DS 3 : un seul moteur pour finir
Alors que DS présentera bientôt le SUV urbain DS 3 Crossback, la citadine DS 3 termine sa carrière avec une gamme réduite au minimum.
Ils ont beau avoir accueilli dans leur espace de vente un tout nouveau modèle, le DS7 Crossback, les commerciaux de DS traversent un moment difficile. Il faut dire qu'à part le SUV, ils n'ont plus grand-chose à vendre. La production des DS 4, DS 4 Crossback et DS 5 a été stoppée, il ne reste donc plus que les exemplaires en stock à écouler.
Et si la DS 3 figure encore au catalogue, la gamme de la citadine, qui cette fois ne peut cacher ses rides, a été réduite au strict minimum. Les clients ne devront donc pas faire les difficiles, car il n'y a plus de choix pour la motorisation ! DS ne propose plus que l'essence PureTech de 110 ch. Et celui-ci est couplé d'office à la boîte de vitesses automatique EAT 6. Heureusement, cette association moteur/boîte cœur de gamme est des plus recommandables.
Il subsiste un choix de finitions. Le modèle d'accès est la Be Chic, dotée en série de jantes 16 pouces, du régulateur de vitesse, de la climatisation ou encore de l'ordinateur de bord. Il est facturé 20 600 €. Il y a au-dessus la So Chic, à 22 600 €, avec phares et feux à LED, détecteur de pluie ou rétroviseurs dégivrants. La Performance Line à 23 800 € soigne son look, avec jantes 17 pouces noires. La Connected Chic, à 23 400 €, inclut la navigation avec les appels d'urgence et la fonction Mirror Screen, pour connecter son smartphone à la voiture. Il y a aussi la caméra de recul.
DS propose toujours la série limitée Café Racer, à 27 950 €.
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