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Par test-3ff6770a
Notons un détail qui m'avait échappé sur ( l'affreux ) vola
Commentaires - Comparatif vidéo - Nouvelle Peugeot 308 vs Audi A3 Sportback : une lionne à la hauteur du premium ?
Comparatif vidéo - Nouvelle Peugeot 308 vs Audi A3 Sportback : une lionne à la hauteur du premium ?
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Par test-3ff6770a
....volant de la P'geot est qu'il ont enfin renoncé à la stupide sucette planquée et si peu qualitative au toucher pour enfin adopter une commande régulateur disposée logiquement....
Par test-85a2f97f
Un article pour eto 
Par test-5a0ff956
Arrêter avec vos comparatif "statique" niveau motorisation peugeot 2 trois cylindres à la fiabilité douteuse ou un 1.5 diesel : la messe est dite
Par test-60d81ef4
Finalement, en la mettant à côté d'une A3, cette 308 rentre dans le rang et ne paraît plus aussi révolutionnaire que certains ont voulu nous le faire croire. Dommage que Peugeot bloque sur l'habitabilité des ses voitures et pousse ses clients vers des SUV. Pour l'équipement qui serait au même niveau, il faudrait prendre la peine de l'essayer et comparer et non pas juste lire la liste car très souvent il y a des différences que l'on voit pendant l'utilisation (caméra 360 PSA vs VW par exemple).
Par test-ce6db468
En réponse à test-5a0ff956
Arrêter avec vos comparatif "statique" niveau motorisation peugeot 2 trois cylindres à la fiabilité douteuse ou un 1.5 diesel : la messe est dite
tu devrais te taire vu les problèmes que rencontre les 1.5 tsi et tous les pb actuelles du groupe VAG sur leur infotainment.
Par test-2adf6eb2
Franchement j'ai vraiment du mal avec cette nouvelle 308, je trouve que l'avant ne va pas avec le profil !
Et on ne parle pas du i-cookpit que je n'aime pas du tout.
Quoi dire aussi de leur super logo en matériaux hyper sophistiqué pour cacher le radar, tout ça pour mettre une caméra pas très jolie bien visible juste au dessus !!! Trop fort les ingénieurs.
Par test-e875caf1
Et voilà, ça recommence, Peugeot en remet une couche avec son stupide i-cockpit "épate couillons" aussi compliqué que peu ergonomique, comme sur sur le 2008 !!!!
On voit clairement sur la photo que le volant est beaucoup trop bas et qu'il masque complètement le tableau de bord !!!!
Et, cerise, sur le gâteau, le volant est particulièrement hideux !
Pas de doute, l'A3 a encore de beaux jours devant elle ....
Par test-3d3ae56f
Cette nouvelle orientation stylistique va me faire fuir de la marque au Lion sur cette génération là. Et ce ne sont pas les tarifs pratiqués qui me feront revenir.
Par test-5a0ff956
En réponse à test-ce6db468
tu devrais te taire vu les problèmes que rencontre les 1.5 tsi et tous les pb actuelles du groupe VAG sur leur infotainment.
Je me tais si je veux, libre à toi de croire tes âneries
Par test-d40db728
On va arrêter de s'enflammer chez Cara'...
La 308, c'est du généraliste. À juste titre, et c'est précisé dans l'article, sa principale rivale est la Golf (référence en terme de ventes en Europe dans la catégorie).
D'autant plus qu'il y a une DS4 pour le côté premium, à même d'affronter cette A3.
Pour conclure, c'est un article hors sujet.
À moins d'avoir reçu un chèque de Peugeot, je ne comprends pas la finalité de la démarche : essayer de faire entrer petit à petit dans la tête des gens que Peugeot équivaut à Audi ? Et DS dans ce cas, ça équivaudrait à quoi ? À Bentley ?
Il faudra voir à se calmer...
Peugeot, comme VW (et comme Kia, Renault, Opel, Nissan, Citroën, et j'en passe), c'est du généraliste. Point.
Le ''généraliste premium'' n'existe pas. Elles sont ''premium'' par leurs prix, pas par leurs qualités (matériaux ou assemblages) qui ne sortent pas vraiment du lot par rapport aux autres bons généralistes (Mazda, Kia, Ford sont des généralistes très qualitatifs aussi).
Par test-c1c9acfc
La 308 3 montre qu'il n'y a désormais plus aucun intérêt à acheter ces allemandes trop chères et ayant baissé en qualité.
La 308 démontre parfaitement la qualité française.
Par test-c1c9acfc
En réponse à test-ce6db468
tu devrais te taire vu les problèmes que rencontre les 1.5 tsi et tous les pb actuelles du groupe VAG sur leur infotainment.
"Qui n'a pas de problème, n'est pas Vag"...
Par test-c1c9acfc
Vu ton pseudo, tu peux répandre tes âneries à l'infini. Tout le monde aura compris ! 
Par test-9fc6d026
En réponse à test-5a0ff956
Arrêter avec vos comparatif "statique" niveau motorisation peugeot 2 trois cylindres à la fiabilité douteuse ou un 1.5 diesel : la messe est dite
Comment tu abuses!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! T'aimes pas Peugeot ou t'aimes pas cette new 308 très bien, mais raconter TA vérité pour tacler Peugeot... euhhhh
Mais t'es pas le seul, on a l'habitude. J'ai eu une Cupra 5F qui cramé de l'huile, obligé de faire un appoint entre 2 vidanges, alors tu sais VAG fait de la merde aussi. C'est pas pour autant que je fais une généralité a crier partout les moteurs VAG c'est la mderde!!!!!!!!!
Pour l’extérieur, incontestablement cette nouvelle 308 met un coup de vieux a cette A3. Pour l’intérieur on est dans la même ambiance pour les deux (TdB horizontal, noir et I-tech)
L'une comme l'autre, j'ai du mal avec les effets de style genre d’échappement factice ou grille nid d'abeilles bouchés...
Par test-aa29288f
La 308 est à la hauteur.
La seule chose sur laquelle Audi prend le dessus, c'est la partie motorisation. Pas assez puissante, et performance moyenne sur les hybrides (voir autre modèles peugeot)
Sinon bravo peugeot.
Reste à connaitre le prix
Par test-d40db728
En réponse à test-e875caf1
Et voilà, ça recommence, Peugeot en remet une couche avec son stupide i-cockpit "épate couillons" aussi compliqué que peu ergonomique, comme sur sur le 2008 !!!!
On voit clairement sur la photo que le volant est beaucoup trop bas et qu'il masque complètement le tableau de bord !!!!
Et, cerise, sur le gâteau, le volant est particulièrement hideux !
Pas de doute, l'A3 a encore de beaux jours devant elle ....
Ce sont surtout les journaleux qui en remettent une couche (quelle mascarade ^^) en comparant la voiture d'un constructeur généraliste à la voiture d'un constructeur premium.
Par test-683ae298
Comment caradisiac peut nommé Peugeot premium !! Désolé Peugeot ne fera jamais partie des premium vue leurs modeste moteur ..
Par test-d40db728
En réponse à test-aa29288f
La 308 est à la hauteur.
La seule chose sur laquelle Audi prend le dessus, c'est la partie motorisation. Pas assez puissante, et performance moyenne sur les hybrides (voir autre modèles peugeot)
Sinon bravo peugeot.
Reste à connaitre le prix
Apparemment la propagande Caradisiac fonctionne...
Peugeot, c'est une marque généraliste.
En face de l'A3, c'est la DS4, pas la 308.
Par test-1dcc5a33
Superbe, deux tronches de poissons suceurs de vitres botoxées aux appendices en pur plastoc pour faire méchant. O miracle, à l'ouverture des portes, on découvre 2 tableaux de bord tellement bordéliques qu'on a l'impression d'être déjà bourré. Mais il parait que l'important, c'est que ça en jette ! Triste de constater que le design actuel tient plus du tuning de mauvais goût que du style. Y-a-t-il moyen d'avoir en option un sticker Turbo Touch sur les bas de caisse ?
Par test-d40db728
En réponse à test-c1c9acfc
La 308 3 montre qu'il n'y a désormais plus aucun intérêt à acheter ces allemandes trop chères et ayant baissé en qualité.
La 308 démontre parfaitement la qualité française.
Il n'y a pas photo, en 3 générations de 308, le gap est impressionnant... en apparence.
Les chiffres de vente et les retour fiabilité dans quelques années nous éclaireront d'avantage sur la réussite ou non de cette nouveauté.
J'espère que les défauts trop souvent présents sur les dernières productions Peugeot ont été anticipés pour éviter tout écueil important.
Par test-cef0fe7d
À chaque nouvelle Peugeot on entend toujours la même chose soit disant au niveau des allemandes mais à chaques fois elles finissent bradées à côté
Par test-9fc6d026
En réponse à test-d40db728
On va arrêter de s'enflammer chez Cara'...
La 308, c'est du généraliste. À juste titre, et c'est précisé dans l'article, sa principale rivale est la Golf (référence en terme de ventes en Europe dans la catégorie).
D'autant plus qu'il y a une DS4 pour le côté premium, à même d'affronter cette A3.
Pour conclure, c'est un article hors sujet.
À moins d'avoir reçu un chèque de Peugeot, je ne comprends pas la finalité de la démarche : essayer de faire entrer petit à petit dans la tête des gens que Peugeot équivaut à Audi ? Et DS dans ce cas, ça équivaudrait à quoi ? À Bentley ?
Il faudra voir à se calmer...
Peugeot, comme VW (et comme Kia, Renault, Opel, Nissan, Citroën, et j'en passe), c'est du généraliste. Point.
Le ''généraliste premium'' n'existe pas. Elles sont ''premium'' par leurs prix, pas par leurs qualités (matériaux ou assemblages) qui ne sortent pas vraiment du lot par rapport aux autres bons généralistes (Mazda, Kia, Ford sont des généralistes très qualitatifs aussi).
Tout a fait d'accord. Caradisiac propose des comparatifs tirés par les cheveux pour faire du clic et du commentaire.
Par contre mettre tous les généralistes dans le même panier. Je ne partage pas ton avis. Entre la Ford Focus et la mazda3 il y a une différence en terme de qualité de fabrication/perçue. On est sur du généraliste mais la Focus par exemple est quand même en retrait sur la qualité globale du produit.
Par test-85a2f97f
En réponse à test-d40db728
On va arrêter de s'enflammer chez Cara'...
La 308, c'est du généraliste. À juste titre, et c'est précisé dans l'article, sa principale rivale est la Golf (référence en terme de ventes en Europe dans la catégorie).
D'autant plus qu'il y a une DS4 pour le côté premium, à même d'affronter cette A3.
Pour conclure, c'est un article hors sujet.
À moins d'avoir reçu un chèque de Peugeot, je ne comprends pas la finalité de la démarche : essayer de faire entrer petit à petit dans la tête des gens que Peugeot équivaut à Audi ? Et DS dans ce cas, ça équivaudrait à quoi ? À Bentley ?
Il faudra voir à se calmer...
Peugeot, comme VW (et comme Kia, Renault, Opel, Nissan, Citroën, et j'en passe), c'est du généraliste. Point.
Le ''généraliste premium'' n'existe pas. Elles sont ''premium'' par leurs prix, pas par leurs qualités (matériaux ou assemblages) qui ne sortent pas vraiment du lot par rapport aux autres bons généralistes (Mazda, Kia, Ford sont des généralistes très qualitatifs aussi).
Enfin un excellent commentaire.
Je n'arrive pas à comprendre pourquoi la presse auto française s'entête à vouloir systématiquement imposer Peugeot comme une marque premium.
Par test-85a2f97f
En réponse à test-c1c9acfc
La 308 3 montre qu'il n'y a désormais plus aucun intérêt à acheter ces allemandes trop chères et ayant baissé en qualité.
La 308 démontre parfaitement la qualité française.
S3, A45 AMG, RS3, A250, A35 AMG, GTI et Golf R
Il y'a quoi d'équivalent à ces voitures chez Peugeot et plus particulièrement chez la 308 
Par test-85a2f97f
En réponse à test-d40db728
Ce sont surtout les journaleux qui en remettent une couche (quelle mascarade ^^) en comparant la voiture d'un constructeur généraliste à la voiture d'un constructeur premium.
En même temps à part ses motorisations l'A3 n'a plus rien de premium et en ce qui concerne le design elle n'a rien d'exceptionnel.
Par test-85a2f97f
En réponse à test-cef0fe7d
À chaque nouvelle Peugeot on entend toujours la même chose soit disant au niveau des allemandes mais à chaques fois elles finissent bradées à côté
Le truc c'est qu'il y'a des personnes qui pensent que Peugeot est réellement une marque premium
Par test-36657cb8
On attend surtout le prix, car si c'est tarif A3, ce sera effectivement un peu trop ambitieux
Pour le reste, si les tarifs sont corrects (un poil moins qu'une Golf), elle devrait bien se vendre
Par test-d40db728
En réponse à test-85a2f97f
En même temps à part ses motorisations l'A3 n'a plus rien de premium et en ce qui concerne le design elle n'a rien d'exceptionnel.
Faute d'avoir vu la nouvelle 308, je ne peux pas me prononcer, mais... entre les généralistes et la si décriée A3 (qui a régressé paraît-il par rapport à la génération précédente), il y a de grosses différences de qualité qui distinguent les ''généralistes'' des ''premium''.
Ce sont des détails qui ne se voient pas forcément malgré tout, et pourtant...
- Qualité et soin apporté aux soubassements.
- Qualité de la peinture.
- Qualité de l'insonorisation.
- Qualité des matériaux pas spécialement visibles (moquettes...).
Sans parler des offres moteurs, des architectures et des technologies (je ne parle pas des écrans tactiles ou des LEDs d'ambiance)...
Par test-9fc6d026
En réponse à test-85a2f97f
S3, A45 AMG, RS3, A250, A35 AMG, GTI et Golf R
Il y'a quoi d'équivalent à ces voitures chez Peugeot et plus particulièrement chez la 308
Y a rien!!!!!!!!!!!!!!!!
Je roule actuellement en 2.5T 5 cylindres et pourtant elle n'a rien de premium.
Je suis désolé pour les adorateur de AUDI les grands maîtres du Premium mais quand je monte dans un Q3 ou un Q2 entrée ou milieux de gamme avec une motorisation 150 ch bah j'ai pas du tout l'impression d’être dans une caisse Premium. C'est plutôt l'effet "woouuah c'est cher pour ce que c'est..."
Par test-9fc6d026
En réponse à test-d40db728
Faute d'avoir vu la nouvelle 308, je ne peux pas me prononcer, mais... entre les généralistes et la si décriée A3 (qui a régressé paraît-il par rapport à la génération précédente), il y a de grosses différences de qualité qui distinguent les ''généralistes'' des ''premium''.
Ce sont des détails qui ne se voient pas forcément malgré tout, et pourtant...
- Qualité et soin apporté aux soubassements.
- Qualité de la peinture.
- Qualité de l'insonorisation.
- Qualité des matériaux pas spécialement visibles (moquettes...).
Sans parler des offres moteurs, des architectures et des technologies (je ne parle pas des écrans tactiles ou des LEDs d'ambiance)...
Le premium c'est surtout une prestation de service sans faille et une concession de grande qualité!
Par test-d40db728
En réponse à test-85a2f97f
S3, A45 AMG, RS3, A250, A35 AMG, GTI et Golf R
Il y'a quoi d'équivalent à ces voitures chez Peugeot et plus particulièrement chez la 308
Il y avait eu la 308 II GTi... Mais c'était avant
Par test-ced96d72
En réponse à test-d40db728
On va arrêter de s'enflammer chez Cara'...
La 308, c'est du généraliste. À juste titre, et c'est précisé dans l'article, sa principale rivale est la Golf (référence en terme de ventes en Europe dans la catégorie).
D'autant plus qu'il y a une DS4 pour le côté premium, à même d'affronter cette A3.
Pour conclure, c'est un article hors sujet.
À moins d'avoir reçu un chèque de Peugeot, je ne comprends pas la finalité de la démarche : essayer de faire entrer petit à petit dans la tête des gens que Peugeot équivaut à Audi ? Et DS dans ce cas, ça équivaudrait à quoi ? À Bentley ?
Il faudra voir à se calmer...
Peugeot, comme VW (et comme Kia, Renault, Opel, Nissan, Citroën, et j'en passe), c'est du généraliste. Point.
Le ''généraliste premium'' n'existe pas. Elles sont ''premium'' par leurs prix, pas par leurs qualités (matériaux ou assemblages) qui ne sortent pas vraiment du lot par rapport aux autres bons généralistes (Mazda, Kia, Ford sont des généralistes très qualitatifs aussi).
pleures pas, c'est pas de ta faute si les coréens ne proposent rien en face
Par test-6d9e0ab9
En réponse à test-85a2f97f
Le truc c'est qu'il y'a des personnes qui pensent que Peugeot est réellement une marque premium
Ca veut dire quoi premium de toute façon ?
95% de la production des marques premiums c'est du véhicule "Access" qui vaut pas mieux que les marques généralistes.
Pour moi le premium ça veut rien dire du tout. Ma Mégane 3 RS est plus premium qu'une A3 de son époque désolé (à part peut-être l'Audi S3).
Le premium c'est juste une appellation marketing qui fait frissonner le pigeon moyen. Après dans l'automobile il y a de gammes... mais pas vraiment de frontière NET premium / généraliste, soyons honnête.
Une Mercedes classe A 1.5 dci VS une Focus RS, c'est qui le premium dans ce cas ?
Bref, y'a pas de marque premium, y'a juste des modèles et leur gamme mieux que d'autre c'est tout.
Par test-6d9e0ab9
En réponse à test-9fc6d026
Le premium c'est surtout une prestation de service sans faille et une concession de grande qualité!
Alors aucune marque n'est premium vu ton cahier des charges.
Par test-d40db728
En réponse à test-9fc6d026
Y a rien!!!!!!!!!!!!!!!!
Je roule actuellement en 2.5T 5 cylindres et pourtant elle n'a rien de premium.
Je suis désolé pour les adorateur de AUDI les grands maîtres du Premium mais quand je monte dans un Q3 ou un Q2 entrée ou milieux de gamme avec une motorisation 150 ch bah j'ai pas du tout l'impression d’être dans une caisse Premium. C'est plutôt l'effet "woouuah c'est cher pour ce que c'est..."
On est d'accord pour les entrées ou milieu de gamme chez les ''premium''. Mais c'est valable aussi sur les voitures des généralistes...
Par test-0c13b8ba
La vraie question c'est pas de savoir si cette 308 et premium ou non, mais est ce que cette A3 l'est toujours?
Par test-d40db728
En réponse à test-ced96d72
pleures pas, c'est pas de ta faute si les coréens ne proposent rien en face
Déjà, ça n'est pas le sujet, ni de mon commentaire, ni de l'article.
Et en plus, tu dis n'importe quoi.
Par test-0c13b8ba
En réponse à test-9fc6d026
Y a rien!!!!!!!!!!!!!!!!
Je roule actuellement en 2.5T 5 cylindres et pourtant elle n'a rien de premium.
Je suis désolé pour les adorateur de AUDI les grands maîtres du Premium mais quand je monte dans un Q3 ou un Q2 entrée ou milieux de gamme avec une motorisation 150 ch bah j'ai pas du tout l'impression d’être dans une caisse Premium. C'est plutôt l'effet "woouuah c'est cher pour ce que c'est..."
Exactement. L'image de marque joue beaucoup. Je suis monté dans le dernier Touareg en concession, prix de vente 84000€ de mémoire, j'ai désagréablement surpris par l'interieur. Alors oui tout est bien aligné mais la qualité de certains matériaux laissaient vraiment à désirer pour cette gamme de prix, comme par exemple des plastiques dur sur les contre portes, le bas du tdb et sur la console centrale. Et c'est aussi le cas sur d'autres marques d'allemande à prix équivalent ou supérieur. Dans ces tarifs, la DS9 propose un intérieur avec du cuire partout à l'intérieur et tout aussi bien construit. Après certains diront que c'est pas premium, parce que c'est français et pas allemand, parce que pas de V6 ou de V8 ... malgré un intérieur avec des matériaux de meilleurs qualité et des technos équivalentes.
Petite question pour ceux qui pensent que le premium se base que sur le moteur : la prochaine classe C AMG sera avec un 4 cylindres hybride, sera t'elle toujours premium a vos yeux?
Par test-d40db728
En réponse à test-0c13b8ba
Exactement. L'image de marque joue beaucoup. Je suis monté dans le dernier Touareg en concession, prix de vente 84000€ de mémoire, j'ai désagréablement surpris par l'interieur. Alors oui tout est bien aligné mais la qualité de certains matériaux laissaient vraiment à désirer pour cette gamme de prix, comme par exemple des plastiques dur sur les contre portes, le bas du tdb et sur la console centrale. Et c'est aussi le cas sur d'autres marques d'allemande à prix équivalent ou supérieur. Dans ces tarifs, la DS9 propose un intérieur avec du cuire partout à l'intérieur et tout aussi bien construit. Après certains diront que c'est pas premium, parce que c'est français et pas allemand, parce que pas de V6 ou de V8 ... malgré un intérieur avec des matériaux de meilleurs qualité et des technos équivalentes.
Petite question pour ceux qui pensent que le premium se base que sur le moteur : la prochaine classe C AMG sera avec un 4 cylindres hybride, sera t'elle toujours premium a vos yeux?
Perso, je trouve que sur les gammes DS3 CB et DS4, c'est clairement comparable aux premium établis.
À partir du DS7 CB qui est à cheval entre deux catégories, c'est un peu plus compliqué, surtout qu'il n'y a pas de 4rm par exemple, disponible sur du premium. Et comparer DS à VW, c'est n'importe quoi. Je demande à voir face à un Q5 équivalent...
Et pour la DS9, ça en jette, mais... je me passerai de commentaire.
Par test-93052e2c
Peugeot Premium, c'est comme le Canada Dry tu crois que c'est de l’alcool mais ça n'en ai pas.
J'ai rien contre la 308 mais ça fait 25 ans que les journalistes compare une Peugeot a une Audi et le résultat c'est que c'est JAMAIS arrivé.
Et ça se ressent dans les ventes, toujours plus en France et jamais ailleurs ou alors juste au début du lancement du modèle et après tout s'effondre ....
Par test-93052e2c
Peugeot Premium, c'est comme le Canada Dry tu crois que c'est de l’alcool mais ça n'en est pas.
J'ai rien contre la 308 mais ça fait 25 ans que les journalistes compare une Peugeot a une Audi et le résultat c'est que c'est JAMAIS arrivé.
Et ça se ressent dans les ventes, toujours plus en France et jamais ailleurs ou alors juste au début du lancement du modèle et après tout s'effondre ....
Par test-8c628175
En réponse à test-1dcc5a33
Superbe, deux tronches de poissons suceurs de vitres botoxées aux appendices en pur plastoc pour faire méchant. O miracle, à l'ouverture des portes, on découvre 2 tableaux de bord tellement bordéliques qu'on a l'impression d'être déjà bourré. Mais il parait que l'important, c'est que ça en jette ! Triste de constater que le design actuel tient plus du tuning de mauvais goût que du style. Y-a-t-il moyen d'avoir en option un sticker Turbo Touch sur les bas de caisse ?
Excellent la comparaison avec les poissons laveurs. C est exactement ca. Un jour je me demande si la calandre fera le tour de la voiture.
Et pour les interieurs je suis bien d accord avec vous. Je préfère largement les interieurs aux lignes douces qui apaisent et qui reposent l oeil. Ex : mazda, giulia, citroen,
Et vive les aiguilles sur les compteurs. On a assez d ecran led sous les yeux. On va pas en rajouter dans les voitures.
Ah les compteurs inversés et en aspect alu mat de la v8 vantage....
Par test-ef786eeb
En réponse à test-d40db728
Ce sont surtout les journaleux qui en remettent une couche (quelle mascarade ^^) en comparant la voiture d'un constructeur généraliste à la voiture d'un constructeur premium.
Cette distinction premium /généraliste pose clairement question quand on voit le chemin parcouru par Peugeot en qualité perçue d'autant que Audi a régressé sur ce point. Et au prix d'une A3, on peut clairement se poser la question de savoir si d'autres alternatives n'existent pas ! Pour ma part, clairement oui. Du côté de Mazda et sa série 3 par exemple.
Par test-3575eccf
En caricaturant un peu, on a, avec cette nouvelle 308, l'habitabilité d'une 206 (sauf le coffre) et quasiment l'encombrement d'une 405. Vive le progrès...
Par test-ef786eeb
Peugeot en fait trop en termes d'effets de style. Ca devient à mes yeux un peu caricatural. Surtout pour avoir au final 130 cv en thermique. Il y a certes l'hybride rechargeable peu convaincant à mes yeux et aux tarifs déraisonnables. Donc 2 modèles qui ne figureraient pas sur ma liste de compactes favorites
Par test-c1f32c74
Peugeot est tout de même parvenu à singer Audi en proposant les "statutaires" filets à patates en tant qu'aumônières pour les culs de jattes qui auront le privilège de siéger au second rang. Il étaient pleins auparavant, quelle peut bien être la raison de cette mesquinerie tout sauf pratique. SI l'on ajoute le tunnel de servitude, on se demande si la 308 n'est pas juste faite pour détourner un couple avec un seul enfant d'une compacte pour leur refourguer un SUV à la place.
Par test-d40db728
En réponse à test-ef786eeb
Cette distinction premium /généraliste pose clairement question quand on voit le chemin parcouru par Peugeot en qualité perçue d'autant que Audi a régressé sur ce point. Et au prix d'une A3, on peut clairement se poser la question de savoir si d'autres alternatives n'existent pas ! Pour ma part, clairement oui. Du côté de Mazda et sa série 3 par exemple.
La Mazda 3 est clairement réussie... Sauf sur les côtés pratiques. Dommage que Mazda ne l'ait jamais déclinée en break.
Par test-886c75aa
En réponse à test-85a2f97f
Le truc c'est qu'il y'a des personnes qui pensent que Peugeot est réellement une marque premium
En plus quand tu fais des "fourgonnettes", et que la proposition de moteurs est un peu "light" difficile de faire "Premium"...enfin je pense.
Par test-22fd9a9d
En réponse à test-85a2f97f
S3, A45 AMG, RS3, A250, A35 AMG, GTI et Golf R
Il y'a quoi d'équivalent à ces voitures chez Peugeot et plus particulièrement chez la 308
Excellent.
Par test-5a0ff956
En réponse à test-9fc6d026
Comment tu abuses!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! T'aimes pas Peugeot ou t'aimes pas cette new 308 très bien, mais raconter TA vérité pour tacler Peugeot... euhhhh
Mais t'es pas le seul, on a l'habitude. J'ai eu une Cupra 5F qui cramé de l'huile, obligé de faire un appoint entre 2 vidanges, alors tu sais VAG fait de la merde aussi. C'est pas pour autant que je fais une généralité a crier partout les moteurs VAG c'est la mderde!!!!!!!!!
Pour l’extérieur, incontestablement cette nouvelle 308 met un coup de vieux a cette A3. Pour l’intérieur on est dans la même ambiance pour les deux (TdB horizontal, noir et I-tech)
L'une comme l'autre, j'ai du mal avec les effets de style genre d’échappement factice ou grille nid d'abeilles bouchés...
Si tu aimes le style "jacky tuning" cette 308 est faite pour toi, tu pourras ainsi comparer ton 5 cylindres qui mange de l'huile comme tu dis et son 3 cylindres qui mange de l'huile ET la courroie de distribution, et dans 100000kms si elle roule toujours nous raconter ton ressentis...
Par test-85a2f97f
En réponse à test-ced96d72
pleures pas, c'est pas de ta faute si les coréens ne proposent rien en face
Il n'a aucune raison de pleurer puisque Hyundai et kia ont des offres sur des segments ou Peugeot n'a jamais existé et n'existera jamais sans oublier les motorisations
Par test-85a2f97f
En réponse à test-9fc6d026
Y a rien!!!!!!!!!!!!!!!!
Je roule actuellement en 2.5T 5 cylindres et pourtant elle n'a rien de premium.
Je suis désolé pour les adorateur de AUDI les grands maîtres du Premium mais quand je monte dans un Q3 ou un Q2 entrée ou milieux de gamme avec une motorisation 150 ch bah j'ai pas du tout l'impression d’être dans une caisse Premium. C'est plutôt l'effet "woouuah c'est cher pour ce que c'est..."
Voir mon commentaire précédent et le commentaire de Entouteobjectivité (mon commentaire précédent était une réponse au commentaire de Entouteobjectivité)
Par test-35126da5
Ces habitacles sont quand même très osés. Je veux bien croire que certains préfèrent le classique, d'autres les trucs un peu plus originaux, mais là c'est quand même très compliqué.
Je prèfère de très loin l'habitacle d'une Mazda 3 ou d'une Alfa Roméo avec ses compteurs à l'ancienne. A côté, même l'intérieur d'une classe A fait très sage malgré ses 2 tablettes posées derrière le volant. Bon, les goûts et les couleurs... c'est moi qui doit être à côté de la plaque puisque cette 308 devrait probablement très bien se vendre.
Par test-85a2f97f
En réponse à test-6d9e0ab9
Ca veut dire quoi premium de toute façon ?
95% de la production des marques premiums c'est du véhicule "Access" qui vaut pas mieux que les marques généralistes.
Pour moi le premium ça veut rien dire du tout. Ma Mégane 3 RS est plus premium qu'une A3 de son époque désolé (à part peut-être l'Audi S3).
Le premium c'est juste une appellation marketing qui fait frissonner le pigeon moyen. Après dans l'automobile il y a de gammes... mais pas vraiment de frontière NET premium / généraliste, soyons honnête.
Une Mercedes classe A 1.5 dci VS une Focus RS, c'est qui le premium dans ce cas ?
Bref, y'a pas de marque premium, y'a juste des modèles et leur gamme mieux que d'autre c'est tout.
Premium est un terme qui s'approche du monde de luxe une BMW série 5, une Lexus ES ou leur équivalent sont des voitures premium.
Après il y'a les voitures Sports.
La Classe A est une voiture Premium et la Ford Focus RS est une voiture sport
Par test-46416f42
En réponse à test-85a2f97f
Enfin un excellent commentaire.
Je n'arrive pas à comprendre pourquoi la presse auto française s'entête à vouloir systématiquement imposer Peugeot comme une marque premium.
Mais puisqu'on vous dit que c'est écrit dans le dossier de presse !
Par test-85a2f97f
En réponse à test-0c13b8ba
Exactement. L'image de marque joue beaucoup. Je suis monté dans le dernier Touareg en concession, prix de vente 84000€ de mémoire, j'ai désagréablement surpris par l'interieur. Alors oui tout est bien aligné mais la qualité de certains matériaux laissaient vraiment à désirer pour cette gamme de prix, comme par exemple des plastiques dur sur les contre portes, le bas du tdb et sur la console centrale. Et c'est aussi le cas sur d'autres marques d'allemande à prix équivalent ou supérieur. Dans ces tarifs, la DS9 propose un intérieur avec du cuire partout à l'intérieur et tout aussi bien construit. Après certains diront que c'est pas premium, parce que c'est français et pas allemand, parce que pas de V6 ou de V8 ... malgré un intérieur avec des matériaux de meilleurs qualité et des technos équivalentes.
Petite question pour ceux qui pensent que le premium se base que sur le moteur : la prochaine classe C AMG sera avec un 4 cylindres hybride, sera t'elle toujours premium a vos yeux?
"Petite question pour ceux qui pensent que le premium se base que sur le moteur : la prochaine classe C AMG sera avec un 4 cylindres hybride, sera t'elle toujours premium a vos yeux?"
Pour moi elle le restera mais je ne la considérerait plus comme une voiture sport surtout à ce niveau de gamme.
Donc pour moi une M3 ou une IS-F seront plus légitimes.
Par test-bf5365d6
Les deux intérieurs sont à vomir, non? Deux tableaux de bord franchement agressifs et vilains...
Pour l'extérieur, je n'aime pas vraiment, mais je trouve la Peugeot un poil plus sympa, sans être extraordinaire.
Par test-bf5365d6
En réponse à test-d40db728
On va arrêter de s'enflammer chez Cara'...
La 308, c'est du généraliste. À juste titre, et c'est précisé dans l'article, sa principale rivale est la Golf (référence en terme de ventes en Europe dans la catégorie).
D'autant plus qu'il y a une DS4 pour le côté premium, à même d'affronter cette A3.
Pour conclure, c'est un article hors sujet.
À moins d'avoir reçu un chèque de Peugeot, je ne comprends pas la finalité de la démarche : essayer de faire entrer petit à petit dans la tête des gens que Peugeot équivaut à Audi ? Et DS dans ce cas, ça équivaudrait à quoi ? À Bentley ?
Il faudra voir à se calmer...
Peugeot, comme VW (et comme Kia, Renault, Opel, Nissan, Citroën, et j'en passe), c'est du généraliste. Point.
Le ''généraliste premium'' n'existe pas. Elles sont ''premium'' par leurs prix, pas par leurs qualités (matériaux ou assemblages) qui ne sortent pas vraiment du lot par rapport aux autres bons généralistes (Mazda, Kia, Ford sont des généralistes très qualitatifs aussi).
Je cherche quand même ce que peut bien apporter de particulier une A3... Dans les motorisations les plus vendues, c'est strictement équivalent à cette 308.
Est-ce que être premium c'est simplement savoir qu'il y a 4 moteurs au dessus de ce qu'on achète ?
Par test-85a2f97f
En réponse à test-85a2f97f
"Petite question pour ceux qui pensent que le premium se base que sur le moteur : la prochaine classe C AMG sera avec un 4 cylindres hybride, sera t'elle toujours premium a vos yeux?"
Pour moi elle le restera mais je ne la considérerait plus comme une voiture sport surtout à ce niveau de gamme.
Donc pour moi une M3 ou une IS-F seront plus légitimes.
Cela dit une marque premium qui se respecte se doit d'avoir de grosses motorisations.
Par test-85a2f97f
En réponse à test-886c75aa
En plus quand tu fais des "fourgonnettes", et que la proposition de moteurs est un peu "light" difficile de faire "Premium"...enfin je pense.
Oui c'est ça
Par test-93052e2c
En réponse à test-bf5365d6
Je cherche quand même ce que peut bien apporter de particulier une A3... Dans les motorisations les plus vendues, c'est strictement équivalent à cette 308.
Est-ce que être premium c'est simplement savoir qu'il y a 4 moteurs au dessus de ce qu'on achète ?
Si c'est pour acheter un 1.2l achètes toi une 208 mais il ne faut pas exagérer Peugeot le met a toutes les sauces ce moteur.
L'acheteur qui a de l'argent a dépenser ne va pas mettre une somme énorme dans un 1.2l turbo compressé, il faut quand même ouvrir les yeux !!
Par test-aa29288f
En réponse à test-d40db728
Apparemment la propagande Caradisiac fonctionne...
Peugeot, c'est une marque généraliste.
En face de l'A3, c'est la DS4, pas la 308.
Je ne suis ni pro allemandes ni pro francaises ni japonaises ni ce que vous voulez.
Je suis juste passionné d'automobile.
Et la il faut reconnaitre que peugeot est vraiment monté en gamme. Après je trouve leurs pratiques tarifaires délirantes et leurs motorisations trop faiblardes (à mon gout). Cependant leur dernière production sont vraiment au top.
Les DS 4 et 9 sont largement au niveau des concurrentes allemandes.
Et peugeot est vraiment pas loin du premium.
Ils sont monté en gamme quand VW a baissé.
J'ai même envie de dire que Peugeot à dépassé VW en terme de finition et de design. Je ne suis pas chauvin, j'essaye d'être objectif le plus possible, et pourtant jusqu'aux actuels modèles je n'aimais pas les peugeot.
J'avais peur au début de stellantis mais plus ca va plus j'ai confiance en la résurection d'alfa ou lancia.
Même citroën ose avec ses nouvelles C4 et C5. On ne peut leur reprocher d'essayer.
Je préfèrerait des petits coupés sportifs (e legend, RCZ ...) certes, mais un jour peut etre cela sera réalité...
En attendant, entre cette 308/DS4 et l'A3/golf 8, je m'orienterai vers les modeles PSA . Après si on se dirige vers une RS3/Golf R, ok y a rien en face mais pour le modèle grand public il n'y a pas photo.
Par test-ef786eeb
En réponse à test-6d9e0ab9
Ca veut dire quoi premium de toute façon ?
95% de la production des marques premiums c'est du véhicule "Access" qui vaut pas mieux que les marques généralistes.
Pour moi le premium ça veut rien dire du tout. Ma Mégane 3 RS est plus premium qu'une A3 de son époque désolé (à part peut-être l'Audi S3).
Le premium c'est juste une appellation marketing qui fait frissonner le pigeon moyen. Après dans l'automobile il y a de gammes... mais pas vraiment de frontière NET premium / généraliste, soyons honnête.
Une Mercedes classe A 1.5 dci VS une Focus RS, c'est qui le premium dans ce cas ?
Bref, y'a pas de marque premium, y'a juste des modèles et leur gamme mieux que d'autre c'est tout.
Plutôt d'accord. Mais le premium vend de l'image sociale et du soi disant prestige, à un prix décalé de la valeur intrinsèque de la voiture. Ce qui est vrai aussi pour les marques de vêtements, ou de montre.
Par test-ef786eeb
En réponse à test-1dcc5a33
Superbe, deux tronches de poissons suceurs de vitres botoxées aux appendices en pur plastoc pour faire méchant. O miracle, à l'ouverture des portes, on découvre 2 tableaux de bord tellement bordéliques qu'on a l'impression d'être déjà bourré. Mais il parait que l'important, c'est que ça en jette ! Triste de constater que le design actuel tient plus du tuning de mauvais goût que du style. Y-a-t-il moyen d'avoir en option un sticker Turbo Touch sur les bas de caisse ?
Par test-630c2dc6
En réponse à test-93052e2c
Peugeot Premium, c'est comme le Canada Dry tu crois que c'est de l’alcool mais ça n'en est pas.
J'ai rien contre la 308 mais ça fait 25 ans que les journalistes compare une Peugeot a une Audi et le résultat c'est que c'est JAMAIS arrivé.
Et ça se ressent dans les ventes, toujours plus en France et jamais ailleurs ou alors juste au début du lancement du modèle et après tout s'effondre ....
Oui attend, on ne connait pas le prix, ca sera sans doute premium aussi 
Dans la catégorie généraliste, c'est focus ou rien
Par test-630c2dc6
Honnêtement cette intérieur de Peugeot doit être fatiguant à la longue, pourquoi faire compliquer quand on peut faire simple et sobre
La ligne extérieur n'est pas mal, par contre je roule beaucoup et l'Audi à le tdi 200
Par test-ef786eeb
En réponse à test-35126da5
Ces habitacles sont quand même très osés. Je veux bien croire que certains préfèrent le classique, d'autres les trucs un peu plus originaux, mais là c'est quand même très compliqué.
Je prèfère de très loin l'habitacle d'une Mazda 3 ou d'une Alfa Roméo avec ses compteurs à l'ancienne. A côté, même l'intérieur d'une classe A fait très sage malgré ses 2 tablettes posées derrière le volant. Bon, les goûts et les couleurs... c'est moi qui doit être à côté de la plaque puisque cette 308 devrait probablement très bien se vendre.
Je vous sens bien dépité, comme je le suis aujourd'hui devant les intérieurs clinquants proposés par beaucoup de constructeurs. Heureusement que quelques uns dont Mazda font de la résistance !
Par test-1dcc5a33
En réponse à test-c1f32c74
Peugeot est tout de même parvenu à singer Audi en proposant les "statutaires" filets à patates en tant qu'aumônières pour les culs de jattes qui auront le privilège de siéger au second rang. Il étaient pleins auparavant, quelle peut bien être la raison de cette mesquinerie tout sauf pratique. SI l'on ajoute le tunnel de servitude, on se demande si la 308 n'est pas juste faite pour détourner un couple avec un seul enfant d'une compacte pour leur refourguer un SUV à la place.
Ces voitures sont des cagoles, maquillées comme des poufs Instagram. Aussi, pour être raccord, on te propose les aumônières rapidement transformables en string ! :-)
Simple, efficace et quelques euros grattés. Et grâce à l'espace libéré par les volants à méplat, tu peux twerker in the car. Gare tout de même à la peau des fesses, le tissu des sièges doit être rêche au possible.
Par test-a5d4648b
une bonne rigolade a lire les com' ....
la bonne blague le coffre de l'Audi en version hybride..... 280L ( juste invendable ) contre 380 pour la Peugeot..... ( largement acceptable quand meme hein... )
quand au comparo on s'en cogne un peu certes .
l'actuelle vieille 308 cartonne tjs bien coté vente, là on a une version encore plus aboutie de la 308 .... succès garanti.... et les grincheux sont bien au RDV ! preuve s'il en etait besoin que le succès prévisible dérange dejà.... et dire qu'ils ont aussi sorti la sublime nouvelle DS4..... que du bonheur.....
à venir dans qq semaine la nouvelle ASTRA.... que de nouveautées.... encore et encore .... et pendant ce temps chez le losange faut refourguer de l'Arkana avec un tableau de bord de clio.....
Par test-93052e2c
Ce ne sont pas les mêmes acheteurs, là Peugeot prends des anciens de certaines marques généralistes mais pas ceux de chez VAG, faut pas rêver !!
Par test-16b6e1b5
En réponse à test-6d9e0ab9
Ca veut dire quoi premium de toute façon ?
95% de la production des marques premiums c'est du véhicule "Access" qui vaut pas mieux que les marques généralistes.
Pour moi le premium ça veut rien dire du tout. Ma Mégane 3 RS est plus premium qu'une A3 de son époque désolé (à part peut-être l'Audi S3).
Le premium c'est juste une appellation marketing qui fait frissonner le pigeon moyen. Après dans l'automobile il y a de gammes... mais pas vraiment de frontière NET premium / généraliste, soyons honnête.
Une Mercedes classe A 1.5 dci VS une Focus RS, c'est qui le premium dans ce cas ?
Bref, y'a pas de marque premium, y'a juste des modèles et leur gamme mieux que d'autre c'est tout.
C'est absurde. Tu voulais comparer quoi à ta mégane RS, une A3 1.6 TDI ? 
Par test-93052e2c
En réponse à test-630c2dc6
Oui attend, on ne connait pas le prix, ca sera sans doute premium aussi
Dans la catégorie généraliste, c'est focus ou rien
Nous sommes d'accord !!!!
Par test-16b6e1b5
En réponse à
Commentaire supprimé.
C'est un fake. Tu peux vérifier facilement en faisant une recherche sur ta page web. Si tu cherches "Mouiache". Il va trouver. Il y a un "i" majuscule...
Par test-ab791c78
La nouvelle Audi a3 restera toujours la reine la Peugeot 308 peu évolution on dirait ancienne le volant on voit rien derrière les griffe j’adhère pas
Par test-85a2f97f
En réponse à test-1dcc5a33
Ces voitures sont des cagoles, maquillées comme des poufs Instagram. Aussi, pour être raccord, on te propose les aumônières rapidement transformables en string ! :-)
Simple, efficace et quelques euros grattés. Et grâce à l'espace libéré par les volants à méplat, tu peux twerker in the car. Gare tout de même à la peau des fesses, le tissu des sièges doit être rêche au possible.
Tu es vraiment inspiré en ce moment 
Par test-85a2f97f
En réponse à test-16b6e1b5
C'est un fake. Tu peux vérifier facilement en faisant une recherche sur ta page web. Si tu cherches "Mouiache". Il va trouver. Il y a un "i" majuscule...
J'ai pas trop compris 
Mais pour avoir essayé d'écrire Moulache sur Google j'ai vu apparaître une suggestion "caradisiac moulache" le mec est connu décidément.
Et puis j'ai trouvé ça
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.caradisiac.com/avis--modele-moto--moto-guzzi-stelvio-1200/131/&ved=2ahUKEwi8752E0vvvAhX1ZxUIHZgFDaIQFjAAegQIBBAC&usg=AOvVaw3clBUfUPWMYEcwJUDyonSi
Par test-25b3219d
En réponse à test-a5d4648b
une bonne rigolade a lire les com' ....
la bonne blague le coffre de l'Audi en version hybride..... 280L ( juste invendable ) contre 380 pour la Peugeot..... ( largement acceptable quand meme hein... )
quand au comparo on s'en cogne un peu certes .
l'actuelle vieille 308 cartonne tjs bien coté vente, là on a une version encore plus aboutie de la 308 .... succès garanti.... et les grincheux sont bien au RDV ! preuve s'il en etait besoin que le succès prévisible dérange dejà.... et dire qu'ils ont aussi sorti la sublime nouvelle DS4..... que du bonheur.....
à venir dans qq semaine la nouvelle ASTRA.... que de nouveautées.... encore et encore .... et pendant ce temps chez le losange faut refourguer de l'Arkana avec un tableau de bord de clio.....
L'intérieur de la Clio ridiculise celui de la 208 aussi bien en termes de qualité de finition que d'ergonomie, ça n'est pas moi qui le dit mais la totalité des comparatifs...
T'aurais (encore) mieux fait de te taire !
Par test-81512d86
En réponse à test-85a2f97f
J'ai pas trop compris
Mais pour avoir essayé d'écrire Moulache sur Google j'ai vu apparaître une suggestion "caradisiac moulache" le mec est connu décidément.
Et puis j'ai trouvé ça
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.caradisiac.com/avis--modele-moto--moto-guzzi-stelvio-1200/131/&ved=2ahUKEwi8752E0vvvAhX1ZxUIHZgFDaIQFjAAegQIBBAC&usg=AOvVaw3clBUfUPWMYEcwJUDyonSi
Il voulait dire de faire une recherche sur la page de ce sujet. Fait CTRL+F. Tape Moulache y'a rien qui sort, tape Mouiache et tu trouves le fake.
Même manip que pour Plexus et Roc. Le L remplacé par un I majuscule.
Par test-843df2a0
En réponse à test-c1c9acfc
Vu ton pseudo, tu peux répandre tes âneries à l'infini. Tout le monde aura compris !
on en parle de ton pseudo?
sacre mytho..
lol
Par test-843df2a0
En réponse à test-a5d4648b
une bonne rigolade a lire les com' ....
la bonne blague le coffre de l'Audi en version hybride..... 280L ( juste invendable ) contre 380 pour la Peugeot..... ( largement acceptable quand meme hein... )
quand au comparo on s'en cogne un peu certes .
l'actuelle vieille 308 cartonne tjs bien coté vente, là on a une version encore plus aboutie de la 308 .... succès garanti.... et les grincheux sont bien au RDV ! preuve s'il en etait besoin que le succès prévisible dérange dejà.... et dire qu'ils ont aussi sorti la sublime nouvelle DS4..... que du bonheur.....
à venir dans qq semaine la nouvelle ASTRA.... que de nouveautées.... encore et encore .... et pendant ce temps chez le losange faut refourguer de l'Arkana avec un tableau de bord de clio.....
tu as un gros soucis avec Renault... flippant tes commentaires
Par test-3ff6770a
Où l'on regrettera que la maison Volvo ait été infoutue de donner une descendante à une V40 qui cochait tout de même pas mal de cases positives : très bonne qualité de fabrication, excellents sièges, design planche de bord sobre et apaisant, assez large palette de motorisation/bva.
Seule la soute était ridicule en fait.
Très surprenant quand on veut jouer sur le segment premium d'ignorer ce créneau des compactes, sacrément générateur de volume. Et influant positivement sur les émissions Co2.
Devant les excès graphiques, tout tournés vers l'agressivité et le peu pratique de ces deux zozo du jour, y'avait moyen de jouer le décalage.
Par test-3f6763aa
Vidéo pénible à regarder : la caméra n'arrête pas de bouger, pour finalement filmer (quasi que) les mêmes angles. Svp pour les prochaines, un peu de calme, des plans larges pour ne pas passer mon temps à mettre sur pause et retour arrière. Les photos ne font pas tout le taf.
Par test-ecfa88e8
Autant j'avais trouvé la face AV de la 308 III et notamment la calandre hypertrophiée, autant l'A3 à coté fait vieillotte, lourdingue surtout avec cette calandre noire envahissante et grossière avec ses énormes (fausses ?) entrées d'air de caisse customisée keke jacky .
Cette 308 III est une belle réussite esthétique et les couleurs claires semblent mieux lui convenir que les plus foncées qui accentuent les éléments non peints couleur carrosserie 
Par test-3ff6770a
En réponse à test-85a2f97f
J'ai pas trop compris
Mais pour avoir essayé d'écrire Moulache sur Google j'ai vu apparaître une suggestion "caradisiac moulache" le mec est connu décidément.
Et puis j'ai trouvé ça
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.caradisiac.com/avis--modele-moto--moto-guzzi-stelvio-1200/131/&ved=2ahUKEwi8752E0vvvAhX1ZxUIHZgFDaIQFjAAegQIBBAC&usg=AOvVaw3clBUfUPWMYEcwJUDyonSi
Oui... Mouldu avait aussi une Guzzi. Aussi étonnant que cela puisse paraitre...
Assez surprenantes aussi ses apparitions à doses homéopatiques ici.
D'habitude, il était plus disert... alors... Mouldu en retour mou ou simple copycat ? 
Par test-98fa5eb5
En réponse à test-d40db728
On va arrêter de s'enflammer chez Cara'...
La 308, c'est du généraliste. À juste titre, et c'est précisé dans l'article, sa principale rivale est la Golf (référence en terme de ventes en Europe dans la catégorie).
D'autant plus qu'il y a une DS4 pour le côté premium, à même d'affronter cette A3.
Pour conclure, c'est un article hors sujet.
À moins d'avoir reçu un chèque de Peugeot, je ne comprends pas la finalité de la démarche : essayer de faire entrer petit à petit dans la tête des gens que Peugeot équivaut à Audi ? Et DS dans ce cas, ça équivaudrait à quoi ? À Bentley ?
Il faudra voir à se calmer...
Peugeot, comme VW (et comme Kia, Renault, Opel, Nissan, Citroën, et j'en passe), c'est du généraliste. Point.
Le ''généraliste premium'' n'existe pas. Elles sont ''premium'' par leurs prix, pas par leurs qualités (matériaux ou assemblages) qui ne sortent pas vraiment du lot par rapport aux autres bons généralistes (Mazda, Kia, Ford sont des généralistes très qualitatifs aussi).
généraliste, prémium... mine alors quelle affaire...ça en chagrine, ça en coince, ça en turlupine des esprits, j'suis sûr qu'y en a qu'arrivent pas à trouver le sommeil avec tout ça.
Bon, merde alors, faut qu'j'me fende d'un vrai premium pour paraitre, ou d'un généraliste classe, ou d'un généraliste/prémium...... j'sais pas, j'sais plus....ça m'rend dingue, y'a qu'ça qu'est présent dans ma tête jour et nuit.... j'sens qu'j'vais faire une connerie....j'aime plus ma femme , mes gosses, seul le prémium automobile m'attire.... des fois, dans des rues désertes, j'me frotte vite fait sur des voitures prémium...... est ce grave docteur, faut il que je voie un spécialiste ou un généraliste....... arggghhhhh.... non pas de généraliste, pitié,.... NOOONNNNNNN !!!!!!!!!!!!!!!!
Par test-1dcc5a33
En réponse à test-3ff6770a
Oui... Mouldu avait aussi une Guzzi. Aussi étonnant que cela puisse paraitre...
Assez surprenantes aussi ses apparitions à doses homéopatiques ici.
D'habitude, il était plus disert... alors... Mouldu en retour mou ou simple copycat ?
Copyrabbit, non ?
Par test-98fa5eb5
En réponse à test-c1c9acfc
La 308 3 montre qu'il n'y a désormais plus aucun intérêt à acheter ces allemandes trop chères et ayant baissé en qualité.
La 308 démontre parfaitement la qualité française.
ah toi, t'es vraiment une vedette, on connait pas ta tronche, mais comme on dit....... tu dois vraiment avoir la tronche de l'emploi...... toi, t'es un gars qui a dû bien appliquer les "gestes carrière" dans ton parcours professionnel...... et puis de toutes façons, c'est en toi, jusqu'à la fin du parcours, tu seras comme ça.......
Par test-1dcc5a33
En réponse à test-98fa5eb5
généraliste, prémium... mine alors quelle affaire...ça en chagrine, ça en coince, ça en turlupine des esprits, j'suis sûr qu'y en a qu'arrivent pas à trouver le sommeil avec tout ça.
Bon, merde alors, faut qu'j'me fende d'un vrai premium pour paraitre, ou d'un généraliste classe, ou d'un généraliste/prémium...... j'sais pas, j'sais plus....ça m'rend dingue, y'a qu'ça qu'est présent dans ma tête jour et nuit.... j'sens qu'j'vais faire une connerie....j'aime plus ma femme , mes gosses, seul le prémium automobile m'attire.... des fois, dans des rues désertes, j'me frotte vite fait sur des voitures prémium...... est ce grave docteur, faut il que je voie un spécialiste ou un généraliste....... arggghhhhh.... non pas de généraliste, pitié,.... NOOONNNNNNN !!!!!!!!!!!!!!!!
Conseil : Deviens premium toi-même et vautre-toi dans l'onanisme !
Par test-98fa5eb5
mince, moi j'veux du DERNIUM, du vrai , du pûr, du dernium de compétition, du râre, que tu vois pas partout....... PU....N, j'suis près à y mettre le prix, mais personne n'en fait, vous etes trop nazes , les constructeurs..... y'a un créneau à prendre.......
Par test-a5d4648b
oh cette marque au losange qui devait tout Peter en 2020 ( à vous lire ici ) oui ça me fait pas mal rire .
à vous lire la clio était reine en France et en Europe et allait mettre la 208 à terre ...et ... Raté
le nouveau Captur allait mettre minable le 2008 et .... Raté
cette nouvelle 308 ??? oulah ça sent le raté (à vous lire ) ..... OU PAS ? mdr..... ben non ça sera pas un gros raté mais plutot un gros succes.....
à vous lire, renault allait perdre que 2 à 3 milliards en 2020....et.... avec le prêt de l'état à 5 milliards on était large.... mais finalement les pertes du losange c'est presque le triple ...encore Raté.
et pendant ce temps là chez PSA et Stellantis.... ça sort des nouveautés qui font envie ( pas comme un curieux arkana au tableau de bord de clio qui fait....tres prémium c'est sur 
) et pendant ce temps chez l'ex PSA.... ça gagne du fric à gogo.....
heureusement Nissan est là pour renflouer les caisse de renault .. ah ben non .... encore Raté 
....
décidement quand ça veut pas hein.....
je suis juste FACTUEL Morgan...... Factuel.... ( je te laisse regarder dans le dico le sens de ce mot ....)
Par test-1a32154e
En réponse à test-e875caf1
Et voilà, ça recommence, Peugeot en remet une couche avec son stupide i-cockpit "épate couillons" aussi compliqué que peu ergonomique, comme sur sur le 2008 !!!!
On voit clairement sur la photo que le volant est beaucoup trop bas et qu'il masque complètement le tableau de bord !!!!
Et, cerise, sur le gâteau, le volant est particulièrement hideux !
Pas de doute, l'A3 a encore de beaux jours devant elle ....
Tu trouve un affichage tête haute et un petit volant compliqué ? Faut pas trop t'en demander visiblement.
Par test-1a32154e
En réponse à test-ab791c78
La nouvelle Audi a3 restera toujours la reine la Peugeot 308 peu évolution on dirait ancienne le volant on voit rien derrière les griffe j’adhère pas
Parce que la nouvelle A3 est une révolution ? La blague 
Par test-46416f42
En réponse à test-9fc6d026
Le premium c'est surtout une prestation de service sans faille et une concession de grande qualité!
Quand j'ai roulé la première fois dans le X2 de ma femme, qui faisait suite à un Tiguan, ce qui m'a frappé, c'est l'insonorisation. Que ce soit les bruits de roulement ou aérodynamiques, c'est un autre monde.
Par test-85a2f97f
En réponse à test-3ff6770a
Oui... Mouldu avait aussi une Guzzi. Aussi étonnant que cela puisse paraitre...
Assez surprenantes aussi ses apparitions à doses homéopatiques ici.
D'habitude, il était plus disert... alors... Mouldu en retour mou ou simple copycat ?
Joyeux anniversaire Roc 
ça va faire maintenant une décennie que tu es inscrit sur Caradisiac
Sachant que tu as déjà été élu commentateur de l'année sur Caradisiac
