Commentaires - Comparatif vidéo - BMW Série 2 Gran Coupé VS Mercedes CLA : concours d'élégance

Beurk!!! En plus ça sert à rien.

La Mercedes niveau style très réussi bien affiné

Il y a une erreur dans la partie "garde au toit" où la BMW récolte une étoile de moins alors que l'article dispose que la Mercedes a une garde au toit encore plus restreinte.

Sinon, le seul argument de la Mercedes, selon moi, c'est son design extérieur et intérieur. En ce qui concerne l'extérieur, j'ai beaucoup de mal avec sa partie arrière, mon coeur balance plutôt vers la BMW. Au niveau de l'intérieur, la Mercedes c'est le Macumba, il faut vraiment aimer...et je me demande comment ça va vieillir avec tout ce chrome et ce piano black partout.

Pour finir, dommage que l'essai ne compare pas une M Sport à une AMG Line ou les deux dans une finition plus simple, car ça fausse un peu la comparaison avec une BMW de toute façon plus ferme et une Mercedes logiquement plus confortable.

La BMW est vraiment moche, surtout de l'arrière. Plus un monospace qu'un coupé.

Putain, plus de 40k€ pour au mieux 140 poneys ... En trois cylindres

Faut vraiment aimer se pignoler sur un blason allemand!

Assez surprenant, les autos ont des jantes similaires dans le style ! Drôle de copier-coller ...

Sinon, je préfère la mercos pour l'ensemble de son design mais je porte un intérêt très faible à ce genre de proposition.

Il faut arrêter de nommer ce type de voitures des "coupés"; c'est du marketing ridicule.

Ce sont de grasses teutonnes aux seins lourds. Rien de commun avec de graciles japonaises aux formes contenues et fermes.

45000 euros et une clim monozone sur la BM c'est quand même vraiment mesquin.

Par contre le 1.5 de chez BM marche vraiment bien, on a vraiment l'impression d'avoir beaucoup plus que 140 chevaux.

L'intérieur de la BM est plus classique, certes mais il est vraiment bien construit.

Comme vous le dites c'est une affaire de goût. Finalement le CLA n'a pas grand chose à faire valoir

Quant au vieillissement de son intérieur, on peut déjà se faire idée en lisant l'article : "bruits de mobilier sur revêtement dégradé ". Ça en dit long sur la qualité de réalisation...

C’est franchement cher pour ce que c’est et ce que ça donne...

M’enfin vu que 70% seront vendu aux parcs entreprises et autres loueurs...on en retrouvera pléthore en secondes mains dans peu de temps...

a choisir, je prend la Mercedes, la bmw je la trouve affreuse...

va falloir du temps pour s'y faire au design de cette série 2 ... pis le tarif

Alors qu'il est possible chez d'autres marques d'avoir plus de 200 chevaux et des équipements ici en option pour moins cher que ça. Le blason ... toujours le blason ... les gens ont si peu d'estime d'eux-mêmes qu'ils sont obligés de se mettre en avant avec ça pour se sentir exister.

Parce que tu crois franchement qu'il t a beaucoup de gestionnaires de flottes qui vont acquérir ces coupés.... allons allons...

Idem chez les loueurs, c'est pas leur cheptel ces oiseaux là...

Tu vois quoi comme alternatives jap's disponibles sur notre marché à ces deux tire là.

Évidemment ça en dit long...

les Allemands surfent toujours sur ce mythe...largement relayé par la presse auto abreuvée aux exclus tout frais payés a l’autre bout de la terre afin d’essayer un model bardé d’options doublant quasi le prix et vous disant « allez y Msieur dame, c’est du bon , c’est de l´allemand...les plastiques sont moussés donc c’est de qualité M’sieur dame »

En omettant bien sur de dire que le modèle de base est une purge avec un équipement digne d’une lada et que les reparations et autres joyeusetés du SAV sont hors de prix...

Elle est belle la presse auto Française....

Bon sang, quasiment 50'000€, trois cylindres et des équipements qui manquent encore... Faut vraiment être un fan!

Pour ma part l'intérêt que je portais à BMW a

Je crois que la tu ne parles plus de bagnole

J'aurais tendance a choisir la BMW , la Mercedes c'est du vu et revu depuis 5 ans elle est pratiquement inchangée , de plus , visuellement je la trouve moins bien équilibrée ... Puis on va pas se mentir , le moteur Renault de la Mercedes classe A m'inspire peu confiance , elle doit en plus tres certainement etre vendue plus chere que la BMW ( qui elle a un moteur 100% maison ) ... En plus je regarde , la BMW a un moteur un tout petit peu plus gros , un tout petit peu plus puissant et se paye le luxe a la fois de consommer moins ET de polluer moins ....

Ça me rappelle un journal automobile qui avait confronté la nouvelle Classe A à la nouvelle Mazda 3 je me souviens que sur la qualité des assemblages et des ajustements la Mazda avait donné une claque à la Mercedes

Caradisiac de mieux en mieux... ils comparent 2 véhicules avec pas du tout la même finitions la bmw a le pack M, la mercedes cla n a même pas le pack amg et la simple version standard... super les champions de caradisiac continué on rigole encore de votre professionnalisme

n'empêche que sur les 4 dernières voiture ici "testées " on a 1.5 sur 4 pattes au grand maximum et dans un panel de tarif allant du simple au triple...

La cla ancienne version était déjà au catalogue « véhicule de société » de ma boite donc bon celle la ce sera pareil, suffisait d’avoir le bon poste et budget véhicule adéquat pour l’avoir (et surtout pas de jugeote quand on veux de l’habitabilité)

Les loueurs c’est pareil...rien que chez sixt ca fait un bail qu’on pouvait louer une cla...

Le premium vit que par les flottes d’entreprises et les loueurs.

Très peu de particuliers achètent du premium en 1ere main.

Concours d'élégance ? Alors que la presse automobile est unanime contre l'esthétique surchargée de la série 2 (avec beaucoup de délicatesse pour ne pas froisser le constructeur), celui de la Mercedes est un peu trop m'as-tu vu. Tout ça pour un tarif délirant pour des 3 pattes. Cara, faites comme de plus en plus de vos confrères, présentez-nous le tarif du modèle et celui du modèle essayé généralement bien optionné.

il n y pas photo avantage BM!!!

Mais si, regarde un IS, la facture neuve est proche, voir peut être identique a équipement équivalent. Il n'y a pas de lourdeur dans le dessin, hors la face, mais justement.

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Voilà...là tu met le doigt là où ça leur fait mal...

Car annoncer essayer un modèle « X » avec une finition donnée et les équipements qui vont avec (et ceux forcément en option et/ou manquant) mais en faite essayer une caisse bardée d’option c’est pas là même...ca change la donne....rien que pour le rapport qualité prix, le confort voir même le design et visuel de la bagnole...

Pour moi ça s’apparente a de la pub mensongère...il y a tromperie quoi

Eh.... Papy Cezalier... il est ici question de coupés ici.

Cou-pés... tarif de base - de 40 000 €...

Alors, y'a quoi chez les jap's que tu évoquais ?

le confinement alors !! pas urgent les videos nan ?

J'ai pas dis jamais... de toute façon, que ce soit auprès des particuliers ou autre, ces deux modèles sont destinés à faire de la figuration sur notre marché. Fini le temps des coupés ou cabrio...

C’est pas des coupés ça...

C’est des berlines dites « coupé » c’est juste un abus de langage merveilleusement instauré par les service marketeux que les gogos adorent.

C’est des berlines.point barre.

Je choisis la BMW aussi parce que les fausses sorties d'échappement de la Mercedes... Je ne peux pas !

Une Honda Civic par exemple, en 1.5 turbo. Plus de 40 cv de mieux, un 4 cylindres plus "rond" que leur 3 cylindres, et même full options c'est au bas mot 10k€ de moins, et je ne serais pas surpris que ça soit plutôt 15k€.

Et côté fiabilité, c'est fourni d'origine là où d'autres n'ont même pas cela en option ...

Je pense même que la type R doit être encore moins chère (malus compris) que les 2 présentées si elles sont correctement optionnées.

.... alors dis à ton patron d'acheter des coupés avec 4 portes pour ses cadres sup... dès fois qu'ils aient plus d'un client à la fois à emmener à l'étoilé du coin fêter la signature du contrat...

La prochaine ânerie à venir, elle est pour quand ?

Exactement!

C'est comme leurs shooting breaks à 4 portes, ça ne marche que sur les benêts ce genre de dénomination.

Pour les autres, ce sont des breaks

Moi pour le style je préfère là Mercos !

Vu ce que tu débites ici, tu es le mieux placé pour répondre à ta question

En ce moment, quand je vais dehors je savoure les chants des oiseaux. Je reste indifférent au bruit des cailloux sous mes pieds.

Effectivement tu as raison sauf que la IS boxe dans la catégorie de la Classe C et Bmw série 3

Et même pas la même couleur, vous vous rendez compte !

Les deux sont assez laides. Donc vu les motorisations comparées, j'irais vers la plus confortable. A quoi servirait une tenue de route de sportive ici !

Les roquets ne sont pas confinés ?

... il savoure le chant des oiseaux.

La CLA sans aucune hésitation possible.

Extérieur et intérieur largement mieux réussi chez Mercedes.

Sérieusement cet intérieur sur la Série 1 pourrait avoir été sorti y'a 10 ans on ne verrait pas la différence.

J'espère que la série 2 coupé sera plus belle ! Parce que là c'est immonde.

Non, ils ont même le droit d'aller chier dans les gravillons

Tu as tt à fait raison. En dessous de 250ch je vois aucun intérêt à acheter une allemande si ce n est pour avoir le blason qui ne veux en plus rien dire du tt. Vraiment aucun intérêt quand des marques comme honda par exemple propose une super civic 182ch pour même pas 30k.

Une Mercedes avec une note de 2,5 au Crash-test c'est une honte !

Qui va acheter a ce prix et dans le contexte actuel.

C'est finit le crédit. Il y'a trop de rissue pour les banques.

La loa reste un crédit déguiser.

Tout le monde ne raisonne pas en terme de puissance et l'agrément de conduite au quotidien est loin de se résumer à la seule puissance.

Tiens en parlant de blason , c'est un porte bonheur pour pas tomber en panne avec ton Alfa Romeo le treffle a quatre feuille ?

Je confirme pas mal de choses après avoir lu ce comparatif.

Je possède une classe c 220d amg line de 2019.

La finition et la qualité de fabrication Mercedes est en baisse :

_ma console centrale bouge et craque quand je manipule les boutons qui s'y trouvent,

_déjà des rossignols à l'intérieur alors qu'elle n'a que 10mois

_la suspension pourtant sport est trop souple au point de frotter sur chaque ralentisseur à moins de passer à 1km/h.

Pour être monté dans des BMW récentes (dernier x3 et dernière série 1), la qualité d'assemblage est bien meilleure chez BMW rien ne bouge ni ne craque quand on manipule les, différents éléments du tableau de bord.

J'aime bien quand des commentateurs comme celui du dessus portent un regard lucide sur leur achat...

Beaucoup devraient arrêter de se baser sur les uniques informations d'un article. Faut savoir vérifier ses sources. Ma cla m'a coûté moins cher que la Peugeot 508 brake ! Je le sais puisque j'ai particié à la négociation d'un modèle et Peugeot ne lachait rien !!! Et sur 3 regions !!! Ma cla avait 0km !!! Et j'ai plus d'options que décrit dans l'article !!! Faut arrêter de dénigrer et raconter des conneries.

Pour finir pour ceux qui pensent qu'on est basé sur un logo ! On est basé simplement sur un ensemble de critères !!! Je suis fan de japonaise ! Ma merco n'a perdu que 3500 balles en 3 ans et quasi 47000km ! L'annonce a peine posée, j'avais déjà 10 appels ! Tu vends une françaises, tu en as 10000 au même profil sur le marché !

Pour les rageux qui insultent les gens d'avoir une fixette sur l'écusson : on a juste une philosophie différente ! Certains gardent leur voiture 10 ans puis partent faire des crédit de 30000 balles sur 5/7 ans quand leur caisse est morte. Nous on préfère revendre et emprunter peu ...

Dernier point : les entretiens ! J'ai jamais dépasser un service à 300 balles chez merco. Très facile de les dépasser chez d'autre. Et on me casse pas les ... Pour une prise en garantie. Car je m'en fous que la voiture soit sans faille. Ça n'existe pas. Le plus important, c'est le service. Et je l'ai pas chez les Françaises...

Elegance? Faut vraiement avoir les goûts au niveau des semelles...

Yep je le confirme également ! A voir pour quelque chose de plus haut de gamme , mais pour ce qui est des classe A / GLA classe C que j'ai eu entre les mains , j'ai été vachement déçu .... Je trouve qu'il y a une amelioration et une volonté de bien faire notemment sur les boutons si on compare a début 2 000 , mais la disparition de la moquette de qualité , plus de plastiques durs qu'avant ... Meme la classe S me semble un poil en retrait par rapport a la nouvelle série 7 .... En revanche , pour ce qui est de la classe E , ils ont fait un sans faute !

J'aime bien l'idée du coupé 4 portes, ne transportant que très occasionnellement des personnes à l'arrière...

Mais à ce prix, deux fois ma Giulia!!

Si au moins une des 2 proposait un hayon, elle aurait alors un vrai avantage.

Concours d'elegance serieux ?

A la limite le CLA sa passe ,

mais la BMW...

Pourquoi ils donnent l'impression de repartir

dans les voitures moches comme du temps de Bangle ?

.

40 000 € pour une compacte à coffre diesel de 140 ch ?

Mais vous êtes bourrés ou quoi ?

Vous savez ce que l'on peut avoir comme caisse à ce prix là ?

Surtout que la revente des dieel dans les années à venir..

...

Cela dit les habituels clients pros ne les prennent qu'en LOA..

Et alors ?

Au meme prix et à choisir ?

A choisir entre une Lexus 300 h trouvable à 40 000 € via mandataire ...

https://www.promoneuve.fr/annonce/lexus-is-neuve-314017.html

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Perso evidement que je prend la Lexus si il y a pas au moins 5000 €

d’écart en faveur des deux allemandes via madataire ou autre .

Ben ca vaudrait peut etre 14 si pour 40 000 € on ne trouvait pas objectivement des voitures infiniment superieures.

Pssitttt... les Nous.... le lien que vous avez posé est celui d'une occase immatriculée depuis mars 2019. Occase zéro km, mais occase quand même.

Faudrait aller vérifier si c'est pas l'ancien modèle, avant léger restylage.

Mais là n'est pas le sujet car cette auto ne boxe pas dans la même catégorie, comme indiqué plus avant.

Prochaine étape, venir causer des SUV ou du nombre de caisses de roumain gpl qu'on peut obtenir pour le même prix ?

Et pour les gars à la mémoire courte qui ont dans l'idée que les coupés 4 portes sont une invention marketing récente....

https://www.youtube.com/watch?v=yFCLu_H_HRM

"ce surcoût est compensé par ses aides à la conduite de série (freinage automatique d’urgence, lecture des panneaux, maintien de voie), facturés 760 € chez BMW"

Pour rappel cher Caradisiac le freinage d'urgence ainsi que le maintien de voie sont de série chez BMW.. L'options à 760€ offre d'autres aide à la conduite.

Joli duel, mon choix va à la BMW élue d'ailleurs plus belle voiture de l'année

Faux et faux.

Pour avoir travaillé chez Mercedes-Benz.

Je connais aucun modèle de véhicule qui après plusieurs années et 47 000km n’a perdu que 3500€ à sa valeur initiale tu m’explique ra comment tu fais...

Mais par jamais dépassé 300€ de Prestation chez Mercedes-Benz on doit pas parler du même Mercedes-Benz.

Un diagnostic chez Mercedes-Benz peut chercher dans les 280€ un simple diagnostic....

Vous êtes de mauvaise fois

Le packaging vidange complet avec tous les filtres coûte aux clients pas loin des 800€ (Ce sont les fameuse révision A, B ect.) je sais pas c’est quel concession Mercedes-Benz dont vous parlez mais il y a anguille sous roche....

Par contre Cela n’engage que moi mais les classe A, Cla et Gla sont pour moi une hérésie dans tous les sens du terme ils n’ont de Mercedes que le nom ! Si vous saviez le nombres qui reviennent en SAV ! Si vous achetez des Mercedes-Benz en 2020 prenez avec la garantie la plus large possible !! Très important.

Cordialement.

Extérieur : Mercedes

Intérieur : BMW

Je suis d'accord avec le post plus haut, une civic 4 portes 182 CV en offre bien plus pour beaucoup moins cher et sera bien plus fiable. Faut juste aimer le style.

Deja des IS300h neuve autour de 40 000 c'est pas comme si il y en avait qu'une...

Le prix catalogue c'est 41 640 € meme en concession on doit pouvoir la choper à 40 000 apres ce merdier...

Tu peux aussi estimer que la Lexus n'est pas infiniment mieux construites que ces deux teutonnes

et bien plus fiables et durables dans le temps...

Et me parle pas de revente ...

Parce que la revente d'un diesel pour les années à venir... au secours !

A 40 000 € t'es pas obliger de te taper une bagnole moche..

Même si elle est japonaise.

3 cylindres, 1.5L, 136 ch, et le tout en traction ?

HAHAHA cette "béhème" comme dit l'article aurait fait un excellent "poisson d'avril" il n'y a pas si longtemps que ça!

Et maintenant ils l'ont vraiment faites

elle est beaucoup plus belle que la bm ou la merco alors tait toi t'es juste aveugle et rageur

J'ai simplement dit qu'elle n'était pas dans la même catégorie évidemment que je choisirai la Lexus et d'ailleurs c'est ce que j'ai fait

Ça dépend une Civic dans sa version coupé et plus jolie que ces deux bagnoles après effectivement elles ne sont pas destiné à la même clientèle

Surtout dans sa version coupé

https://youtu.be/bWtHniNFVhU

Monsieur,

J'ai acheté ma précédente cla a 34000 balles et je l'ai revendu a 30500. Avec 47000km au compteur. Elle avait 3 ans avec sa date d'immatriculation.

Concernant les services, je peux vous montrer mes factures : mon dernier service m'a coûté 278 euros. Je l'ai fait pour ses 40000km. J'ai jamais payé plus cher !

J'ai toujours pris les extension de garantie tant pour la sérénité que pour la revente.

J'ai juste lu le titre je suis déjà choqué

Quand la CLA est sortie, il y avait l'A3 berline qui était là.

En tout cas, je préfère de loin la CLA à la Classe A berline. Cette dernière a un arrière vraiment bizarre.

Elle apporte rien à une Classe C ou la CLA. C'est pas pour rien que personne en voit.

Bon, concernant les 2, vive Mercedes quoi.

Elle a limite tout pour plaire . La BMW est gracieuse. Même Hyundai a su mieux dessiner la i30 Fastback.

Ils sont décidément énormes ces Nous....ils posent un lien, j'y vais... je vois un loup, je le signale...

Et ils continuent à venir causer de ce qu'une fois de plus, ils ne connaissent absolument pas...ni de près, ni de loin.

Z'avez de la chance que l'Ingénieur Lapoutre soit trop occupé à entretenir sa ferme médiévale ( le rêve de toute une vie ) pour venir vous botter le train un peu plus souvent...

Je suis d'accord avec toi. J'adore les japonaise. Juste ce qui me chagrine avec ce modèle : de la propulsion, en route hivernale, c'est une galère (je parle de la vraie neige, pas les 2cm parisien), les coûts d'entretien et si on reste sur le sujet de comparaison de l'article, moins bien équipé. Dans ton exemple de la F-sport, pas de détecteur d'angle mort, pas de mémoire des sièges électriques, la cartographie est moins bonne que les deux allemandes, pas de possibilité de mettre sa propre carto (Google Map ou Waze) ... Et j'en passe. Les allemandes pour le même prix le font. Mais j'aime beaucoup ton choix proposé esthétiquement ...

"J'ai acheté ma précédente cla a 34000 balles et je l'ai revendu a 30500. Avec 47000km au compteur. Elle avait 3 ans avec sa date d'immatriculation."

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Les grosses reprises qui cachent une ristourne sur une voiture neuve

ca compte pas...

Et esperer entre 10 et 15% de décote sur une diesel

dans les 3 ans à venir pour une diesel

c'est juste de la connerie.

Moche, c'est subjectif, surtout quand on voit le museau de la BM ...

Et une Civic 182 cv, même en version top avec tous les équipements (dont le cuir), la peinture métal et les jantes en 18 pouces, c'est moins de 35k€. Sans la ristourne réglementaire.

Donc 15k€ pour moins de poneys, moins de fiabilité, et probablement encore des équipements en moins, je trouve que ça commence à faire beaucoup ... Après, si tu es consentant, ce n'est pas un viol

Y avait pas de reprise. C'est une vente de particulier à particulier.

Désolé si vous avez l'habitude de vous faire enfler. Mais même maintenant, vous checker les annonces, vous pouvez faire des bons coûts.

Et puis essayer d'ouvrir votre esprit au lieu de rester sur une position ferme dénuée de sens. Le diesel n'est pas mort et vu la conjoncture et il ne le sera pas demain. Arrêtez de regarder TF1 et BFM TV, ça vous enlèvera les oeillères. Les ventes de diesel sont toujours là. Les les constructeurs continue a faire des modèles sportifs en diesel. Allez faire un tour chez Audi.

Concours d'élégance??

Faut pas être difficile :/

Foutaises, le diesel c'est fini, c'est un type de mécanique qui n'évolue plus depuis au moins 20 ans et qui sera banni sans pitié dans les 5 ans qui viennent. C'est juste bon pour les Bulgares. Et c'est complètement has been. Il suffit de voir les immatriculations dans le neuf, la dégringolade a commencé vers 2015 et elle sera terminale dans un rien de temps. Pense à la vignette Crit'Air : 1 c'est pour les essence/GPL/E 85 uniquement.

Vous plaisantez en disant qu'il n'a pas évolué en 20 ans ! Il n'a fait que des évolutions et elles ne sont pas finies ! Allez dans les écoles d'ingénierie mécanique, ils ont dans leur terroir des moteurs a 1l si il le fallait !!!

La pollution du diesel est un faux débat : entre la pollution au C02 et la pollution aux particules fines, c'est comme choisir entre la peste et le choléra.

Concernant les Bulgares, vous inquiétez pas pour eux. S'ils se mettaient à exploiter les pays pauvres, nourrir la corruption et a mener des guerres a tous ceux qui pensent différemment, ils auraient le même niveau de vie que vous.

Ahhhh les français. Ils savent toujours tout sur tout. Votre economie le prouve chaque jour.

En 20 ans le diesel est passé d’être la mécanique la plus fiable

à etre la plus merdique et exigeante en terme d'entretien.

Ca c'est un fait indiscutable.

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SI une part enorme des taxis passent à l'hybride c'est sans doute pas un hasard.

Donc en gros t'es fière d'avoir pigeonner un gars...

Ben bravo ...

Dis moi combien de taxi dépasse les 80km/h ou qui font du hors agglomération ? Tu comprendras mieux leur choix ...

Il n'a pas été pigeonné. Il a payé le prix juste. Il est reparti avec ses options que les autres n'ont pas et que la concession m'avait offert (démarrage sans clé, détecteurs angles morts, sièges chauffants ...), 4 jantes equipées hiver, tapis hiver, traitement céramique ... Il a gagné les 2000 balles que j'ai t'ai claqué + plus options installées par rapport a la concurrence. J'irais plus loin, il a pas eu a se casser les ... dans la négociation que j'ai eu a faire ! Et sa voiture est encore garantie 2 ans ! J'ai gagné, il a gagné.

Là où il est déçu, c'est que j'ai eu le droit a un petit SMS comme quoi il était content mais impatient de pouvoir de nouveau la rouler

Il n'y a peut-être pas pensé mais il y a déjà la Toyota GR coupé.

Pas le 6 cylindres mais le 2.0T 258ch. 53k euros.( c plus cher certes mais c'est un vrai coupé,pas un 3 cylindres 136ch)

Et ensuite dans la même fourchette de prix il y a la Honda civic type R 2.0 320ch. Zéro marketing. Bonne habitabilité et performances supérieures.

C est clair.

Tout à fait d'accord.

C'est vrai que ça fait chère le cheval vapeur et/ou le kW... Si "désirables" soient-elles...!