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Par Anonyme
Encore une grosse bouse française, avec un arrière TRES largement inspiré de la nouvelle Mazda 6 break. 0 en design.
Commentaires - [vidéo] La Renault Megane Estate part en promo
[vidéo] La Renault Megane Estate part en promo
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Par Anonyme
@17:02 ELLE EST BELLE! ALORS TA GUEULE :)
Par Anonyme
pas une grosse bouse française, mais de renault. par ailleurs l'appelation sport est plus qu'usurpée vu la majorité des motorisatons....
Par Anonyme
Pour info, ce n'est pas destiné à la France, la Mégane Sport Tourer s'appelle chez nous , Mégane Estate comme la Laguna ou la Clio Estate .....et c'est une belle auto, plus élégante qu'une Golf SW en tout cas !
Par Anonyme
C'est vrai que l'A3 TDI 105 chevaux mérite vachement plus l'appelation "Sportback" ! Bon les trolls, quand vous aurez finis de voire le mal partout à chaque fois qu'il s'agit d'une française ou d'une renault, vous m'appelez.
Par Anonyme
@17:29 ELLE EST MOCHE! ALORS TU VA TE LA FERMER :)
Par Anonyme
@ 17:29 : de loin, par temps de brouillard, les yeux 3/4 fermé, elle pourrait avaoir un tout petit quelque chose ... non, en fait elle est moche à crever de l'avant et, en 3/4 l'arrière, c une mazda 6.
Par Anonyme
Putain il y en a des bouses sur ce site, je parle des intervenants:buzz:
Par Anonyme
Pas terrible cette bagnole, je dirais même plutôt raté.
Par Anonyme
Pour un break, je le trouve très joli.
Par Anonyme
C'est du grand n'importe quoi cet article, les motorisations ne correspondent à rien, n'éxistent pas.:pfff:
Par Anonyme
y'a vraiment des bouseux et des ratés qui ecrivent sur ce blog plutôt jaloux de la réussite commerciale de cette belle Française, vous les avez remonté hein? la jalousie est un défaut alors mangez des pruneaux et achetez en un gros stock car RENAULT n'a encore pas dit son dernier mot vous risquez de soufrir dans les mois qui viennent!!
Par Anonyme
Motorisations essence de la Mégane Estate : 1.6L /110 chevaux, 2.0L/140 chevaux, 1.4L TCe/130 chevaux .Motorisations diesel 1.5DCi 85, 1.5L DCI 90 FAP, 1.5L DCI 105, 1.5L DCi 110, 1.9L DCI 130 avec ou sans FAP, 2.0L DCI 150 FAP avec BVA, 2.0L DCi 160 FAP avec BVM . Et la gamme va de 19.200€ à 29.200€. Voilà . :jap:
Par Anonyme
Clio, Megane ou Laguna les versions estate sont de mon point de vue, bien plus réussis que les carosseries classiques!
Par Anonyme
Elle est très belle, je trouve cette Mégane Estate... Et pis si y' en qui n' aiment pas, ils aiment pas!! Mais c' est pas la peine de dire que c' est moche!!
Par Anonyme
Bon deja pour se qui dise qu'elle est moche ou se sont des type qu'il on jamais vu, ou des types une fois sorti de la Fiat 500 y connaissent que dalle en tire, on peut dire, elle est sympa ou pas top pas une merde, une bouse, meme une oeuvre d'art :o bon, je risque de me faire insulté, mais je trouve ce break particulierement reussi (et je dit pas ca car je bosse chez renault, quand font des trucs pas top, je le dit) mais bon, par apport a une 308 Break ou Golf 6, le style est recherché je trouve, c'est pas juste une berline allongé, et bon par apport au Scenic court, le choix est tout fait, car elle fait + sportive et + reussi au plan stylistique (selon moi, j'attend des reponses autre que cacaboudin & co)
Par Anonyme
Véhicule trés réussi.Un look sportif agressif pour un break qui remplira les fonctions que l'on peut attendre de ce type de véhicule.Je roule depuis un mois avec cette megane estate (parcouru 1200 kms avec un 1.5 dci dynamique de 105 ch) et je suis satisfait de son comportement aussi bien confort,consommation(5,8l/100 en conduite semi-urbaine),tenue de route que de sa motorisation(je conduisais un grand scenic de 2.0dci de 150 ch et je ne pensais pas que ce petit moteur pouvait être aussi agréable).J'aurai aimé acquérir la version 130 ch mais il n'y avait que cette motorisation(105 ch) disponible dans toutes les concessions. En résumé,trés bon véhicule(reste à suivre sa fiabilité)
