Commentaires - Comparatif vidéo - Alfa Romeo Stelvio vs Land Rover Velar : le feu et la glace

Même s’il est plus cher je prend le land c’est autrement plus classe et qualitatif puis il finira pas rincé dans quelques années lui.

Je ne comprends pas vraiment ce comparatif. Ces deux voitures ne boxent pas dans la même catégorie.

Le Stelvio fait face aux GLC / GLC Coupé, X3 / X4, XC60 et autres Q5.

Le Range Rover Velar fait face aux GLE / GLE Coupé, X5 / X5, et autres XC90.

Deux belles caisses assurément, et en effet, deux philosophies différentes... Est-il pertinent de les comparer ?

A noter tout de même que le Velar, dans cette livrée rouge criarde et avec ces ignobles jantes noires qui brillent (qui a lancé cette mode à la con ?) n'est vraiment pas à son avantage... on n'y retrouve absolument pas, justement,

la classe et le raffinement habituels à la marque. (j'ai l'impression que la sellerie est en tissu, pas de cuir à ce tarif ?) Voilà, c'était ma séquence vieux con. A vous !

Quelle est exactement la marque du VELAR? RANGE ROVER? LAND ROVER? Ou les 2?

aucun des 2 suv n'est fiable !

prenez lexus ou toyota

Sans hésiter, le Velar ! Il est clairement en avance sur son temps, et son habitacle est absolument fou Le Stelvio est ambitieux, mais pas innovant. Ce n'est qu'un SUV de plus qui n'apporte aucune réelle amélioration. Victoire anglaise sans appel.

deux trucs pas fiables meme si j'ai une préférence pour le Velar ...

Le Stelvio est le premier à mériter le S de SUV, sur des versions moyenne-gamme, sans partir sur du Macan de plus de 300ch... Rien que ça... Niveau fiabilité et sécurité, Alfa Romeo est loin devant Land Rover. Ça n'atteint pas Lexus en fiabilité, mais ça l'explose en comportement routier. Par contre c'est du niveau Volvo voire au-dessus au crash-test. Après, libre à vous de penser qu'en cas d'accident, c'est le logo sur le capot qui fera bouclier... Pour 15000 euros de moins vous avez un véhicule plus sécurisant, plus fiable et bien plus agréable au volant. Mais je peux aussi concevoir qu'on achète un véhicule pareil pour le confort, dans ce cas le Velar paraît être très réussi (pas encore était voir).

Prenez bien en compte les 15K€ d'écart...

Land Rover. Range Rover c'est un modèle de la gamme de Land Rover.

Pourtant, il est écrit Range Rover au dessus de la calandre.

Alors que dans un luxueux prémieumme de Luxe Q3, tu as le moteur d'une Skoda :)

Pas vraiment en fait, si on regarde en longueur il est exactement à mi-chemin entre le x3 et le x5.

Il a un peu le cul entre deux chaises mais après niveau équipement et prestations c'est sûr qu'il faut le comparer avec les x5/gle/q7/xc90

Ni l'un ni l'autre, car aucun ne sortira en dehors des bandes bitumineuses ou des ambiances ou il fait bon s'afficher.

Ils sont aussi futiles qu'un monospace équipé de quatre roues motrices.

C'est un Range Rover Velar.

Quasiment tout les Land Rover sont des Range Rover :

Range Rover

Range Rover Sport

Range Rover Velar

Range Rover Evoque

Discovery

Discovery sport

il n'y a que le Discovery et sont pendant sport qui ne sont pas dans la gamme Range Rover.

Le Stelvio bien moins chere et bien plus fiable

C'est très bon en crash test. Resultats quasi équivalent au XC90 ,mais au dessus ?

https://www.euroncap.com/fr/results/alfa-romeo/stelvio/27419

https://www.euroncap.com/fr/results/volvo/xc90/20976

À mon raisonnement logique, objectif, tu ne réponds qu'avec des sottises. Merci.

Merci pour la précision.

Je ne voulais pas trop préciser mon propos. Au-dessus pour ce qui est de la protection adulte (bon, 1%, mais dans ces sphères là c'est énorme), et plus ou moins égal sur reste de la sécurité passive.

Rien à voir, dans la plupart des classements fiabilité Lexus est systématiquement dans les 3 premiers alors qu'Audi est de plus en plus souvent dans les derniers, au côté de Land Rover. Quant à Alfa Romeo il est quasiment toujours dans la moyenne haute, et il y a pas longtemps un classement anglais le mettait dans le top 5...

Merci

Je ne vois en quoi le Velar est en avance sur son temps ? A cause des écrans à gogo ? Mettre des écrans n'est pas révolutionnaire, on est dans le gadget (pas trop cher pour le constructeur, mais qu'il peut vendre cher )... c'est un peu justement que la poudre aux yeux marketing pour se faire passer comme révolutionnaire ! En gros un attrape nigaud ! Le Stelvio est 200 kg moins lourd que le Velar : réduire le poids d'une voiture est nettement plus difficile et technologique, mais évidemment cela se voit moins ! Après ça dépend ce que l'on veut : une bagnole ou une téloche ! Enfin pour les commentaires sur la fiabilité : Land/Range Rover ne fait pas partie des voitures particulièrement jugées fiables. La marque a surement fait des progrès par rapport aux anciens Range (génération BMW ensuite Ford), mais ce constat peut être fait aussi à Alfa !

J En ai conduit aucune des deux, donc impossible d avoir un avis objectif, mais mon dieu qu'il est moche le stelvio une horreur dont seul Alfa à le secret.

La fiabilité du Velar on n'en sait rien encore.On peut juste dire que c'est la même plateforme que la F-Pace, qui a reçu une note en dessous de la moyenne en termes de fiabilité par Whatcar.Si c'est les Anglais eux mêmes qui le disent ....

Si 1% de différence en protection adultes est "énorme"... que dire alors des 3% de différence (en faveur du XC90) pour la protection enfants ?

Et des 40% de différence (toujours en faveur du XC90) pour les aides ?

Il n'y a pas à dire, le score du Stelvio est excellent... mais Volvo reste quand même assez intouchable dans ce domaine.

Des Alfas,j'en ai eu et j'en ai encore,6 en 51 ans ainsi que 2 BMW,1 VW,1 Jaguar,sans compter les diverses Fiat,Renault,Matra Jeep Autobianchi,Peugeot,Triumph et Simca Talbot.

Eh bien,les Alfas,ne m'ont JAMAIS causé les emmerdes,que j'ai du subir de la part des BMW et Jaguar,le même groupe que Land Rover,et depuis je m'abstiens de leurs produits et je m'en porte très bien.

Peut être, que dans certaines régions françaises,le s.a.v. laisse à désirer, pour Alfa,mais ici au Luxembourg,sur la superficie de la moitié d'un département français,nous avons 6 concessions et agents et un s.a.v. impeccable,grâce à la concurrence.

Les gens y'a 15.000€ d'écart ....

Les gens qui critiquent alfa romeo sans avoir jamais en posséder une ..

propriétaire d'une 147 et 190.000km au cul et rien à signaler

Et les nouveau modèles sont fiable

Jamais apprécié les Range, qui contrairement à ce que dit le journalistes, n'ont d'après moi aucune classe. Il s'agit de réaliser le design le plus grossier possible, pour en jeter un max devant les copains du lotissement.

Je vois du gros saindoux milliardaire russe dans ce genre de bagnoles... Les images de Range bling-bling m'empêche de voir toute beauté dans ces SUV. D'autant plus que ce sont des SUV.

Quant à parler de qualité, je mets mon véto. Cette marque est dans les bas fonds des classements de fiabilité depuis... toujours... et la finition n'a rien d'extraordinaire à ce niveau de tarifs... Hey! On parle de bagnole à plus de 70 kiloboules !!! A ce prix je veux pouvoir dormir confortablement sur le tableau de bord !

Maintenant le Stelvio. Performant, "léger", sportif, etc... Là encore on est à côté de la plaque. Voici des adjectifs qui n'ont rien à faire dans la description d'un SUV familial. On marche sur la tête : pourquoi pas une sportive confortable ou un monospace coupé ? Tout au moins le SUV Range peut sortir du bitume !

Bref, non pour les deux.

peut être qu'au prix du neuf c'est pas le même prix qu'une voiture allemande donc coûtera moins cher

fin bon ça me fait rire de lire des idiots comme toi pour ça que la brera ou même une giulietta est aussi cher en occasion même une mito .. et c'est une 3 Portes ..

Non parce que a vous entendre ça vaut rien en occasion ..

oui c'est sur que si tu compares a une Audi a3 qui est juste hyper surestime en France y'a pas photo ..

ou tout autre voiture allemande en général parfois vaut mieux acheter neuf que doccassio chez nos ami germain ...

le stelvio QV a fait un score au nurb comme une berline ou je ne sais plus trop quoi bref sa position de conduite est similaire a une berline ..

donc oui le stelvio dans sa version QV est sportif par contre je ne sais pas lu pour les version normal. Je sais qu il a les palettes au volant mais c'est pas ça qui fait une voiture sportif

Je rajouterai simplement que volvo ne se limite pas aux tests officiels . Cela se vérifie lors des modifications de protocoles ou les anciens modèles restent performants (Cf IIHS)

Alfa et fiabilité ? C’est bizarre y’a que les fanboy pour dire ce genre de phrase où ces deux mots sonnent faux ensemble.

Parce que tu trouve que c’est beaucoup ça ? Mdrrrr

Surement parce que t'en n'a jamais possédé une ? ok c'est bien se que je pensais.....

" ou un monospace coupé ? "

un Rîno Avantime Lapoutre ?

Toujours aucun argument...

Je parle bien de sécurité passive dans mon com'.

Ben il suffit d'ouvrir les yeux, ouvrir des livres, chercher des classements sérieux. Rien de pire dans la vie que de se complaire dans ses cettitudes...

Regarde la Ford Mustang, elle n'a pas de logo ford sur sa calandre ;)

Je suis assez d'accord avec toi, par contre niveau fiabilité je pense que personne ne peut se prononcer vu la jeune carrière du Stelvio, j'ai un ami qui à toujours roulé en Alfa (un vrai fou de cette marque) mais lui même dit qu'il y a des motorisations très spécifique à choisir pour être sûr d avoir une bonne fiabilité, les avis de toutes les autres personnes que je connait avec une Alfa sont bien moins enthousiaste, je pense que c'est comme toutes les marques, à l'époque une Audi ou une bmw, mercos etc... était des références en terme de fiabilité, mais je dois avouer qu' aujourd'hui c'est juste une course à la puissance et au marketing, nos chers constructeurs ont totalement oublié la fiabilité, j'ai lus tes commentaires sur bmw, et bizarrement malgré que je suis un bmiste dans l'âme (et ceux depuis pres de 15ans) je suis assez d'accord avec toi, les derniers modèles se ressemble tous et tu payes juste l hélice sur le capot. Pour en revenir au Stelvio je pense que seul le temps pourras répondre à nos questions, bon moi je trouve moche presque toutes les Alfa mis à part la gulia et qque autre modèle, mais ce n'est qu' une questions de goût, pour la fiabilité j attend de voir avant de parler de chose que je ne connaît pas.

Peace

le Discovery et sa version sport n'est pas badgé Range Rover. Il est donc badgé Discovery tout court. Tous les autres; du Range Rover Evoque au Range Rover tout court sont badgés Range Rover. Mais tous sont des LAND ROVER. Je trouve ça compliqué

Des années de méthode Coué pour oublier ce véhicule qui volent en éclats...

Merci Gravillon... Mais surtout merci de faire l'analogie entre ces 2 SUV et cette immonde bagnole, c'est encore plus éloquent.

Hahahahaha mais que les préjugés ont la vie dure pour innocenter des bouses qui ne savent pas rouler sous la neige ni entretenir sa bagnole correctement.

c'est quoi ces ralentis dégeu qui saccadent, passer en 120 fps les gas ^^

c'est sure si tu trouves beau une BM, no coments.

Déjà rien qu a la différence de prix c est pas équitable. Encore heureux que la Velar et mieux en finition et en gadgets inutiles que le Stelvio qui lui, va à l essentiel pour une voiture : le plaisir de conduire, une bonne assisse, que les passagers soient bien mis et surtout des moteurs avec bonne reprise et de qualité ! Oui parce qu il faut un peu arrêter avec les préjugés comme quoi les Alfa Romeo rouille, passe leur temps au SAV ou que sais je. J ai une Giulia depuis 1 an et demi, désolé de vous décevoir mais elle n a jamais été au garage pour un problème, seulement pour l entretien et vous savez quoi ? Eh bien elle roule bien mdr le Stelvio, tout comme la Giulia sont des très bonnes alternative aux allemandes tellement fade et banales !

Au final il y a quoi mis à part vos prejuges debiles chez Alfa Romeo ?

- Prix inférieur à la concurrence

-Qualité en forte augmentation

-Design italien, très belles voitures

-Équipement de base complet et options suffisante !

Désolé moi Google, 4 écrans, le wifi intégrés etc ne m intéresse pas ! Quand je suis dans ma voiture c est pour conduire !

-Et pour finir, FIABILITÉ qui n a pas a rougir par rapport à ses concurrentes !

Je le concède, il y a de quoi hésiter mais l'acheteur aisé et exigeant y trouvera son compte. Deux marques réputées dans le domaine de l'automobile, chacune ayant pour tradition le raffinement, le luxe et le design de très haute qualité.

Les Italiens et les Britanniques en sont les maîtres et pas uniquement dans la branche auto.

A l'instar de Maserati et son fabuleux Levante, Alfa Roméo est en train de réaliser la passe de trois pour son premier SUV, et cerise sur le gâteau, l'excellentissime firme de Modène leur fourni les moteurs.

C est comique mais on trouve toujours le trio allemand dans le fond du trou dans les tests de fiabilité... Fiat et les italiennes en général, sont au milieu, pas les pires ni les meilleurs. En tête ce sont souvent les coréennes et Dacia... Donc tu peux déverser toute ta haine envers les italiennes, ce que tu dis est faux.

Quand on pense à l'histoire glorieuse d'Alfa Romeo, je trouve ça aberrant qu'Alfa ait aujourd'hui une image moins flatteuse que Land Rover qui n'est historiquement qu'un vulgaire utilitaire de brousse.

Post factuel, totalement objectif et sans aucun cliché... :ptdr:

A part ça, monsieur l’ingénieur n’a de parti pris pour aucune marque automobile !

complètement débile leurs choix de couleur / habitacle .

l'alfa roméo devrait être rouge alfa , cuire noire , jantes alfa grise argent .

le range devrait être vert anglais cuire beige ou noire cuire noire.

je sais bien qu'il y a beaucoup de kéké en 2017 mais quand même une alfa roméo ne se commande pas en bleu cuire caca jantes n'allant pas avec l'auto , et un range rouge passé jantes noire .... du gâchis !

juste un choix de couleur / jantes / habitacle changerait totalement les deux auto !

ici sa pique les yeux tellement sa ne correspond pas à ces deux véhicules !

d'ailleurs j'aime bien Alfa-roméo j'ai beaucoup de respect pour leurs designers faisant des belles voitures , mais si c'est pour les présenter d'office (j'insiste sur le d'office ) en bleu roi électrique cuire caca .... oublie !

un range rouge passé ( style rouge délavé ) jantes moche , noire brillante ....

incroyable !!! quel époque !

Quand j'étais petit je m'imaginais le futur avec des voitures de plus en plus effilées, glissant dans le vent avec des formes de vaisseau. Qui aurait pu penser que certains prendraient gout aux armoires Ikea montées roues de tracteurs ? Bon après la déclinaison laquée bling bling (chambre des parents) ou pseudo sportif (chambre du gamin amateur de foot), ça me laisse franchement indifférent. Dommage quand même pour Alfa qui il y a encore peu de temps savait encore faire des belles voitures.

La marque c'est Land Rover. Ensuite vous avez 3 déclinaison de gamme :

- discovery : discovery et discovery sport (la gamme famille/confort)

- Range Rover : range rover, range sport, velar et evoque (la gamme "luxe")

- defender : defender (gamme utilitaire/4x4 pure et dure)

Crash/pieton/enfant/aides à la conduite en % :

97/84/70/60 pour le stelvio, qui realise un tres bon score !

98/87/76/95 pour le XC60, qui est doté d'équipements de sécurité passive non testés (protection lombaire pour les chocs verticaux par ex).

D'ailleurs, l'IIHS, l'équivalent d'Euroncap aux US, se sert des Volvo comme base de référence pour créer de nouveau test.

Quand à la sécurité passive, même vitesse de passage à l'évitement :

https://youtu.be/IrQMBfRlzfA stelvio 77km/h

https://youtu.be/x_H4zhjLe60 xc60 77km/h

http://www.zeperfs.com/duel6599-6796.htm et freinages légèrement meilleurs à partir de 100km/h pour le XC60 aussi.

Maintenant il n'y a pas photo, d'au point de vue dynamisme, le stelvio est mon favoris, j'ai vraiment été bluffé par cette auto. Le XC60 est ideal pour ceux qui recherche du confort, une belle finition et de la technologie/securité. Le velar...ben j'ai plus de mal. Que ça soit en 300 (le moteur est excellent soit dit en passant), ou en 240, le comportement est assez neutre, mais la voiture pompe trop, on a un sentiment de lourdeur au volant assez perturbant même sans vouloir rouler vite, le freinage manque de mordant et d'endurance, le confort est très bon, mais sans être le meilleur de sa catégorie non plus(bon les jantes 22 et 21'' n'aident pas, malgré la suspension pneumatique), et le coté techno des écrans, ok, mais c'est vraiment au détriment de l'ergonomie, et ça c'est dommage. Niveau fiabilité c'est un range, donc on n'en parle pas il n'y en n'aura pas, et le tarif pique, mais la ligne est vraiment sympa, et dans la rue, votre ego vous dira merci...

Et donc? En quoi le Stelvio est supérieur au xc90 ? Je ne te remets pas en lien les résultats...

Les deux sont très bons mais le xc90 restent un peu au dessus.

Quand on voit un commentaire d'un gars qui ose dire qu'une Alfa ne doit rouler que par temps sec à cause des risques de rouille, on a tout compris.

Ce qui est malheureux, c'est que ce sont des types de ce genre qui postent le plus de commentaires (à se demander s'ils ont une vie en-dehors de Caradisiac) et qui polluent la plupart des fils de discussion.

Si ce type n'est pas le Pagani de sinistre mémoire, il en est une resucée. Mêmes commentaires systématiquement anti-voitures italiennes, même style de rédaction irrespectueux et même utilisation abusive de smileys (il n'y a que le smiley qui a changé). Maintenant pro-VW et Audi au lieu de pro-BMW mais c'est du pareil au même.

Il finira sans doute banni ... avant de revenir, cette fois avec un pseudo qui évoque Mercedes je suppose.

Le genre de personnages que je compare à des tiques.

Comparatif de 2 véhicules qui ne sont pas sur le même segment. C'est comme si on comparé un A1 à une Série 3...

Dommage, car les 2 véhicules sont intéressant.

Et justement, quand on veut se faire une bonne idée d'un véhicule, on le compare à celui qui fait le plus de vente dans sa catégorie.

C'est comme le comparatif Mazda CX-5 et Seat Ateca. Ils aurait du être comparé au 3008

Bravo au Stelvio, qui notamment grâce à son poids contenu, consomme un litre de moins que le velar sur cycle nedc (4.8l/100kms soit environ 7l/100kms en réel mixte), donc le budget carburant très raisonnable pour le gabarit de l’engin.

Pas de soucis J adore voir les gens se ridiculiser et surtout donner des arguments à côté de la plaque , quand tu en donnes... Et si possible change de refrain, oui des Stelvio ils en vendent, oui des Giulia ils en vendent, même plus que des Jaguars, peut être pas au niveau voulu, mais ils en vendent quand même et t en déplaise, Ça roule super bien

Pas le temps d'aller rejeter un œil là, mais s'il est un peu au-dessus alors soit, il est un peu au-dessus.

Amitiés insoumises.

Mais de rien mon YOYO.

Ça n'en demeure pas moins un très bon résultat . Et comme je le souligne à chaque fois depuis quelque temps , alfa a sorti de très belles voitures , très homogènes...Bref du haut niveau

Je craquerais bien sur une giullia mois

Tu vois ça se passe bien quand tu prends pas la mouche ^^

Le Velar a le cul entre 2 chaises.

Le X5, ML, Q7 sont en concurrences avec le Range Rover.

Le Velar est un peu plus plus petit et un peu moins cher que le Range Rover.

Il navigue entre le X3 et le X5.

On sait très bien que Choupette.53 = Pagani. De même qu'il a été aussi un certain "banane" - qui, accessoirement, a mystérieusement disparu de la circulation.

"Il finira sans doute banni ... avant de revenir, cette fois avec un pseudo qui évoque Mercedes je suppose."

Ça a déjà été fait. Avant de déclarer son amour aux panzerwagens bavarois, il s'extasiait sur les fabuleux moteurs Mercedes-AMG des... Pagani Zonda.

"Le genre de personnages que je compare à des tiques."

T'es gentil là. Moi je l'aurais plutôt comparé aux mouches à m...

A noter que, toujours sur Caradisiac - qu'il crache désormais dessus après avoir pendant longtemps vanté la qualité du site - il s'est aussi distingué sous le pseudo seb33, ou il s'est fait bannir avec (c'est lui même qui me l'a dit sur LBA).

P.S.: Choupagani, tu peux signaler mon commentaire aux modos, je m'en fouts royalement.

Message à l'attention de "caradisiac"

" une Alfa Roméo se présente en rouge alfa avec des belles jantes , le cuir noire et un intérieur sport . "

marre de voir le bleu et le cuir caca!!!!

un petit peu de respect pour cette marque Italienne , j'ai beaucoup de respect pour eux rien que pour leur design très réussi !

il faut rester logique à un moment tout de même

même le rover en vert sport anglais cuir beige il aurait été beau mais là en fait non.

SUV allemand ? lol autant prend un suv americain ou un ranger rover sport

SUV allemand ? lol autant prend un suv americain ou un ranger rover sport

C’est le constructeur qui a choisi de mettre un véhicule de telle ou telle couleur à l’essai, qu’est ce que tu veux que caradisiac y fasse ??

Même milliardaire, je préfèrerais le Stelvio et garder sagement 15000 Euros sur mes comptes. Simple bon sens... Je comprends pas la fixation sur les couleurs des véhicules essayés, ils sont très bien comme ça. Ce ne sont pas les trois écrans du Velar qui vont m'impressionner, tant qu'ils y sont ils peuvent en mettre cinq je changerais pas d'avis. De nos jours plus ça clignote dans l'habitacle plus les clients donnent facilement leur argent, drôle d'époque...

Banane machin, c'était le 3ème compte de PirelliP7. Style, propos, dose de smileys... Tout identique.

Eh oh Caradisiac, vous testez un SUV, un vrai tout terrain, est ce qu'il ne manque pas un 2 bis - e n dehors de la route ???

Pas forcément une épreuve de trial, mais comment se comportent ces véhicules sur une petite route de campagne après le passage de tracteurs biens boueux ? comment ça se passe si je dois emprunter un chemin communal non bitumé pour aller dans une propriété à la montagne, en forêt ...

si je dois traverser une pâture avec de 'herbe mouilée haute de 50 cm ?

Dès trucs qui peuvent arriver lorsque l'on quitte la ville ou ces machins hauts sur pattes n'ont rien à faire.

La au moins les tests seraient complets.

@+

Un range rover des années 80 c'est encore 15000 € ... entre particuiers

une Série 1 de 1955 ça va de 10 000 (avec beaucoup de travaux) jusque plus de 40 000 ...

et un SUV allemand ?

C'est vrai qu'il n'y avait pas SUV, ni de 4x4 en allemagne en 1980 ...

Le premier ML que j'ai vu c'était pendant un mariage, il était tout neuf, sauf que le propriétaire l'a garé à cheval sur le bas coté et la montée du fossé, ensuite impossible d'ouvrir le coffre !!! il a fallu le remettre à plat pour sortir les cadeaux des mariés transportés dans ce panzer !!!

@+

Au niveau design, rien à dire.

Audacieux parce quils viennent de loin malgré un passé glorieux ils ont tout à reconstruire en termes d'image.

2 outsiders. Qui veulent revenir dans le premium trusté par les allemands

Je grossis un peu le trait mais

classe magnifique et original.

C'est pas aussi classique(un peu triste) comme une bmw ou une Mercedes... Et pas aussi excentrique qu'un c3 Aircross ou T-Roc.

(Je sais pas la même categorie mais pour exprimer des philosophie differentes)

Fiabilité faut voir dans le temps

Par contre les prix ils prennent des risques d'en vendre mais pas des masse.

Le trio Allemand est quand meme baléze

Stelvio évidemment

Je pense que l'on touche deux mondes différents .l'ambiance Alfa dans son stelvio est bien la ,mais c'est effectivement de l'alfa Roméo dans l'âme .du brutal dans son comportement super moteur diesel,bonne boîte auto mais ........comparons ce qui peut l'être .la finition est tres bonne pour Alfa Romeo ,belle amélioration ,mais incomparable avec le velar qui est EXEPTIONNEL en finition et modernité .un vehicule ...un cocon de confort de feutrage ,de douceur,mais attention avec le v6 Diesel ,un redoutable rouleur de 300 CV ,et la MEME un teuton au moteur puissant ne rivalise pas avec cet engin.surtout qu'au niveau 4x4 les allemand restent des 4 roues motrices tout comme le stelvio .

Non mais t'es sérieux deux minutes ? Ça fait depuis plus de 20 ans que les voitures ne rouillent plus, et pareil pour les Alfa. Sort de ta grotte un peu mec et met toi à la page.