophique ou faible ou moyen.
Faut aimer se faire graisser la marmite pour acheter ce genre de chose à l'image des autos françaises.
Par test-c1c9acfc
La "fiabilité" Vag dans toute sa splendeur...
Par test-b44b67ac
En réponse à test-d7ba4912
Seat Toledo III = Moteur transversal, plateforme des modèles compactes de VAG (Golf, Altea, TT, A3, etc...)
Audi A6 = moteur longitudinal, plateforme pour les modèles hauts de gamme de VAG
Du troll tout dans la finesse....
La Seat Toledo 3 est une Audi A4 légèrement recarossée (logo et calandre essentiellement)
Pas une A6
Par test-b44b67ac
Le seul truc bien, c'est d'avoir la possibilité d'avoir la transmission intégrale Quattro, qui est la meilleure au monde avec le symetrical AWD de chez Subaru 
Le reste, la concurrence généraliste fait aussi bien pour bien moins cher.
Par test-b44b67ac
Acheter une bagnole 10 000€.
Et y coller plus cher que sa valeur d'achat, en pannes diverses en 3 ans....
....tout un concept 
Par test-36949b20
En réponse à test-b44b67ac
Acheter une bagnole 10 000€.
Et y coller plus cher que sa valeur d'achat, en pannes diverses en 3 ans....
....tout un concept
Le blason mon cher, le blason...
Par test-c85bc0b2
En réponse à test-b44b67ac
La Seat Toledo 3 est une Audi A4 légèrement recarossée (logo et calandre essentiellement)
Pas une A6
Rien à voir...
La Seat Exeo était une audi A4 à peine retouchée, mais la Toledo 3 est une golf allongée et amochée...
Par test-59fdfc78
C'est le genre de bagnole au top, si elle n'est pas passée entre de mauvaises mains !
Malheureusement, ce genre de berline haut de gamme est rarement bichonnée passé la seconde ou troisième main...
Par test-859557c9
A rechercher uniquement en v6 essence, souvent mieux suivies, et bien plus fiables.
Les tdi, v6 ou non, ont souvent connu de nombreuses vies, de gros kilométrages et un entretien au mieux aléatoire, sans parler du compteur, très souvent trafiqué.
Par contre pour en trouver une...
Par test-1dcc5a33
En réponse à test-59fdfc78
C'est le genre de bagnole au top, si elle n'est pas passée entre de mauvaises mains !
Malheureusement, ce genre de berline haut de gamme est rarement bichonnée passé la seconde ou troisième main...
C'est tout de même un véhicule qui pose pas mal de problèmes récurrents (surtout en mazout) , malgré ses qualités. Infiltrations d'eau ds le coffre, pompe à huile, arbres à cames... non référencés ds cet article. Et comme dit, les prix des pièces et de l'entretien sont colossaux.
Par test-8682e4f0
En réponse à test-f32951fe
La merguez absolu
Si vous avez trop d'argent et que vous voulez connaître de façon courante un garagiste, c'est ZE modèle (et ZE marque en général... )
Pas de bol Einstein, la conclusion de l'article dit tout le contraire :
"Certes, l'auto ne sera pas de toute jeunesse mais compte tenu de l'excellente qualité de la finition, de la fabrication et de la robustesse des matériaux à bord, les dix ou douze ans d'âge (ou plus !) n'y paraîtront rien"
C'est balo... hein.
Contrairement à l'article sur le Renault Koleos, le journaliste ne s'est pas senti obligé de mettre en titre : " ENFIN une AUDI fiable"
Quand on sait en plus qu'il y a pas moins de 10 motorisations différentes possibles sur cette caisse, la fiabilité globale est très bonne.
Par test-f7a2685c
La Seat basée sur une Audi (pas l'inverse) c'est l'Exeo, et c'est sur l'A4 pas l'A6...
Par test-34dd53a5
Le mecano au boulot en a acheter une .
4ans plus de 200000 kms et à 400000 kms maintenant, pas de problèmes majeurs .
Mais il est vrai qu'il vaut mieux savoir la demonter soit même pour eviter la grosse douloureuse. 
Par test-f7a2685c
En réponse à test-b44b67ac
Le seul truc bien, c'est d'avoir la possibilité d'avoir la transmission intégrale Quattro, qui est la meilleure au monde avec le symetrical AWD de chez Subaru
Le reste, la concurrence généraliste fait aussi bien pour bien moins cher.
Ce qu'il ne faut pas lire... Les généralistes, surtout à la même époque, étaient loin de rivaliser avec cette A6...
Par test-dbdb6a82
En réponse à test-8682e4f0
Pas de bol Einstein, la conclusion de l'article dit tout le contraire :
"Certes, l'auto ne sera pas de toute jeunesse mais compte tenu de l'excellente qualité de la finition, de la fabrication et de la robustesse des matériaux à bord, les dix ou douze ans d'âge (ou plus !) n'y paraîtront rien"
C'est balo... hein.
Contrairement à l'article sur le Renault Koleos, le journaliste ne s'est pas senti obligé de mettre en titre : " ENFIN une AUDI fiable"
Quand on sait en plus qu'il y a pas moins de 10 motorisations différentes possibles sur cette caisse, la fiabilité globale est très bonne.
Tu m'étonnes qu'il n'y a pas marqué "enfin une Audi fiable" puisque ça n'existe pas
Par test-24da1b4a
Le v6 TDI, le sel truc bien ? Y'a pas plus merdique tu veux dire, l'article en dit assez long ! De toute façon il n'y a jamais eu de diesel fiable, ce n'est pas maintenant que ça va changer !
Par test-24da1b4a
En réponse à test-859557c9
A rechercher uniquement en v6 essence, souvent mieux suivies, et bien plus fiables.
Les tdi, v6 ou non, ont souvent connu de nombreuses vies, de gros kilométrages et un entretien au mieux aléatoire, sans parler du compteur, très souvent trafiqué.
Par contre pour en trouver une...
Sur le site Parking on doit pouvoir en trouver une... À l'étranger.
Par test-ba3d7a3f
Pffff, plus le temps passe, plus ça ressemble à une merguez Sarcelloise.
Par test-a75dab32
ne prenez plus un 3 litre tdi il a 300 000 kms... et le diesel n'est plus le bon plan en france...
allez en allemagne et prenez un 2;8 ou un 3 litre essence...*
pas d'éthanol en allemagne c'est des caisses qui auront peu roulé>.;.. 150 000 max...
çà vaut 10 000 balles...
reprog ethanol et roule ma poule... pour 200 000 de plus... avec le cout d'utilisation d'un pure toc!!
et la fiabilité d'une allemande!!
si vous avez un peu de moyens;... et voulez vous faire plaisir..;
le 4l2!!!
pareil reprog éthanol..
Par test-b44b67ac
En réponse à test-f7a2685c
Ce qu'il ne faut pas lire... Les généralistes, surtout à la même époque, étaient loin de rivaliser avec cette A6...
Ça manque d'objectivité cet argumentaire
Par test-b44b67ac
En réponse à test-c85bc0b2
Rien à voir...
La Seat Exeo était une audi A4 à peine retouchée, mais la Toledo 3 est une golf allongée et amochée...
Je confond les 2
