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Bmw Serie 3 E90

Fiche technique Bmw Serie 3 E90 (E90) 318I 143 PREMIERE

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Prix : 29 400 €

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Caractéristiques détaillées 
1,42 m1,98 m
4,53 m
  •  5 places
  •  460 l / 460 l

  •  4 portes
  •  Mécanique à 6 rapports
  •  Essence

Généralités

 
Finition PREMIERE
Date de commercialisation 25/09/2005
Date de fin de commercialisation 06/10/2010
Durée de la garantie 24 mois
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Bmw Serie 3 E90

19,8 /20

Serie 3 E90 (E90) 330D PACK LUXE (2010)

Par Profil supprimé le 17/11/2022

La meilleure voiture que j'ai conduit de ma vie. Full option, elle a 11 ans et elle reste toujours la meilleure voiture. Merci BMW !les nouvelles séries 3 de chez BM sons cool mais ils ne font plus de manuels. Entre 1600/2600 trs min j'adore le bruit 😉.ils est préciser 245 chv mais en ressentit elle fait bien plus. Si quelqu'un te colle, pas de problème...bref je recommande cette voiture

17,2 /20

Serie 3 E90 (E90) 320D LUXE (2006)

Par test-c42f4764 le 02/02/2022

Bonne routiere, achetee 5000euros a 239000km. Aucuns problemes mechanique, bloc serrure porte conducteur changé, moteur vitre electrique arriere gauche changéAgreable sur autoroute, faible conso moyenne de 5.8l/100 sur 20000kmDirection lourde en ville mais tres agreable sur autoroute.Bonne finition. Coffre un peu petit avec deux enfants pour vacances.Cruise control tres agreable a utiliser

16,6 /20

Serie 3 E90 (E90) 320D 163 CONFORT (2005)

Par test-ef3a73ed le 24/05/2021

BMW 320d que j' ai eu souci de perte de puissance , j ai changé pas mal de chose mais le souci était enfaite le westgate voiture puissante pour 163cv, comme meme déçu des garage bmw qui ne ont pas su trouver le problème j ai changé beaucoup de pièce pour rien mais la voiture est comme meme très fiable avec une bonne entretien, j ai changé le volan moteur turbo tout les types de filtres, le turbo nettoyage du fap etc....

13,8 /20

Serie 3 E90 (E90) 318D 143 SPORT DESIGN (2009)

Par test-d3e2f0b2 le 10/02/2021

Voiture d'excellente qualité. 318d 143 cv pack M, sport design. Aucun souci majeur depuis 9 ans . Tout est d'origine (embrayage, turbo, pompe à injection courroie d'accessoires, poulie damper.... ) et elle affiche 270 000 kms. Les amortos sont d'origine également. La voiture se comporte toujours parfaitement sur la route. Qualité de l'accastillage interne qui ne vieillit pas. Cuir de bonne qualité également. Je fais tous les entretiens moi-même.

14 /20

Serie 3 E90 (E90) 320I 170 LUXE (2009)

Par test-03fe8ea1 le 24/01/2019

Bonjour, j'ai une BMW coupé série 3 depuis janvier 2009. les 2 premières années je n'ai pu utiliser du 95 car le moteur ne l'acceptait pas (changement sous garantie de bobine et injecteurs) et BMW-France m'a conseillé de n'utiliser seulement le 98. Aujourd'hui cette voiture n'accepte pas le 98 avec 5% de biocarburant et je me retrouve à devoir à nouveau changer bobine et injecteurs pour un montant estimé aux alentours de 2/3000€... Question : quelqu'un a 'il eu ces problèmes avec leur propre auto série 3 et comment l'a t'il résolu et dans quelles conditions ?Merci pour vos réponses !Bonne journée à tousRégis

13,2 /20

Serie 3 E90 (E90) (2) 320DA 184 SPORT DESIGN (2010)

Par test-4c565fff le 13/09/2018

Bonjour à tous , je possède une 320DA 184 xdrive touring depuis 3 ans , acheté à 184000 km elle a été immatriculé en septembre 2010 , c'est une excellente voiture au niveau performance adherence exceptionnelle et consommation 5L /100 km , 6L/100 km si on appuie , toutefois c'est une voiture fragile avec de multiples défauts :1: bruit de frottement des plastiques à l'intérieur , grincement du hayon arrière ,si on baisse la banquette arrière 2/3 1/3 elle reste bloqué en bas par pression de la ceinture de sécurité démontage obligatoire de la fixation de boucle de ceinture pour relever la banquette , c'est récurant et pénible 2: le changement des ampoules avant est compliqué , le hayon arrière ne se ferme pas toujours bien 3 : Problème de pont avant ou arrière sur les version Xdrive , je viens d'en faire l'expérience , le problème est récurant 1 voiture sur 2 subissent cette avarie qui coûte cher environ 2500 euro j'ai fais l'expérience du service client Bmw pour demander si une participation était envisageable contacté par mail il m'on répondu rapidement :Nous faisons suite à votre demande dont le contenu a retenu toute notre>>> attention.>>>>>> Un dossier dont la référence est 1-64699030364 a été ouvert pour étude.>>>>>> Afin de disposer de tous les éléments pour étudier votre dossier, nous>>> vous invitons à nous faire parvenir une copie :>>>>>> - du certificat d’immatriculation du véhicule,>>> - de toutes les factures ou justificatifs relatifs aux entretiens et>>> réparations effectués depuis sa mise en service jusqu'à ce jour.>>> - du devis ou de la facture des réparations qui concerne votre>>> demande>>>>>> Vous pouvez nous adresser les documents en répondant à cet email ou par>>> courrier à l’adresse suivante :>>>>>> CENTRE INTERACTION CLIENTS BMW FRANCE>>> CS 60025>>> 67013 STRASBOURG CEDEX>>>>>> Dès réception, nous transmettrons votre dossier au service concerné pour>>> qu'une réponse vous soit apportée dans les meilleurs délais.>>>>>> Dans cette attente, nous vous prions d’agréer, Monsieur COLLIN,>>> l’expression de nos salutations distinguées.>>>>>>>>> --->>> *BMW Group France *>>> Centre Interaction Clientèle>>> Camille Bourgeois>>> Chargé de Relations Clients BMW>>> CS 60025>>> 67013 Strasbourg Cedex>>>>>> Tel.: 0 800 269 800 (Service et appel gratuits)>>> Mail: service-client@bmw.fr>>> Web: www.bmw.frbref une fois les informations transmises , il c'est écoulé 2 semaines , et j'ai eu la réponse défavorable :Nous faisons suite à votre lettre recommandée avec accusé de réception reçue en nos services le 9 août 2018, ainsi qu’à notre entretien téléphonique du 29 août dernier et déplorons sincèrement l’incident survenu sur votre BMW 320d.Vous nous sollicitez afin d’obtenir une prise en charge pour le remplacement du pont avant de votre véhicule.Le délai de garantie de votre véhicule ayant expiré depuis septembre 2012, c’est sous un angle commercial que votre demande a été examinée dans le cadre des relations cordiales que nous souhaitons entretenir avec notre fidèle clientèle.Cela implique la prise en compte d’un certain nombre d’éléments tels que l’âge, le kilométrage, la qualité des entretiens de votre véhicule effectués selon les préconisations du constructeur ainsi que votre fidélité au réseau de la marque.Or, votre véhicule totalisant à ce jour 230 000 kilomètres avec une mise en circulation en septembre 2010, nous n’avons pas relevé d’éléments significatifs nous permettant de répondre favorablement à votre demande.En effet, les pièces automobiles étant soumises selon leurs fonctions à de nombreuses sollicitations, il est certes regrettable mais pas inévitable de rencontrer des signes d’usure de certains éléments de votre véhicule.Navrés de ne pouvoir accéder à votre requête, nous vous prions d'agréer, Monsieur, l'expression de nos salutations distinguées.---BMW Group France Centre Interaction ClientèleCamille BourgeoisChargé de Relations Clients BMWCS 6002567013 Strasbourg CedexTel.: 0 800 269 800 (Service et appel gratuits)Mail: service-client@bmw.frWeb: www.bmw.fren clair et pour bien situé le contexte , je suis le second propriétaire de cette voiture toujours entretenue chez BMW avec carnet d'entretien à jour travaux effectué chez BMW concessionaire,il ne propose meme pas 50 % de remise sur la piece de rechange , pas de participation main d'oeuvre , rien , alors je recommande au propriétaire de ce type de voiture de ne pas faire l'entretient dans le réseau puisque de toute façon il n'ont que faire de leurs clients , et ne savent pas fidéliser , pour conclure , cette 320D est la 5 ème BMW que j'achète et je pense la dernière , je laisse derrière moi cette marque capitaliste , qui ne veux faire que du profit !!!!!a bon entendeur ............

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