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Par test-0eff726d
Oh c'est le Croc de THQG !!!
Va t on le voir ?? ....
Je suis étonné le nombre de pannes ou défauts que peuvent avoir ces Mercedes, surtout des immobilisantes
Et la finition !! THQG va regretter son Auris 
Commentaires - Fiabilité du Mercedes GLA : la maxi-fiche occasion de Caradisiac
Fiabilité du Mercedes GLA : la maxi-fiche occasion de Caradisiac
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Par test-ec621731
Pour en avoir conduit 2 ou 3, mais seulement sur des trajets super courts sans intérêt (a-r au CC ou carrossier ou contrôle technique), la 1ere impression est qu'on est largement au dessous des standards Mercedes habituels des C/E sans même évoquer les S. Par ex les contreportes pourraient très bien venir de chez Ford ou Toy.
Ensuite on roule et la boite 7G est décevante. Douce mais bien trop lente.
Le moteur 1.5 DCi est parfait sur une Clio mais manque de force pour ce GLA (ou un Scenic également).
Par test-d61c094c
Quelques morceaux choisis qui m'on bien fait rigoler : "Sa garde au sol est plus faible que celle d'une Renault Mégane," "Les dCi Renault ou les HDI PSA sont bien plus civilisés à côté." " les passagers sont à l'étroit, et même les bagages ne sont pas bien lotis. On ne choisira pas le GLA pour son espace"
Bon clairement c'est ce qu'on appelle une voiture statutaire. On ne l'achète pas pour sa praticité mais plus pour l'image qu'elle renvoie. Ce qui comprend bien sûr peu de passage chez le garagiste mais certainement des frais d'entretien très élevé.
Sur le haut de gamme finalement, les logiques ne change pas. Du temps des BMW et Audi des années 80/90 c'était un peu les mêmes commentaires : pas toujours pratique, pas forcément habitable mais tellement classe :)
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Par test-75232f44
Oui et en plus, ça se VEND très bien, et ça garde une TRES bonne cote.... et le marché a toujours raison...
j'ai une classe A W176 en compact... sincèrement c'est une très bonne auto 
bonne à tout faire
c'est bien construit : deux - trosi points mon particulièrement marqués
les charnières de portes : c'est du costaud ... on dirait les charnier du coffre de la bundsbank de Berlin 
celles de ma laguna III sont frêles par rapport
l'ordonnancement moteur : c'est bien fait, propre, rangé... net... regarder cela d'un capture et pire d'un Kadjar : même pas de cache, tout est disposé là on dirait que c'est tombé comme une merde sur une planche 
idem les dessous de la voiture : propre, bien protéger... bien pensé
quand au "speudo" cout d'entretien... faut juste être malin et faire l'entretien "courant" chez un garage classique à l'ancienne...
c'est pas des V12 Combo sur les classe A
A point vraiment faible sur les classe A - GLA : le toit ouvrant : avec le temps des pièces plastiques deviennent cassant 
avec des réparations qui peuvent couter chère 
Par test-ac5f47a9
Cher, pas pratique, pas fiable, pas confortable,petit coffre, bruyant, pièces chères....
Juste pour avoir une étoile sur la calandre 
Il y a beaucoup mieux ailleurs pour beaucoup moins cher en dehors des productions allemandes et françaises 
Par test-1dcc5a33
En réponse à test-0eff726d
Oh c'est le Croc de THQG !!!
Va t on le voir ?? ....
Je suis étonné le nombre de pannes ou défauts que peuvent avoir ces Mercedes, surtout des immobilisantes
Et la finition !! THQG va regretter son Auris
Peu de chance, THPQ n'étant qu'un mytho de première bourre. Il n'y a jamais eu d'Auris, pas plus que de Merco. Juste du vent.
Par test-75232f44
En réponse à test-ac5f47a9
Cher, pas pratique, pas fiable, pas confortable,petit coffre, bruyant, pièces chères....
Juste pour avoir une étoile sur la calandre
Il y a beaucoup mieux ailleurs pour beaucoup moins cher en dehors des productions allemandes et françaises
on ne peut pas dire cela
les gens sont pas trop con, surtout en ce qui concerne leur porte-feuilles
ça se vend bien (voir même très bien) et ça garde une cote TRES soutenue : donc il y a de la demande...
en plus en terme de loyer LOA, ca reste du domaine du raisonnable vs une 308 ou une mégane
Par test-cf0a4794
Une belle merguez vendue uniquement pour son étoile. La seule vraie grande force du trio allemand c'est l'image de marque. Le reste y'a bien longtemps que c'est plus d'actualité à part sur les tous gros modèles.
Par test-ac5f47a9
En réponse à test-75232f44
on ne peut pas dire cela
les gens sont pas trop con, surtout en ce qui concerne leur porte-feuilles
ça se vend bien (voir même très bien) et ça garde une cote TRES soutenue : donc il y a de la demande...
en plus en terme de loyer LOA, ca reste du domaine du raisonnable vs une 308 ou une mégane
Reste que c'est de la demer 
Cher avec beaucoup de défauts
Par test-c4980359
Quelle crêpe ce truc mal ficelé.
Par test-c4980359
Bof, d'autres caisses aussi sont de grosses "demer". Mais en rapport du prix, celle là est une synthèse
Par test-16588870
La plus hideuse des Mercedes, l'arrière relevé et grossier, les feux globuleux 
Par test-16b6e1b5
En réponse à test-ac5f47a9
Cher, pas pratique, pas fiable, pas confortable,petit coffre, bruyant, pièces chères....
Juste pour avoir une étoile sur la calandre
Il y a beaucoup mieux ailleurs pour beaucoup moins cher en dehors des productions allemandes et françaises
C'est marrant, l'Adac note la trio x1, q3, gla comme très nettement plus fiables que l'ensemble des généralistes (Japonaises , astra et golf incluses). Mais c'est évidemment des statistiques biaisées par chauvinisme pédant (pedant parce que sinon pourquoi ne pas bien noter les généralistes allemandes?)... 
Par test-7626062b
En réponse à test-16b6e1b5
C'est marrant, l'Adac note la trio x1, q3, gla comme très nettement plus fiables que l'ensemble des généralistes (Japonaises , astra et golf incluses). Mais c'est évidemment des statistiques biaisées par chauvinisme pédant (pedant parce que sinon pourquoi ne pas bien noter les généralistes allemandes?)...
savez vous que bien avant le dieselgate des dirigeants de VW avaient été impliqués dans une grave affaire de corruption de responsables de L'ADAC. Des condamnations avaient frappé des cadres de L'ADAC et du groupe VW . Elle est belle, la grande Allemagne !
Par test-0104de28
Vous mettez son "look" comme qualité???
C'est une horreur de plus comme les 3/4 des Mercedes aujourd'hui!!!!
Laide à l'extérieur, à l'intérieur, très chère, bref, à part une étoile qui ne m'a jamais attirée, je laisse ça aux Bisounours en mal de notoriété, à l'image des footballeurs qui ont besoin d'une voiture de sport pour s'affirmer!!!!
Par test-ac5f47a9
En réponse à test-16b6e1b5
C'est marrant, l'Adac note la trio x1, q3, gla comme très nettement plus fiables que l'ensemble des généralistes (Japonaises , astra et golf incluses). Mais c'est évidemment des statistiques biaisées par chauvinisme pédant (pedant parce que sinon pourquoi ne pas bien noter les généralistes allemandes?)...
La célébre qualité allemande 
Par test-ac5f47a9
En réponse à
Commentaire supprimé.
Même toi t'es étonné de ne pas avoir eu de problèmes 
Encore heureux non à 80000km
Par test-d61c094c
En réponse à
Commentaire supprimé.
Oui, atteindre 90000 km ce n'est pas un exploit. Ayant eu que des essences française sans souci : une Renault 19 sans souci jusqu'à 130000 Km (on m'est rentré dedans), une Xantia sans souci jusqu'à 215000 Km (je l'ai revendue toujours vaillante), une Modus 130000 Km sans souci (je l'ai vendue après), une 504 sans souci jusqu'à 180000 Km (toujours vaillante), une Clio iV EDC avec 65000 toujours vaillante. Pour la 19, la Xantia et la Modus, j'ai fait pas mal de chemin forestier . Donc qualité française, respect!
Revient nous voir quand elle la tienne aura atteinte 200000 Km
Par test-307b5a1b
Le modèle essence 250 présente comme fiable en bvm6 est juste quasi introuvable en occasion.
Par test-d40db728
À choisir, je préfère sa cousine technique, l'Infiniti QX30.
Par test-85a2f97f
je n'ai jamais pu blairer ce véhicule et ce n'est clairement pas le nouveau modèle qui risquerait de me faire changer d'avis j'ai l'impression que c'est un crapaud avec un jogging
Par test-85a2f97f
En réponse à test-0eff726d
Oh c'est le Croc de THQG !!!
Va t on le voir ?? ....
Je suis étonné le nombre de pannes ou défauts que peuvent avoir ces Mercedes, surtout des immobilisantes
Et la finition !! THQG va regretter son Auris
Il possède le nouveau modèle
Par test-85a2f97f
En réponse à test-0eff726d
Oh c'est le Croc de THQG !!!
Va t on le voir ?? ....
Je suis étonné le nombre de pannes ou défauts que peuvent avoir ces Mercedes, surtout des immobilisantes
Et la finition !! THQG va regretter son Auris
Il possède le nouveau modèle
Par test-d61c094c
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Commentaire supprimé.
La Clio iv n'est pas connue des moins de 20 ans? Il n'y a pas de modus sur les routes?
Par test-a5d4648b
En réponse à test-d61c094c
Quelques morceaux choisis qui m'on bien fait rigoler : "Sa garde au sol est plus faible que celle d'une Renault Mégane," "Les dCi Renault ou les HDI PSA sont bien plus civilisés à côté." " les passagers sont à l'étroit, et même les bagages ne sont pas bien lotis. On ne choisira pas le GLA pour son espace"
Bon clairement c'est ce qu'on appelle une voiture statutaire. On ne l'achète pas pour sa praticité mais plus pour l'image qu'elle renvoie. Ce qui comprend bien sûr peu de passage chez le garagiste mais certainement des frais d'entretien très élevé.
Sur le haut de gamme finalement, les logiques ne change pas. Du temps des BMW et Audi des années 80/90 c'était un peu les mêmes commentaires : pas toujours pratique, pas forcément habitable mais tellement classe :)
personnellement je peux en parler un peu meme si c'est concernant la classe A 200 (de Madame). c'est notre 2eme voiture à l'étoile et ça sera la dernière .
apres un SLK -de toute beauté- acheté d'occas' a 5ans/55.000 kms et qui nous a couté au bas mot 2000€/an -hors entretien- en panne diverses ( dont une ouverture moteur pour déphaseur d'arbre à cames HS.... c'est comment dire juste ...désagréable ) , on est passé à la classe A 200 dernier modèle, neuve.
bilan sous garantie : une panne de clim ( ne fonctionnait plus en auto, sonde habitacle Hs ) et un siege chauffant Hs. pris sous garantie mais là c'est la goutte d'eau hein. je passe ( en fait je passe pas ! ) sur les petits rossignol dans l'habitacle ( si si incroyable mais pourtant vrai ) . la coupe est pleine . en Fin de LOA on la rend et on passera à autre chose d'ici 12 mois. nouvelle 308 ou nouvelle DS4 en hybride. on attend de voir les 2 voitures pour faire un choix . le prémium allemand c'est bon on a vu. ...
