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Commentaires - Dacia Sandero : rappel pour un risque de fuite de carburant

Grégory Martineau

Dacia Sandero : rappel pour un risque de fuite de carburant

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Les anciennes sandero utilisées des équipements éprouvés sur les vielles Clio qui ont été fiabilisés, mais cette dernière génération utilise apparemment ceux de la Clio V ... qui a de nombreux soucis... comme d'habitude

Par

La nouvelle Sandero est basée sur la Clio. Bon, voilà...

Par

Quand VW fait des rappels c'est parce que c'est de la m*rde (dixit les cerveaux musclés du forum)

Quand c'est Dacia j'imagine que c'est... par respect du client :areuh:

Chacun fera son opinion :chut:

Par

Dacia a peut-être le même fournisseur que Mercedes avec sa classe S…

Par

En réponse à test-fcc8d05f

Dacia a peut-être le même fournisseur que Mercedes avec sa classe S…

   

Les 2 ont pour point commun de fricoter avec LA sous-marque.

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Par

Quand tu travailles avec Renault dans le but de faire des économies, tôt ou tard tu en fais les frais : Mercedes-Benz l'a compris, puis Nissan aussi, et maintenant Dacia...

Par

En réponse à test-f7a2685c

Quand tu travailles avec Renault dans le but de faire des économies, tôt ou tard tu en fais les frais : Mercedes-Benz l'a compris, puis Nissan aussi, et maintenant Dacia...

   

il y a ici de la lecture: https://asiatimes.com/2021/10/early-ghosn-critic-fired-for-tagging-nissan-junta/ C'est le 6° article avec le lien direct vers les 5 précédents.

Par

En réponse à test-42ad10ed

il y a ici de la lecture: https://asiatimes.com/2021/10/early-ghosn-critic-fired-for-tagging-nissan-junta/ C'est le 6° article avec le lien direct vers les 5 précédents.

   

C'est juste hors sujet... :bah:

:coucou:

Par

C' est bizarre la vie, hein ? :buzz:

On dirait que les merdes tombent toujours sur les mêmes. :lol: Ayant des voitures depuis 1984, je n'ai pas eu plus de merdes avec les renault que d'autres caisses, même des toyota infaillibles selon certains. Les 2 pires bouses: une vw, une pigeot. Des caisses neuves, je n'achète pas des merdes rincées ,j'en ai les moyens.:cubitus:

C'est bien de beugler avec la masse, ça donne une contenance.:bien:

Par

En réponse à test-c4980359

C' est bizarre la vie, hein ? :buzz:

On dirait que les merdes tombent toujours sur les mêmes. :lol: Ayant des voitures depuis 1984, je n'ai pas eu plus de merdes avec les renault que d'autres caisses, même des toyota infaillibles selon certains. Les 2 pires bouses: une vw, une pigeot. Des caisses neuves, je n'achète pas des merdes rincées ,j'en ai les moyens.:cubitus:

C'est bien de beugler avec la masse, ça donne une contenance.:bien:

   

Une caisse fiabilisée est rarement neuve :bien:

Par

En réponse à test-8682e4f0

Quand VW fait des rappels c'est parce que c'est de la m*rde (dixit les cerveaux musclés du forum)

Quand c'est Dacia j'imagine que c'est... par respect du client :areuh:

Chacun fera son opinion :chut:

   

Dacia se revendique marque low-cost, le Kube est censé être de l'access premioume avec donc un prix beaucoup plus élevé... Vu que les deux ont des problèmes, mieux vaut donc choisir la moins chère des deux puisque visiblement premioume ne rime pas avec fiabilité... :coucou:

Par

En réponse à test-f7a2685c

Les 2 ont pour point commun de fricoter avec LA sous-marque.

   

Sérieux ?! J'ignorais que Mercedes et Dacia travaillent avec le Kube ! :biggrin:

Par

En réponse à test-25b3219d

Sérieux ?! J'ignorais que Mercedes et Dacia travaillent avec le Kube ! :biggrin:

   

C‘est un peu tôt pour prendre l’apéro et écrire n’importe quoi

Par

La voiture du peuple de 2021.:bien:

Par

En réponse à test-0eff726d

Les anciennes sandero utilisées des équipements éprouvés sur les vielles Clio qui ont été fiabilisés, mais cette dernière génération utilise apparemment ceux de la Clio V ... qui a de nombreux soucis... comme d'habitude

   

Sachant que ce moteur est loin d'être nouveau, il va falloir revoir votre argumentation.

Par

En réponse à test-4dbe3c0e

Sachant que ce moteur est loin d'être nouveau, il va falloir revoir votre argumentation.

   

Il va falloir lire, je parle des équipements

Par

La rotissoire en devenir .

MDR !

Par

C'est du (très) bas de gamme en qualité et en prix ... en fait, l'acheteur achète une poubelle mais la paye au prix d'une poubelle, donc c'est équitable.

Par contre, n'ayant aucune envie de m'immoler, je m'abstiendrai d'y monter ....

Par

En réponse à test-25b3219d

Dacia se revendique marque low-cost, le Kube est censé être de l'access premioume avec donc un prix beaucoup plus élevé... Vu que les deux ont des problèmes, mieux vaut donc choisir la moins chère des deux puisque visiblement premioume ne rime pas avec fiabilité... :coucou:

   

Skoda la marque bon marché de VW est infiniment plus fiable que la marque poubelle de renault avec son succès très relatif par rapport à Skoda laquelle est infiniment plus durable et mieux construite.

Par

En réponse à test-f7a2685c

Une caisse fiabilisée est rarement neuve :bien:

   

Oui, mais tu te rends compte rapidement si tu es tombé sur un loup ou pas. Des voitures neuves que j'ai eu, la majorité m'ont foutu la paix jusqu'à leur revente, renault ou autres.

Par

Quel est le problème avec une campagne de rappel ?

C'est plutôt la preuve que la marque est réactive et ne cache pas la poussière sous le tapis.

Ceux qui dénigrent cette campagne de rappel chez Dacia sont les mêmes qui trouvaient que c'était une preuve de considération pour leurs clients quand MB ou Audi font eux aussi une campagne de rappel.

Aucun constructeur ne devrait s'en exonérer car il est tout bonnement impossible de prévoir sur des véhicules en développement le devenir de chacune des places.

Donc bravo aux marques qui organisent ces rappels, c'est une preuve de suivi des modèles et de considération envers les clients. Que ce soit Toyota, MB ou Dacia

Par

En réponse à test-e875caf1

C'est du (très) bas de gamme en qualité et en prix ... en fait, l'acheteur achète une poubelle mais la paye au prix d'une poubelle, donc c'est équitable.

Par contre, n'ayant aucune envie de m'immoler, je m'abstiendrai d'y monter ....

   

parce que ce type de rappel n'a jamais existé chez d'autres marques ? Que ce parti pris anti Dacia est pénible. Car non, ces voitures certes peu cossues sont là pour rendre service à leurs propriétaires, pas à flatter leur égo. Le rapport prestations prix est imbattable pour qui ne jure pas que par des gadgets souvent Inutiles et écrans de TV pour régler sa clim et sa radio, ni guirlandes les 64 couleurs les dans les portières.

Par

En réponse à test-0eff726d

Les anciennes sandero utilisées des équipements éprouvés sur les vielles Clio qui ont été fiabilisés, mais cette dernière génération utilise apparemment ceux de la Clio V ... qui a de nombreux soucis... comme d'habitude

   

https://car-recalls.eu/fr/bmw-%C3%A9tend-le-rappel-des-risques-d%27incendie-%C3%A0-1-6-millions-de-voitures/

Là il est question de BMW. Donc premium ou pas, de les rappels concernent toutes les marques

Par

En réponse à test-9a6ad9cd

La rotissoire en devenir .

MDR !

   

Comme l'objectivité vous caractérise, j'imagine que vous avez du faire le même commentaire brillant au sujet de BMW

https://car-recalls.eu/fr/bmw-%C3%A9tend-le-rappel-des-risques-d%27incendie-%C3%A0-1-6-millions-de-voitures/

Par

En réponse à test-ef786eeb

Quel est le problème avec une campagne de rappel ?

C'est plutôt la preuve que la marque est réactive et ne cache pas la poussière sous le tapis.

Ceux qui dénigrent cette campagne de rappel chez Dacia sont les mêmes qui trouvaient que c'était une preuve de considération pour leurs clients quand MB ou Audi font eux aussi une campagne de rappel.

Aucun constructeur ne devrait s'en exonérer car il est tout bonnement impossible de prévoir sur des véhicules en développement le devenir de chacune des places.

Donc bravo aux marques qui organisent ces rappels, c'est une preuve de suivi des modèles et de considération envers les clients. Que ce soit Toyota, MB ou Dacia

   

le devenir de chacune des pièces. dsl

Par

En réponse à test-ef786eeb

Quel est le problème avec une campagne de rappel ?

C'est plutôt la preuve que la marque est réactive et ne cache pas la poussière sous le tapis.

Ceux qui dénigrent cette campagne de rappel chez Dacia sont les mêmes qui trouvaient que c'était une preuve de considération pour leurs clients quand MB ou Audi font eux aussi une campagne de rappel.

Aucun constructeur ne devrait s'en exonérer car il est tout bonnement impossible de prévoir sur des véhicules en développement le devenir de chacune des places.

Donc bravo aux marques qui organisent ces rappels, c'est une preuve de suivi des modèles et de considération envers les clients. Que ce soit Toyota, MB ou Dacia

   

Tout à fait d'accord. J'ai été content récemment d'être contacté pour une campagne de rappel alors que ma voiture a 17 ans. J'apprécie le suivit.

Par

A cause de ce problème je voulais annuler ma commande d'une Dacia Sandero mais le vendeur m'a dit que les moteurs des petites Mercedes viennent de chez Renault donc bon... Normalement j'aurai la Dacia bientôt

Par

En réponse à test-9a6ad9cd

Skoda la marque bon marché de VW est infiniment plus fiable que la marque poubelle de renault avec son succès très relatif par rapport à Skoda laquelle est infiniment plus durable et mieux construite.

   

Les Skoda bon marché ?

Infiniment plus fiables que Dacia ?

Et pourquoi pas jolies et desirables tant qu'on y est :)

Tu as oublié de parler du parapluie et de la raclette à givre absents de Dacia, pour ajouter une dose d'objectivité à ta petite croisade contre le groupe Renault :buzz:

Par

En réponse à test-9a6ad9cd

Skoda la marque bon marché de VW est infiniment plus fiable que la marque poubelle de renault avec son succès très relatif par rapport à Skoda laquelle est infiniment plus durable et mieux construite.

   

Faut revenir sur Terre, mon bon monsieur !

Les prix de Skoda sont au niveau de Seat, cad 10% de moins qu'une VW motorisée à l'identique.

Donc non, Skoda n'est plus la marque bon marché qu'elle a été. A segment équivalent, une Skoda neuve coûte en moyenne 20% de plus qu'une Dacia du même segment. Pour une fiabilité pas meilleure et effectivement, un peu plus de raffinement dans la présentation et plus de choix de moteurs.

Par

En réponse à test-0eff726d

Il va falloir lire, je parle des équipements

   

Soit vous êtes de mauvaise foi soit ce que vous dîtes n'a aucun rapport avec le sujet.

Par

Ah oui, mauvaise foi .... alors vous faites allusion au moteur et qu'il est question de fuite de carburant

Par

En réponse à test-ef786eeb

Quel est le problème avec une campagne de rappel ?

C'est plutôt la preuve que la marque est réactive et ne cache pas la poussière sous le tapis.

Ceux qui dénigrent cette campagne de rappel chez Dacia sont les mêmes qui trouvaient que c'était une preuve de considération pour leurs clients quand MB ou Audi font eux aussi une campagne de rappel.

Aucun constructeur ne devrait s'en exonérer car il est tout bonnement impossible de prévoir sur des véhicules en développement le devenir de chacune des places.

Donc bravo aux marques qui organisent ces rappels, c'est une preuve de suivi des modèles et de considération envers les clients. Que ce soit Toyota, MB ou Dacia

   

Merci. Enfin un peu d'intelligence :biggrin:

Par

En réponse à test-f7a2685c

Quand tu travailles avec Renault dans le but de faire des économies, tôt ou tard tu en fais les frais : Mercedes-Benz l'a compris, puis Nissan aussi, et maintenant Dacia...

   

Pour Nissan ça reste encore compliqué....

Par

En réponse à test-ef786eeb

Quel est le problème avec une campagne de rappel ?

C'est plutôt la preuve que la marque est réactive et ne cache pas la poussière sous le tapis.

Ceux qui dénigrent cette campagne de rappel chez Dacia sont les mêmes qui trouvaient que c'était une preuve de considération pour leurs clients quand MB ou Audi font eux aussi une campagne de rappel.

Aucun constructeur ne devrait s'en exonérer car il est tout bonnement impossible de prévoir sur des véhicules en développement le devenir de chacune des places.

Donc bravo aux marques qui organisent ces rappels, c'est une preuve de suivi des modèles et de considération envers les clients. Que ce soit Toyota, MB ou Dacia

   

Tu le dis bien, c'est bien quand le constructeur assume et c'est un gage de sérieux. Enfin la vu le risque ils sont quand même "obligé".

Un lien intéressant pour voir tous les rappels en Europe :

https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/search?resetSearch=true

(RAPEX)

Tu verras il y a plein de rappel qui ne sont pas dans la presse....

Je pense que les gens dénigre plus Renault au travers de Dacia ici et non Dacia directement.

 

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