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Par test-98e40d37
Finalement la boite de vitesse c'est de la merde.
J'en ai dépanné pour des problèmes de chauffe moteur à causse de boitier thermostat cassé, mes pour ce problème pas un mots
Commentaires - Fiabilité de la Seat Mii : la maxi-fiche occasion de Caradisiac
Fiabilité de la Seat Mii : la maxi-fiche occasion de Caradisiac
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Par test-bba2769c
Aucune statistique fiable en France n'est possible vu la rareté de la chose. Pourtant elle est insipide et aurait pu convenir au commun des mortels qui cherchent une citadine offrant un bon rapport encombrement/habitabilité.
Le problème est que justement, vu le prix des citadines, le look aussi est important ...
Par test-f1bcc5b9
Un frigo roulant
Par test-3a655a12
Maniable, confortable, économique, habitable, une petite auto légère comme on en fait de moins en moins.
Par test-59fdfc78
En réponse à test-3a655a12
Maniable, confortable, économique, habitable, une petite auto légère comme on en fait de moins en moins.
Exact !
A l'heure de la crise du pouvoir d'achat et de la chasse aux émissions de CO2, c'est ce format de voiture qui devrait pulluler sur nos routes.
D'autant qu'elles n'ont rien d'une punition au volant, et leur espace intérieur est devenu plus que correct (j'ai récemment été agréablement surpris par la dernière génération de Picanto que j'ai eu en location).
Mais les gens veulent un SUV aux jantes de 19" pour aller à la boulangerie, au travail, à l'école et au supermarché... tellement utile pour les aventuriers escaladeurs de trottoir ! 
Par test-59fdfc78
Ah, si Peugeot avait pu nous sortir une 108 avec le 1.2 Turbo Puretech...
Par test-4f0b21ae
J'attends de voir la version électrique.
Comme petite voiture pour aller au boulot elle me paraît tout à fait correcte.
Par test-f5ed7219
En réponse à
Commentaire supprimé.
Trop long à écrire pour lui. Sûrement son cousin du nord..
Par test-997ffb58
En réponse à test-3a655a12
Maniable, confortable, économique, habitable, une petite auto légère comme on en fait de moins en moins.
ça a beau être une Honda, marque que j aime bien, mais là ce n'est juste qu une bouse
Par test-a944043f
par soucis de fiabilité sur les versions 1.2 puretech turbo vaut mieux rester sur de l'atmo et vu le rapport poids puissance c'est bien suffisant pour son usage de déplaçoire ! après faut tabler sur la UP GTI ou la 500 ABARTH pour un semblant de kart !!
Par test-997ffb58
En réponse à test-997ffb58
ça a beau être une Honda, marque que j aime bien, mais là ce n'est juste qu une bouse
c était pour rire
Par test-7121dccf
En réponse à
Commentaire supprimé.
La VW Up! GTI existe elle , pas en rêve et elle casse déjà toutes les bouches surtout celle du crapaud à roulettes Twingo battu dans toutes les zones de jeu : tenue de route,sécurité,fiabilité,moteur,performances,consommation.
Par test-b44b67ac
En réponse à test-7121dccf
La VW Up! GTI existe elle , pas en rêve et elle casse déjà toutes les bouches surtout celle du crapaud à roulettes Twingo battu dans toutes les zones de jeu : tenue de route,sécurité,fiabilité,moteur,performances,consommation.
C'est vrai que la twingo GT est hors sujet. C'est plus une mini citadine correctement motorisé qu'une GTI. 
Par test-8eb36c82
En réponse à test-bba2769c
Aucune statistique fiable en France n'est possible vu la rareté de la chose. Pourtant elle est insipide et aurait pu convenir au commun des mortels qui cherchent une citadine offrant un bon rapport encombrement/habitabilité.
Le problème est que justement, vu le prix des citadines, le look aussi est important ...
les trois sœurs ne sont pas de très bonnes voitures comparé à la concurrence.
Quand j'ai eu besoin de acheté une micro citadine je fais le tour, il y a bien mieux chez Hyundai kia et Suzuki.
Par test-4f0b21ae
En réponse à test-8eb36c82
les trois sœurs ne sont pas de très bonnes voitures comparé à la concurrence.
Quand j'ai eu besoin de acheté une micro citadine je fais le tour, il y a bien mieux chez Hyundai kia et Suzuki.
C'est vrai. Mais aucune de ces marques ne propose ses modèles en électrique.
Ça va peut être changer la donne.
Par test-845f1ce8
En réponse à test-8eb36c82
les trois sœurs ne sont pas de très bonnes voitures comparé à la concurrence.
Quand j'ai eu besoin de acheté une micro citadine je fais le tour, il y a bien mieux chez Hyundai kia et Suzuki.
Chez Hyundai ou Kia, je ne me prononcerai pas...
Mais chez Suzuki, la concurrente c'est Alto ou Celerio...
Dire que la Alto ou la Celerio sont de meilleures propositions que la Mii, c'est une vaste blague...
Ma femme a une Alto, ma mère a une Mii. La Mii a 1 an de plus. Les 2, avec le même kilométrage, n'ont jamais connu de problème mécanique. La Mii est certes plus chère de 2000€, mais avec plus d'équipements.
Le mobilier intérieur est mieux assemblé, bien plus costaud et moins sensible aux rayures que l'Alto. Les moquettes sont plus épaisses, ne se percent pas, l'insonorisation est bien supérieure.
L'ensemble est plus costaud, rien quand tu claques une porte tu sens la différence.
On a pris l'Alto, juste pour une question de prix et de coloris intérieur qui plaisait plus à ma femme que le gris clair de la Mii à l'époque.
Mais, la Mii est bien supérieure dans tout les compartiments du jeu.
Par test-7626062b
Ça existe ça ?
Par test-f1bcc5b9
En réponse à test-845f1ce8
Chez Hyundai ou Kia, je ne me prononcerai pas...
Mais chez Suzuki, la concurrente c'est Alto ou Celerio...
Dire que la Alto ou la Celerio sont de meilleures propositions que la Mii, c'est une vaste blague...
Ma femme a une Alto, ma mère a une Mii. La Mii a 1 an de plus. Les 2, avec le même kilométrage, n'ont jamais connu de problème mécanique. La Mii est certes plus chère de 2000€, mais avec plus d'équipements.
Le mobilier intérieur est mieux assemblé, bien plus costaud et moins sensible aux rayures que l'Alto. Les moquettes sont plus épaisses, ne se percent pas, l'insonorisation est bien supérieure.
L'ensemble est plus costaud, rien quand tu claques une porte tu sens la différence.
On a pris l'Alto, juste pour une question de prix et de coloris intérieur qui plaisait plus à ma femme que le gris clair de la Mii à l'époque.
Mais, la Mii est bien supérieure dans tout les compartiments du jeu.
tu dis ça tout ça parce que t'es un fanboy volkswagen, même groupe que seat bref ça sert à rien de parler avec toi t'es pas objectif
Par test-3a655a12
En réponse à test-7121dccf
La VW Up! GTI existe elle , pas en rêve et elle casse déjà toutes les bouches surtout celle du crapaud à roulettes Twingo battu dans toutes les zones de jeu : tenue de route,sécurité,fiabilité,moteur,performances,consommation.
A voir si au niveau confort on y perd pas tout, la version 90 ch bien équipée semble plus homogène, dommage que la DSG de la Polo ne puisse pas se caser dans cette puce.
Par test-6b8be46d
l' entretien long life tous les 2 ans ou 30 000 km n' existe pas pour les 3 cylindres essences de VAG , c' est tous les ans ou 15 000 km !!
Par test-845f1ce8
En réponse à test-f1bcc5b9
tu dis ça tout ça parce que t'es un fanboy volkswagen, même groupe que seat bref ça sert à rien de parler avec toi t'es pas objectif
Ben, si, je suis objectif, puisque j'ai pris une Suzuki Alto...et qu'on l'a depuis 6 ans. Et je dis bien que je n'ai aucun problème mécanique ou électronique avec...Mais, la Mii fait plus costaude en qualité perçue.
J'ai aussi une MG, j'ai eu une Lotus, je roule avec une Toyota Yaris en pro, après 2 clio...
J'ai aussi eu une 4L...
Alors; oui, j'ai eu 2 VW et je roule en Seat. Mais pour ta gouverne, j'ai préféré une Leon à une Golf 7, car je ne trouvais pas cette dernière terrible et qu'après une Golf 6, je n'avais pas envie de reprendre une Golf...
Tu parles d'un fanboy...
Si tu regardes mes com, je ne dénigre aucune marque...J'ai des marques préférées, mais VW n'est pas tout en haut de mon classement...D'ailleurs, pour un fanboy VW comme tu dis, je n'aime pas du tout AUDI et Skoda...et je critique très régulièrement les dernières productions VW...
